お答え申し上げます。 確かに当調査団には運輸省の観光部から職員を派遣いたしております。したがいまして、その調査団で報告書の作成をいたしたわけでございますから、その内容につきましては責任の一端を負っておるということは当然でございます。 ただいま御指摘のナイトライフ云々の字句でございますけれども、確かにそのことばが、先ほどから非常に問題になっておりますような、いわゆる非常に忌まわしい実態を備えたものであるというふうに認識をされる表現でありますれば、そういう表現をあの報告書の中に用いたことはあるいは誤解を招くということは、私も痛感いたしておるわけでございます。したがいまして、これから韓国側の計画につきまして、その計画をさらに評価い
お答え申し上げます。 ただいま先生おっしゃいましたように、最近のレジャーの爆発的な増加に関連いたしまして、レジャーの質の問題が非常にクローズアップされております。特にやはり安全性ということがレジャーの遂行の上では一番基礎的な問題として重要視されておることはもう先生おっしゃるとおりでございます。われわれといたしましては、当然観光行政の中で、いわゆる旅行者の安全の確保ということは重大な問題として従来から関心を持っておるわけでございます。このレジャーボートに関しましては、今回の法律改正によりまして、レジャーボートを使う人の問題及び道具といいますか船の問題、この面で非常な改善がなされるということは、将来増加するであろうレジャーボートの安
観光業者の経済的損失に対する救済、長期低利の融資をしろ、こういう御要望でございます。観光業者と一口に申し上げましても非常に範囲が広うございまして、旅館業者からみやげもの商あるいは釣り船というふうに、いろいろ範囲が広いわけでございます。 運輸省といたしましては、今回特に水俣湾の汚染に関しまして、熊本県当局に対してさらに詳細な影響につきましての報告を求めておるわけでございますけれども、現在までに私どもが把握いたしましたところでは、旅館業者につきましては、当該地域に約七百軒程度でございまして、特に湯ノ児温泉地区というのが被害が大きくて、大幅に入り込み客が減少し、また予約の取り消しという事態が生じておるというふうに聞いております。県に対
お答え申し上げます。 運輸省といたしましては、国民のための大規模観光レクリエーション施設の整備につきまして、昭和四十五年以来、いろいろな基礎調査等を行なってまいりました。そういうものの開発につきましては、主として地方公共団体が中心になりましてこれを整備するよう、いろいろ指導し、また 一部については助成を行なってきたわけでございます。 四十八年度につきましては、ただいま御審議をいただいております予算にも盛られております新しい補助制度というものを創設いたしまして、それを加味いたしまして、強力に推進をしてまいりたい、こういうふうに考えておるわけでございます。
現在、計画を進めております地区につきましては、ただいま先生から御指摘ございましたように、 〔主査退席、副主査着席〕 群馬県の武尊山地区と岡山県の奥津地区の二カ所でございまして、いずれも内陸性でございます。これは私どもが大規模観光レクリエーション地区として描いておりますイメージと申しますか、たとえば大都市から比較的近くて、大都市住民が手軽にそこに行ってレクリェーション活動をすることができる、しかも交通機関との整合性ということも一つの条件として考えているわけでございます。 それからもう一つは、自然が十分に残っておりまして、その自然を生かして、そこでレクリエーション活動ができる、しかも相当広大な土地が確保し得る、こういういろい
若狭湾につきましては、運輸省以外にどういう計画をほかの省で持っておりますか、いまのところ調査が進んでおりませんので、ちょっと申し上げかねます。
確かに、先生おっしゃいましたように、四十五年度以降いろいろな調査をいたしてまいりまして、現実の、国としての、特に運輸省といたしまして、こういうものの開発についてどのような手法でこれを行なうかということについての具体的な方法の開発というものが、実は四十七年度までは実現しなかったことは先生おっしゃいますとおりでございます。で、これにつきましてはいろいろ原因もあったと思いますけれども、やはりこういうものを国として大々的に整備していかなければならない。特にこういうレクリエーション活動というものについて、これは単に遊びではなくて、生活の重要な一部分である。で、そういうための施設が非常に足りない。そういうものを整備するために、民間だとか、あるい
