この機会に簡單に要点だけを総理に伺つておきたいと思います。 まず第一に総理は過日この委員会におきまして、わが國経済の今日できております五箇年計画を一應再檢討を加うる必要がある。目下これが檢討中であるということをお答えになりましたが、今日経済九原則の発表を見ましたる際におきまして、いかなる程度までこの檢討がなされてあるか、この点をお伺いいたしておきたいと思うのであります。 次に輸出貿易の必要上、わが國の船舶の建造並びに復活をいたして行かなければなりませんが、建造面におきましては、申すまでもなくこれに伴う資材が必要であります。この面について一体自営船舶におけるところの貿易促進という点は、目下講和條約が締結されておらないという観点
いろいろと御苦心を願つておることは感謝いたしますが、この際やはり航行権の問題とか、船舶建造に対するトン数の制限、速力、航路の制限を解除いたしてもらわなければならぬと思います。從つてこれに対する交渉がせられつつあるかということについてお尋ねしたのでありますが、もう一ぺんその点をお答え願いたいと思います。これは当該運輸大臣にお伺いいたしましてもお答えができないのでありまして、あなたみずからの御所信なり、御交渉の経過があればここでお示しを願いたい。 次は輸出貿易促進につきまして、わが國はある程度の対外エキスポートをやらなければならぬと考えます。この九原則から考えてみましても当然考えられる。そこで日本の一定の工業水準というものを保持して
もう一点だけお伺いいたします。先般発表になりましたわが國のいわゆる單一為替のレートを明春三月ごろから行うというために九つの日本の経済再建の原則を明示されたのであります。これにつきましては國内の資源、國内のすべての工業水準というものを一定水準に置いて、そうして國内資源と輸入資源とによつてどれほどの生産を高めるかという基準を立てて行かなければならぬと同時に、少くとも物價と賃金とをある程度に安定せしめる施策が相まつて行かなければ、とうていこの原則にマッチして行くということは困難な状態であろうと思われるのであります。そこで單に占領下にある現段階においてのみならず、その筋の命によつてすべての労働者の爭議が停止されるというようなことでなく、実際
いや、私はそれでけつこうであります。
ただいま上程になりました重要産業労働争議解決に関する決議案の提案理由を説明いたします。 まず、説明の前に決議案を朗読いたします。 現下頻発せる電産、石炭、海員等の争議に対して、政府の無為無策は徒らにその解決を停頓せしめ、復興途上のわが國産業に重大なる支障を與え、國民生活に不安と脅威とを與えている。 政府は急速に適切なる措置を講じ、争議の終嫁を図るとともに関係労働者の生活安定と生産への意欲発揮とを図るべきである。 右決議する。 吉田内閣が成立いたしますと同時に、國内の労働者は多大の不安にかられたのであります。これは少くとも吉田首相の良心からでないとしても、総理の過去の言動がそうせしめたのでありまして、國内労働
事前割当につきまして、いろいろこういうものを始めますときには、すべき完全な手段というものは盡されないだろうとは思いますが、たとえば今日本政府の收入から見ますならば、專賣收入が約一千億万円あつて、その九〇％まではタバコの收入で占めている。これも國民嗜好の上から申しますと、在來種をだんだんと黄種に轉換をして行かなければなりません。最近においては各專賣局をまわつて調べてみますと——芦田内閣当時、ピースを値上げして六十円で賣るということに私は絶対反対した。しかし政府收入の観点からやむなくあれを六十円にしましたが、それは賣れない。政府は何とおつしやるかしれませんが、大藏大臣がいかにおつしやつても、このままでピースを賣つて行けばだんだん賣れ行き
私は米價決定に伴うて政府がとつておられるパリテイー計算——いろいろウエートのとり方もありましようけれども、農業というものは企業だと私は考えております。いわゆる農家企業である。工業も一つの企業である。資本と土地と労力と資材とによつて一つのインダストリーが生れて來るならば、農家もそれぞれの資材もあれば、労力もすべてのものを整えた一つの企業だと思う。その企業的観点に立つてパリテイー計算をしている。ところが、自家保有労力のごときは計算の中に入つていない。鉛筆一つつくるのにも、一時間の労力も皆換算されて入つて來る。農家が企業であるか企業でないか。私の経済学的の論拠は企業であると考える。從つて今の米價決定に対するすべての方式の上において、農家企
今日船舶運営会を見ますると、この予算にも二十五億ばかり出ております。大体今までの輸送量を見てみますると、内航では百八十三万五千トンふえておる。外航では九十万トンほど減つております。これは石油が二十七万九千キロリツトルほど減つております関係もあるので、これに伴う運賃收入減というもが出て來ておる。そこで物價が上つて來ておるから非常に不足が生じて來るということはわかる。そこで輸送の量を見てみますると、一般貨物の約七四％が石炭である。一般貨物を内外航にわけてみますと、内航は八八％、外航は約一二％程度になつております。これに伴うトン当りの平均運賃收入を見てみますると、内航は約四百十六円、外航は千九百六十八円ということになつておる。これに対して
一月末ないし二月には大体の見通しがつくというふうにお答えを願つてまことにけつこうだと思います。この定期傭船の切りかえについて要するすべての費用は、一時政府において立てかえておいて、後日徴收するという考えがある、これもけつこうでしよう。私が考えますると、今の状態では、スムーズな切りかえがちよつとむずかしいではないか。というのは、そう言うと失礼ですが、最近の船主はもう一文も金がないというような状態になつているので、一月ないし二月に切りかえなさるときに思い切つてもう一ぺんその筋と御交渉になれば、私はおそらくスキヤヂヤップもこれには同意するのではなかろうかと思う。そこで一歩乘り出して、もう少し裸にした方がかえつて仕事がやりよいのではないか。
