こういう災害が起きますと、いわゆる人心が安定しない。そういう意味におきまして、今回佐藤総理あるいは保利官房長官、さっそく来ていただきまして、また、衆議院の特別委員会の御調査がありまして、地元民はたいへん感激をしております。そのことを冒頭にお話し申し上げておきます。 先ほど建設大臣から、局地につきましての激甚法の指定を配慮しようじゃないかというお話がございました。これもたいへんありがたい御措置と考えております。この被害のありましたいわゆる南総地帯の河川、これと都市化の河川との間に、河川の改修についてたいへんいろいろな差があったのじゃないかというような感じがいたしますが、河川局長、いままでの過去の数字をちょっとお示しを願って、お話し
この南総地帯というのは、御承知のとおりたいへんな過疎地帯で、いまや住民がどんどん都会に出ていくというような現象にありますが、ひとつこの点を今後抜本的に、河川の改修について――先ほど浜田委員からもお話がありましたような、いわゆる蛇行性の問題あるいは川の長さ、短かさの問題、こういったことで、今回のような事件がたびたび起きるというようなことにありますので、ひとつこの点も将来十分御配慮いただきたいと思います。 なお、大多喜町の町の中で起こりました災害は、これは本流の決壊その他ではございません。すでに三十五年、ちょうど十年前に起きた災害と全く同一のものでございますが、これにつきまして、今後の措置はどう考えておられますか。
大多喜町のことにつきましては、ポンプアップして本流に水を流すとか、そういった処置について、ひとつ適切な処置をとっていただきたいと考えております。 次に、今回、市町村の簡易水道がえらくやられました。これの復旧についてたいへん市町村にロードがかかってまいりますが、この問題についてどういう御見解か、伺いたいと思います。
その点につきましても、ひとつ応急的な処置をお願い申し上げます。 次に、農林省にお伺いいたします。 千葉県は災害無風地帯といわれておりますが、実際、四十年以降どのくらいこの災害防除に力を注いできたか、ちょっとお知らせいただきたいと思います。
ちょうど千葉県と耕地面積の似ているのが長野県とかあるいは鹿児島県だと思いますが、これと比較してみますと、私は非常に格差があるような気がする。そういう意味におきまして、やはり災害は未然に防がなければならないという原則に立って、もう少し重点的にものを考えていただきたいということをお願い申し上げます。千葉県の中でも、あるいは南総地帯と都市化とでは差があるのではないかという気もいたしますが、これもあとで御調査いただきたいと思います。 次に、特殊土じょう地帯災害防除及び振興臨時措置法というシラス地帯に対する法律がございますが、千葉県も第三紀層、全く同じようなことでございますが、この法律の適用はできるのかできないのか、御見解をいただきたいと
これもぜひひとつ御研究願いたいと思います。 先ほども問題になっておりましたが、いわゆる今回の災害地はいままでの干ばつ地帯でございます。そういう意味におきまして、この水をかぶってない、どろをかぶってない農地について、早急なポンプの手配とかそういったものが必要と思われますが、それについての見解を伺いたいと思います。
ひとつ何ぶん早急に手配をお願いします。 次に、国鉄の木原線の問題でございますが、四日の千葉県庁での説明では、大多喜以降中野までの線は当分開通の見込みがないというような発言がございましたが、私ども地元といたしますと、どうしてもこれは通学その他に必要です。その点について、国鉄の見解をお伺いしたいと思います。
実は私ども、おとといも木原線のこわれているところに行ってきましたが、いまだに調査その他がないような現況で、地元民が非常に不安に思っております。この点につきまして、くれぐれも、一刻も早い貫通をひとつお願い申し上げたい、こう考えます。 私の質問はこれで終わりたいと思います。
一点の質問と二点の要望を申し上げたいと思います。 第一点の質問でございますが、建設省の地方道課に申し上げたいと思います。 今回の夷隅町のように、谷津に通ずる町道というものがみんなやられてしまった。中では二メートル、三メートルというものがある。行ってみますと、シャベルでもってみんな、農民がどろをどかしている。いまだに孤立した地帯が、一軒、二軒と散在しております。それで鶏を飼っていたり、乳牛を飼っていたりして、牛乳を捨ててしまったり、鶏にえさをヘリコプターでやっているところもありますが、なかなか徹底しないというようなことで、即刻町村道を補修することを強力に推し進めていただきたい、それについて見解を伺います。
至急にひとつお願いいたします。 次に、二つの要望でございますが、まず一つは、先ほど鳥居委員からも話がありましたが、査定官を至急に送り込んでくれということについて、査定官の前に、市町村で技術屋さんを非常にほしがっている。先ほど河川局長さんも、農林省の防災課長さんもおっしゃっておりました。ひとつこの点を至急にお取り計らい願いたい。 次に、最後の一点でございますが、陸上で死んでしまう人がいるというのは、あまりにも政治の貧困である。つい最近、千倉町で漁船が、サケ・マス船が出ていって、二十一人北海道沖でなくなりましたが、これについてもあと何ら改善されないで、きょうもあすもサケ・マス船が出ていっているというような状態でございます。まして
