先ほど私、利害得失はございませんということを申し上げましたのは、選挙区じゃございませんから申し上げたのであって、しかしこれを提案する一人といたしまして、この間約一週間ほど現地を見て回って参りまして、北陸の方にはお気の灘であるけれども、道路あるいは交通の面で非常に後准性というものを感じまして、また強い御要望もありましたので、妥当だと思って私は提案いたした次第でございます。
ただいま議題となりました国土開発縦貫自動車道建設法の一部を改正する法律案につきまして、私は、自由民主党、日本社会党及び民主社会党を代表いたしまして、その提案の理由を御説明申し上げます。 国土開発縦貫自動車道建設法は、去る昭和三十二年、交通需要の充足、近代的陸上交通網の確立、さらに国土の普遍的開発、国民経済の拡大発展等を趣旨として、その成立を見たのであります。 本法律の制定に基づき、中央自動車道が明年度着工の運びとなっているのを初めとし、東北、北海道、中国、四国及び九州の自動車道については調査が進められているにもかかわらず、ひとり北陸地方のみはその恩恵に浴さず、旧態依然たる裏日本的宿命に甘んじて今日に及んでいるのが実情でありま
これより運輸委員会観光に関する小委員会を開会いたします。 本日はまず政府当局より観光事業の現況並びに今後の振興対策、特に近く開催されるオリンピックに伴う宿泊施設等の整備について説明を聴取いたしたいと存じます。安富計画課長。
質疑の通告がありますので、これを許します。加藤勘十君。
山口丈太郎君。
次会は公報をもってお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします。 午後三時十八分散会
お話を承っておりますと、だいぶ平行線をたどっておると私は考えております。また、議題外の問題に論及しておる点もあると思いますが、佐々木君もこの動議を出されるまでには今までいろいろと話し合いをした結果、佐々木君の動議ができたものだと思います。ですから、もう少し話し合いをするために、理事会でもう一度とっくりとおやりになったらどうかと思います。
運輸委員長在任中はいろいろ御厚情をちょうだいいたしましてまことにありがとうございました。至らない者でありまするためにいろいろと御迷惑をおかけしたこともずいぶんあったと思います。皆様方の御支持、御厚情によりまして大過なくその職責を果し得ましたことを喜んでおります。どうぞ今後ともよろしくお願い申し上げます。（拍手） —————————————
これより会議を開きます。 国鉄の経営に関する件につき調査を進めます。 質疑の通告があります。これを許します。羽田武嗣郎君。
次に国鉄の経営、特に志免鉱業所の問題について調査を進めます。 質疑の通告がありますので、これを許します。河野正君。
これより会議を開きます。 陸運に関する件について調査を進めます。 質疑の通告がありますので、これを許します。堀内一雄君。
国鉄の経営に関する件につき質疑の通告があります。これを許します。高橋清一郎君、
次に国鉄の経営、特に志免鉱業所の問題について調査を行います。 質疑の通告がありますので、これを許します。河野正君。
河野正君。
速記をやめて下さい。 〔記速中止〕
速記を始めて下さい。
速記をとめて。 〔速記中止〕
速記を始めて下さい。
次会は公報をもってお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします。 午後一時十分散会
これより会議を開きます。 この際、新任の重宗運輸大臣より発言を求められておりますので、これを許します。重宗大臣。