私はそれもけつこうですが、何万トンほど來年になれば整備ができるか。許された範囲において船舶はどのくらい、配給状況はどう、そうしてどういうふうに今日機能が活動しておるか、まことに不十分なる船舶をもつて、非常に不十分な仕事をしておることは了承しております。その後の整備がどの程度に進んで、ことに最近非常に朝鮮海峽及び日本海、太平洋の一部にはいまだ十分なる海上警備ができないのであります。保安廳の整備についてあなたからでなくとも、大久保君からでもよろしいが、きようは出席ないようですから、この次に説明してもらいたいと思う。 もう一点は今後運輸省のとらんとする電化政策、日本の鉄道の整備の上における電化政策をどういうようにするか、それについて來
商工大臣にお伺いいたしますが、かつて第一次吉田内閣当時において、時の大藏大臣石橋君が藏相に就任する前に、わが國の今後の生産増強と並びにインフレを阻止するためには、何といたしてもフル・エンプロイメントで行かなければならぬということを言われた。当時そのことはおそらく当席におられる同僚の苫米地君も御了承しておられることと思う。ところが終戰当時はわが國のストツクもある程度ありましたろうが、これを食いつぶしてしまつて、その後日本の現在において、いわゆる生産第一主義が民主党の政策にも掲げられておりますが、はたしてどういうふうにこの生産第一主義を持つて行かれるのであるか、これに対して商工大臣は現在のわが國の企業というものを、どういうふうに企業政策
商工大臣のオリジナルな御意見についてはある程度私は了承いたしました。現段階におきまするわが國のいろいろな諸情勢における政策について多々の批評もあると存じますけれども、今お答えになりました点の中で、私は技術と人的の処置についての御意見は了承いたしました。しからばわが國の今後におきまするところの企業三原則をとられて、今後の生産力増強に対しては、いかなる金融政策を企業面に持つて行かれまするか。いわゆる商工金融に対する御所見はどうであるか。同時にこの金融トータルというものが今日のように不安定であつてはならぬ。先ほど竹谷君からお話のあつた通りに、今日においては、すべて企業におけるところの合理化という面から相当の企業の破綻が生れ、整理が行われて
商工大臣のアイデアからと民自党の政策から申せば、この内閣の性格から言えば、あなたの考えは自主的企業のあらゆる手段をつくしても、いけなければ自然淘汰にまつ、いわゆる自由主義資本主義経済というもののアイデアと私は思う。しかし今日は十九世紀から來た資本主義、あるいは古くさい資本主義、そういつたことではとてもやつて行ける時代ではないと私は考えます。しかも日本の置かれたる、いわゆる資源、人口、領土というものから考えて行つた場合に、不必要なる統制を撤廃するというくらいのことは一つの小さな手段である。大きな日本の面から考えて行きますときにおいては、私はまだまだここ早々に日本というものが、自由主義経済の野放しで行ける段階であるとは考えておらぬ。いか
私はつとめて要点だけを商工大臣に伺つておるつもりであります。あなたも御就任早々で、まだ十分に自分の経綸抱負を実際面に運用される時間もなかつたことであろうと思います。しかしながら大臣として就任されまする以上は、一定の方針はお持ちになつていることと考えまして、私はお尋ねいたしたのであります。そこで私はごく打ち割つてあなたのお考えをお聞かせ願いたいと思いますが、いわゆる年末から來年度にかけて——二十三年度の年末から二十四年度の中小工業者に対する金融をどういうふうにおとりになつていくか、これをひとつ詳細にお示しを願いたいと思う。現在は本予算を見ましても——大藏大臣に私は十分に意見を聞いてからお話をお願いしたいと思つておつた。また総理の御意見
纖維局長、石炭局の長官がお見えになつておりませんから、おそらく商工大臣が御了知になつておるのかどうか、御存じの程度お答弁願えば、あとはあとから別の機会に御答弁願つてけつこうです。現在の出炭量と今後におきまする予定出炭、それと同時に石炭におきまする企業資金はどういうようにせられますか、この見通しの御説明を願いたい。それからいま一点は綿花の回轉基金による回轉状況はどうであるか、同時に日本の紡績に現在予定されております四百万錘は年内に可能であるか、あるいは來春いつごろにこれができるか、その後におけるいわゆる紡錘の増織問題についての関係筋との御交渉はどういうふうになつておるか、この点の御説明を願いたい。
商工大臣にお伺いいたすべきものがまだ多々ありまするが、時間の関係もございまするので、一、二点総理の意見と大藏大臣の意見を聞いた上で、別の機会に伺いたい。今日は私はこの程度で、御両者の御意見を聞かぬと、商工大臣にお尋ねすることができないので保留いたしまして、私の質問を打切ります。
私はかぜを引いておるし、医者にも行かなければならぬから、あしたに延ばしてください。
きようはもう五時ですし、私もかぜを引いておりますから、あすお願いしたいと思います。それに竹谷君の大藏大臣に対する質疑がまだ済んでいない。それから長野君の質疑も済んでいない。
加藤さん、これはあなたにお願いするのですが、今の御意見よくわかりました。それでなしに人事委員会の六千三百七円のベースと、現在の政府がここに提出しておる五千三百三十円というベースの、あなた個人的でよろしい、執行委員長という立場でなくて、個人的で結構ですから、この二つの率直なるあなたの批判をここでしてもらいたい。私はそれをひとつあなたにお願いしたいと思います。
さつきあなたがおつしやつた三百円減るという給與の問題……。二百円ともう一つ百円と、結局五千三百円が五千円になるという説明が出ておりましたが、その点だけもう一ぺん説明して下さい。
