小泉秀吉

ほかに質疑がなければこれを以て質疑は終了したものと認めてよろしゆうございますか。 　　　〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

それでは質疑は終了したことにいたします。 　次に討論に入りますが……。

討論省略の動議が出ておりますが……。

ほかに御意見がなければ、討論を終了したものと認めてよろしゆうございますか。 　　　〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

御異議ないと認めます。 　それでは採決に入ります。本案に御賛成のかたは挙手を願います。 　　　〔賛成者挙手〕

全会一致と認めます。これを以て本案は議了いたしました。本案の手続その他については前法案と一緒に委員長にお任せを願いまして、本案賛成のかたは御署名を願います。 　　多数意見者署名 　　　岡田　信次　　　高田　　寛 　　　小酒井義男　　　入交　太藏 　　　植竹　春彦　　　仁田　竹一 　　　一松　政二　　　高木　正夫 　　　小野　　哲　　　内村　清次 　　　中村　正雄　　前之園喜一郎 　　深川榮左エ門　　　鈴木　清一 　　—————————————

それでは御懇談を願うことにいたしまして、速記のほうはやりませんから……。 　　　午後五時九分速記中止 　　━━━━━━━━━━━━━ 　　　午後五時五十分速記開始

それでは速記をつけて、本日はこれにて散会いたします。 　　　午後五時五十一分散会

只今議題となりました外航船舶建造融資利子補給法案につきまして、運輸委員会における審議の経過並びに結果を御報告いたします。 　この法案は、一般金融機関による外航船舶の建造融資につきまして、政府が予算の範囲内において利子補給をいたし、その金利をおおむね年七分五厘、即ち財政資金に対する利率並みに引下げようとするものでありましてこれは第十三国会において本院が議決いたしました海運力復興促進に関する決議の趣旨に副うものであります。 　次に、本法案に関する質疑の主なるものにつきまして申上げますると、その一は、「日本船舶の対外的競争力の強化は、本法案による程度の金利引下げだけでは不十分である。この点に関する今後における基本的方向を示せ」との質疑

これから運輸委員会を開会いたします。 　先ず国有鉄道運賃法の一部を改正する法律案を議題といたします。御質疑のおありのかたは御質疑を願います。

速記をとめて。 　　〔速記中止〕

速記を始めて。

お諮りいたしますが、只今の入交委員の御発言に関連して、委員外から寺尾氏が発言をしたいと言うて申込んでありますが、如何ですか。 　　　〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

御異議ないと認めます。寺尾君。

ちよつと速記をとめて……。 　　　〔速記中止〕

それじや速記をして下さい。 　お諮りいたしますが、午後の一時になりますから、これで休憩をして、午後は二時半頃から始めたいのですが、如何ですか。 　　〔「異議なしと呼ぶ者あり〕

御異議ないと思います。 　それじやこれを以て休憩いたします。 　　　午後零時五十二分休憩 　　　―――――・――――― 　　　午後三時十八分開会

これより再開いたします。 　それでは速記をとめて下さい。 　　　午後三時十九分速記中止 　　　―――――・――――― 　　　午後四時二十九分開始

速記を始めて下さい。暫時休憩いたします。 　　　午後四時三十分休憩 　　　―――――・――――― 　　　午後六時十五分開会

これより再開いたします。 　本日はこれにて散会いたします。 　　　午後六時十六分散会