通産省の報告を見ましても、電気事業者が直ちにそういうコンピューターの容量をふやすということを意思表示しておりまして、その方向で経営されるものと思っておりますが、要するに、どういう事故が起こるかということはわかりませんので、ある種特定の事故を考えれば、コンピューターがこれだけ要るということがわかると思いますが、いろいろな事故が考えられますので、そのコンピューターを、事故の事象の間に記録しておくということは、それが直ちにアクシデントマネジメントを考えるときの参考資料となるところでございますので、そういう点から見まして、直ちにどこまでふやしたらよいかと一概にはなかなも言いにくいところでございますが、いずれにしましても、ふやす方向に行ってお
関西電力の美浜二号炉の蒸気発生器伝熱管破断事故に対しましては、御存じのように通産省は調査審議の結果を報告してまいりましたが、それも参考にいたしまして、事故直後に私 たちが原子力安全委員会の中につくりました原子炉安全専門審査会の発電用炉部会のワーキンググループで別途調査審議をしておりまして、その調査審議は間もなく報告されると思いますので、それを踏まえて最終的な原子力安全委員会の見解をまとめたいと思っているところでございますので、きょうのところは、しばらく意見を差し控えさせていただきたいと思っております。
原子力安全委員といたしますと、プルトニウムの利用の考え方等について何も申し上げる立場にはございません。プルトニウムの処理とか使用に対しての計画が出されましたときに安全審査をする立場でございます。
現在六ケ所村に設置予定とされております再処理施設につきましては、原子力安全委員会の核燃料安全専門審査会で審査中でございまして、この中のテーマとしまして航空機問題があることは十分知っておりますが、審査の結果を待ちましてからでないと、ちょっと申し上げることはできないと思います。
航空機からの爆弾が仮に当たることを考えるような場合には、その衝突の可能性がどの程度あるかということの検討がまず第一でありまして、当たりそうであるという可能性を設計上考慮しなければならないという段階に立ちましたならばその効果を検討しまして、それが安全上どういうような位置づけにあるかということを検討するのが安全審査でございまして、定量的な問題につきましては、現在核燃料安全専門審査会の審査を待っておるところでございます。
美浜事故の蒸気発生器細管破断事故に関します詳細な原因の追求に対しましては、安全委員会としては、御存じのように、原子炉安全専門審査会の中の発電用炉部会にワーキンググループを設けまして、鋭意検討中でございます。今通産省からの御説明にもありましたように、破断の事故の詳細な検討等通産の報告書はまだ出ておりませんので、それを受けましてからまたワーキンググループで詳細に検討したいと思っております。
振れどめ金具が十分に挿入されなかったために流力弾性振動が起こったんであろうということはわかるわけでありますけれども、破断の原因はそれだけというわけではありませんで、流力弾性振動によって破断に至る何かの原因があるわけでありまして、それを今調査しているんだろうと思っております。それには今お話しのように、細管の支持方法のところに何か影響があったということも考えられるわけであります。 いずれにしましても、美浜二号炉の蒸気発生器は交換するということは言われておりますし、今回の事故によりましても圧力容器等その蒸気発生器以外の部分に対する影響はございませんので、蒸気発生器だけを取りかえれば十分に原子力発電炉としての役目を果たすことができると思
美浜二号炉の蒸気発生器の細管破断の事故に関連しまして、今後の蒸気発生器の健全性を確保する意味で、定検のときにどのような検査をするべきであるかということにつきまして、今通産省でも検討していると思いますし、また私たちの方でつくりましたワーキンググループでも検討の課題に入っております。その報告を受けましてから安全委員会としての見解をあらわしたいと思っております。
下北地方にあります核燃料施設につきましては、現在再処理施設と高レベルの貯蔵施設につきましては審査中でございますので、核燃料安全専門審査会の審査の結果を待ちたいと思います。 一般的に申し上げまして、原子力施設に関します航空機の問題につきましては、原子力施設の上空は航空機は飛ばないということになってはおりますけれども、飛行場に関しましては、飛行場の位置でありますが、例えば三沢の地区でありますと二十八キロ離れておりますから十分離れていると思いますが、その飛行場の位置と離陸、着陸の方向の問題を中心に考慮の対象になるかどうかを検討しておるところであります。 再処理施設につきましては、今行政庁の審査を終わった段階ではございますけれども、