現在いろいろ計画がきめられております若狭湾一体につきましては、相当程度土地が買われているということは聞いております。したがいまして、私どもといたしましてはやはり今日まで調査してまいりました調査結果に基づきまして、できるだけ早く、県として具体的に若狭湾地区にどういうふうなレクリエーション基地か建設するかという相当具体的な計画を早急に立てられ、そしてこれにわれわれも御相談をするということで、まず実施計画と言いますか、そういう具体的計画を早く立てて、そしてそれに基づいて土地利用計画を進めていくというふうにしなければ、先生おっしゃいましたように、いろいろな思惑で、しかもうわさが乱れ飛びますと土地が買いあさられる、こういうことになるんではない
先生おっしゃいましたように、国主導型ということは、必ずしも国が全額予算を負担してやるということではなくって、やはり国民のレクリエーション施設の整備のために、国みずからが一つのイメージというものを打ち出しまして、そうしてそれを整備する方式というものも国が責任を持って打ち出すと、こういうことではなかろうかと思います。そうして、実際のこれの建設につきましては、地方公共団体というものがやはり中心になりまして、これと国が協力をしてつくっていくと、こういうことでなければ、やはり個性のある、しかもりっぱなものはできないのではないかというふうに思うわけでございます。 それで土地の問題でございますけれども、やはりレクリエーション基地を整備いたしま
日本からの旅行者の立場から申し上げますれば、当然円の価値が上がったことについて航空運賃が下がるであろう、そういう期待を持つことは当然でございますので、できるだけ早く航空運賃が改定されるということを希望するのは当然でございまして、私の立場といたしましても、こういう状態が長期間続くということは日本からの旅行者の立場に立ちますと望ましくないというふうに考えるわけでございます。
お答え申し上げます。 ただいま先生から御指摘ございましたように、若狭湾を中心といたしますレクリエーション基地の整備につきましては、新全総の開発計画におきまして全国的な適地の一つとして取り上げられまして、昭和四十四年以来いろいろな自然調査、需要調査その他につきまして調査をしてきたわけでございます。そうして、ただいま大臣から申し上げましたように、四十七年度には大まかな配置計画というものができる予定でございます。 したがいまして、それができ上がりました暁におきましては、それをどのようにして、どういう順序で、またどういう施設については何が主体になって建設するかという具体的な計画につきまして、四十八年度以降におきましてこれを推進してま
お答え申し上げます。 第一点の和田岬におきますレクリエーション、ヨットハーバー基地の整備につきましては、四十七年度の予算といたしまして三千万円の予算が計上されてございます。したがいまして四十七年度におきましてすでにこういう面での工事は着工の運びになる予定でございます。 それから関西におきます、御指摘のような地区でのいわゆるレクリエーション客の予想でございますけれども、将来このような基地が整備されました暁におきましては、当然、京阪神は非常な人口をかかえておりまして、そのレクリエーション利用というものは膨大なものがございますので、もちろんいろいろなところにいろいろな整備が進められると思いますけれども、若狭湾方面につきましても相当
これはいわゆる需要調査というものをいたしましたときに、先ほど先生御指摘のような一千万ないし一千五百万というふうな観光客が見込まれるであろうという一応の調査結果は出ておるわけでございます。ただ関西地方といたしましても、いろいろな種類のレクリエーション基地が整備されてまいりますと、一カ所に集中するということも考えられませんので、必ずそこに年間一千万人の観光客が殺到するであろうということは、これははっきりとしたことは申し上げられないと存じます。
お答え申し上げます。 ただいま賃金支弁の臨時職員ということで採用いたしまして、それぞれの部署に配置いたしております。
