ただいま航空局長が申しましたように、新東京国際空港を建設するにあたりまして、その進入方向並びに離陸方向、そういう方向につきまして、これはいま山口委員から御質問がございましたように、できるだけ騒音にかかわりのないような考慮を払っていくということが必要であろうと考えます。また離陸いたしましたならば、できるだけ早く海上に出るということを考えていかなければならない、かように考えておるような次第でございます。また騒音につきまして、それにもかかわらず起こります支障につきましては、できるだけ万全の措置を講じまして、その防止対策を考究いたしたいと考えておるような次第でございます。
山口委員の実情に即した御発言に対しましては、十分私どもはさようなことがあろうかと存じております。そこで超音速ジェット機等から起こってまいります公害の防止については、山口委員の御意見を十分考慮いたしまして今後善処いたしたいと考えております。
久保委員の御指摘はまことにごもっともでございまして、これは従来の配置計画等におきまして、若干久保委員の海陸空の交通の総合調整の計画の上に立っていなかったうらみのありますことは、率直にこれを認めます。今後におきまして、できるだけいま航空局長も答弁いたしましたように、鉄道でやるもの、道路でやるものあるいは航空でやるもの、あるいは海運に付するもの、そういうものを総合調整いたしました計画に基づきまして、先ほど航空局長も答弁いたしました重点主義で整備いたしていきたいと考えております。
ローカル空港につきましては、航空交通の開発という面も含まれておるわけでございます。そこで、当初は一便飛んでおりましても、それによりまして、地方の航空開発ができまして、だんだん増便をしていくということにも相なる場合もあるわけでございます。いま御設例になりました特定の空港につきましては、先ほど私がまことに申しわけないと申しましたように交通総合政策の上から若干遺憾な点があったのが、あるいは今日その事業が開始されないということであるのかもしれないと存じております。 そこで、今後におきましては、さようなことがないように、総合政策の観点に立ちまして重点的に空港の整備をしていきたい、先ほどお答え申し上げましたとおりでございます。
新しい第二東京国際空港は、現在使用しておりまする羽田空港がほとんど行き詰まりの状態になりつつございまするし、これとあわせまして、将来の超音速機ＳＳＴの開発と見合わせまして、昭和四十五年にこれを完成させたい、かような考え方でおります。 なお、具体的に必要であれば局長から御答弁させます。
法案を御審議の上、成立いたしましたならば、すみやかに決定いたしたいと考えております。
法案の成立の上、すみやかに決定いたしたいと考えております。
ただいまの御質問が、場所を法律できめろという御質問だといたしますならば、場所を早くきめておきますことは、いろいろ用地の取得等に困難な問題が起こる場合も予想されますので、この法律を御決定いただきました後、すみやかに決定いたしたいと考えておる次第でございます。
御承知のように、飛行場の決定にあたりましては非常に関係する領域が広うございまして、関係省もかなりありますわけでございます。そこでそれらの関係いたします省とも十分な協議をいたしまして閣議で決定をする、かようなことに相なりますわけでございます。もちろん航空という面だけをとって考えますならば、これは運輸大臣が所管をいたしますわけでございますけれども、関係する面が各省にかかわっております次第でございますから、閣議におきましてこれを決定する、かようなことに相なります次第でございます。
航空審議会におきまして各方面のエキスパートを網羅いたしまして、長い年月にわたりまして慎重に御審議をいただきました答申でございますから、政府といたしましては、この答申を尊重いたしまして、決定をいたしたいと考えておるような次第であります。
航空審議会の答申はもうすでに御高承のとおりでございます。そこでその後におきまして、閣議その他閣僚懇談会等におきまして御意見は出た模様でございます。しかしこれは重大なる飛行場の決定でございますから、いろいろな御意見を出していただくことはきわめてけっこうなことでございまして、それらを審議いたしました上で、閣議におきまして決定をせられるわけでございますが、その際におきましては、エキスパートが長年にわたりまして検討せられました航空審議会の答申がございますから、これを尊重して決定されていく、かような次第に相なろうかと考えております。
慎重に検討いたしておりますが、いま決定してここに明らかにいたしますことは、先ほど来申し上げておりますように、用地の取得その他におきましていろいろな困難な事情が起こってくるおそれもございますので、公団法を御審議いただきました上ですみやかに決定いたそう、かような考え方でございます。
航空審議会の御答申も富里、霞ケ浦というふうにしぼってございます。公団法は今日御審議をいただいておる段階でございますから、そこで公団法の成立前に位置を確定するということは、先ほど来繰り返し申し上げておりますように、いろいろ用地取得に困難な事情も起こってくるおそれもございますので、公団法が成立いたしましたならば、すみやかなる機会におきましてこの決定をいたす、かような確信を持っておるような次第でございます。
用地の買収等ができないわけでございます。
御質問になった委員の御前提がいかがであったかということを私はそんたくするわけにはまいりませんけれども、私が答弁いたしましたのは、航空審議会の御答申を尊重するということを申し上げた次第でございます。
先般も私並びに局長から申し上げたと存じますが、答申は富里、それから百里基地との調整が可能ならば霞ケ浦、かような答申に相なっております。また、委員の皆さまからも御質問があったと思いますが、ブルー１４に関連いたしまして、基地を返還することができるかどうか、かような御質問に対しまして、返還を求めることは困難であろうが、利用ということは政府として考えてみたい、かような御答弁も当時申し上げておりましたような次第でございますので、さような意味におきまして、航空審議会の答申を尊重する、かような意味に御聴取をいただきたいと考えておる次第でございます。
ただいま徳安郵政大臣から御答弁がありましたと同じような考え方で対処いたしたいと存じております次第でございますが、国鉄は国民のあらゆる活動の動脈でございますので、あらゆる努力を払いまして円満な解決に持っていきたいと、かように考えましで努力いたしておるような次第でございます。
先ほど申し上げましたように、徳安郵政大臣が御答弁に相なりましたことと私も全く同意見でございます。
従来の回答にこだわらず検討いたしたい、かような考え方でございます。
ただいま御質疑のありましたように、本来ならば候補地をきめて公団をつくるということも考えられるわけでございますけれども、本件の場合におきましては、候補地を先にきめたあとで公団をつくるということに相なりますと、相当広大な面積を空港のために確保しなければならないといったような準備行為がその間にはさまってまいりますので、土地の取得等についてのかなり困難な要素も入ってくるおそれもございますので、公団が設置されました後すみやかに場所を決定する、かような考え方で進んでおるような次第でございます。 また、場所の決定にあたりましては、航空審議会から御答申もいただいております次第でございますから、政府はこれを尊重いたしまして、すみやかに決定いたした