核燃料施設にかかわります航空機の影響につきましては、先ほども申しましたように、飛行場の位置と飛行場を離陸、着陸する方向を中心に考えるのが普通でございまして、そういう意味で、三沢の地区を利用します飛行機につきましては、核燃料施設に対しての影響はないというふうに判断している次第でございます。 天ケ森の訓練区域につきましては、訓練に関係します飛行機につきましての衝突の可能性あるいは衝突したときの施設に対する影響というものは十分考慮することになっております。詳細は現在審査中でございます。
下北の核燃料施設につきましては、天ケ森の訓練区域に飛来しております訓練にかかわります飛行機についての落下の可能性並びにそれの安全に関する影響について審査するつもりでございますし、また、過去の濃縮ウラン、それから低レベル廃棄物についても、それについて十分審査したところでございます。
活断層という定義につきましては、いろいろ専門家によって意見が違うように聞いておりますけれども、一般に第四紀後期、すなわち百七十万年とか二百万年以前以降に活動した断層についてを活断層と言っているわけでございます。しかし、原子力施設の耐震設計上重要な活断層というのは、それがどの程度の活動をする可能性があるかとか、あるいはそれの位置等を十分検討して耐震設計に考慮するわけでありまして、原子力施設の耐震設計上は、五万年以前以降に活動した活断層を耐震設計の対象として考慮しているところであります。 いずれにしましても、地質それから地震地体構造等を考慮しまして、その位置と大きさ等を考慮いたしまして、耐震設計上どのような設計地震動を仮定する必要が
美浜の蒸気発生器細管破断事故に関しましては、安全委員会の発電用炉部会においてワーキンググループをつくりまして審議しているところでございますが、その中間的な審議状況の報告が参りました。それから、現在通産省で事故の原因、対策について十分検討した報告がそろそろ煮詰まっているというふうに聞いております。その報告書が通産省から参りましたならば、改めてそれを発電用炉部会にダブルチェックを指示する予定でございます。 技術的な内容につきましては中間審議状況の報告で御存じと思いますが、蒸気発生器の細管の破断が高サイクル疲労によって破断したのであろうということはほぼ確実でございまして、その主なる理由は流力弾性振動が原因だろうと思っております。細かい
通産省の最終報告書が参りまし て、それから発電用炉部会のワーキンググループ、発電用炉部会でダブルチェックをした結果を見ましてから安全委員会としての見解をまとめたいと思っております。今直ちにどうということはちょっと申し上げられないと思います。
ちょっとどういうふうにお答えしてよいかわかりませんけれども、研究炉につきましては、御存じのようにまずその設置許可におきましては、発電用の原子炉と同じような設置許可に対する基本設計についての安全審査をして設置許可が出されているところでございまして、研究炉でありましても、小さな事故、故障、トラブルがありますと一々、これは科学技術庁が所管でありますが、科学技術庁から報告を受けまして、安全委員会としての意見を申しているところでございます。
「むつ」の原子炉についての廃止措置につきましては、廃止措置の仕方がどういうことか、その届け出等がありました段階で安全委員会として必要な対策をとりたいと思っております。
放射性物質の安全輸送に関しましては、原子力安全委員会に設けられております放射性物質安全輸送専門部会において基本的な事項について審議をいたしまして、行政庁に指示しているところでございます。 輸送の実態につきましては、各関係行政機関、行政庁の実施していることでございます。
御指摘のＩＡＥＡの勧告というのは、ＩＡＥＡのＳＳ八十七あるいはそれに相当するものであると思いますが、これは先ほども申し上げました放射性物質安全輸送専門部会においても検討しているところでございます。
ＳＳ八十その勧告は承知しておりまして、その要点は、放射性物質の輸送の場合の仮想事故に対する問題を説明もしておりますが、その具体的な処置は各国に任されておると聞いておりますし、もともとＩＡＥＡの勧告でございます。 輸送物質の安全確保は、そのＳＳ八十七に仮想してありますような交通事故による火災事故に巻き込まれないように交通の安全を守ることが大事であります。また一方、放射性物質ＵＦ６を輸送します容器は、ＵＳ四十八Ｙあるいはそれに相当する容器を使うことになっております。これは高度からの落下、それから火災におきましても十分安全が確保されることになっておりますし、また実験もされております。また一方、我が国では、さらに防熱材を保護材として使う
今関委員のおっしゃいましたように、現在低レベルの廃棄物を埋設する予定の穴が掘ってございまして、私も、七月だったと思いますが行きまして、十分見てまいりました。現場におきます専門家からの説明も聞きましたし、また事前に核燃料安全専門審査会からの説明も受けておりますので、私は地質の本来の専門家ではございませんが、安全上支障ないと判断しておる次第でございます。
