私は、国鉄問題にはきわめてうんちくの深い久保委員ほか野党の諸君の御意見等を今日まで聞いてまいりましたし、さらに与党の方々の御意見等も聞きますし、賢明なる運輸委員会の皆さん方の良識によってこの運賃法がきわめてスムーズに審議が進められておる、かように考えておるものでございます。
私は国鉄がになっております運輸交通事業の、国民が要請しております交通事業のワクの中で、しかも国鉄が分担しております範囲は、同時に他の交通機関等の関連をやはり考慮しながら、今日の第三次長期計画というものは樹立されたものであると考えております。
政府委員からお答えをいたさせます。
今回の第三次長期計画は、御承知のように、逼迫しております日本の交通事情というものをできるだけ緩和するという方向のもとに打ち立てられた計画でございまして、これは第一次計画、第二次計画と違いまして、国が責任を持ってやるというたてまえの計画でございます。私は第一次計画、第二次計画から考えれば、やはりこれは前進した姿勢であると思う。政府といたしましても、この第三次計画の完全実施に際しましては、全責任を持ってこれを完遂させるだけの覚悟を持っております。そのためには、資金の面あるいはその他の面で、政府は政府なりにできるだけの力をこの長期計画の実施につぎ込んでおるのでございまして、今回、いま久保委員も言われますように、国鉄の経営を健全にしていきま
それは認めてやっておるわけであります。
そのとおりでございます。
鉄監局長が答えましたように、国家財政の事情の許すようになりますと、私はそういうこともやはりあり得る問題だと、かように考えております。
久保委員のきわめて建設的な御意見等も十分考慮の中に入れまして、今後の問題は国民が要求しております交通事情の緊急あるいは需要の多少等のいわゆる実情に合うように第三次長期計画を完全実施し、さらに国民全体の交通から受ける不安等を完全に払拭していくように、交通政策の万全を期してまいりたい、かように考えます。
国鉄の経営のたてまえから考えてできるだけ早くということで、二月十五日を目途としてやっておるのでございます。
二月十五日を目途として計画しておりますので、一日でも早く運賃法案を通していただきまして、その間の差額が出ないようにしていただきたい。企業努力等で吸収のできる範囲内で、やりくりでくふうのつく範囲内でひとつ運賃法を通していただきたいということで、いま努力中でございます。
フランスと中共との航空協定は、いまだ締約されたという情報には接しておりません。
最近のチャイナメール紙の報道によりますと、現地フランス航空支店広報担当者の言として、現在フランスと中共間の交渉が行なわれており、エールフランスの上海乗り入れが近く実現する模様とのことでありますが、まだ確認されてはおりません。
楢崎委員が仰せられましたように、日本とフランスとの間の協定の中に、中国本土内の地点を掲げておりますが、この地点につきましては、両国政府間で合意により定めることとなっております。現在のところ、日本と中共との間には航空協定も結ばれておりません等、その他いろいろの情勢を考えまして、フランスが中共の一地点を通って日本に入ってきたいという申し入れがあっても、いまのところ合意する意思はございません。
歓迎いたしませんから、応じられないと申し上げておるのでございます。
中国と日本とは国交が正常化されておりません現段階においては、諸情勢を勘案いたしまして、フランスのこの申し出には応じられないということでございます。
中国本土内の地点を通って日本の国内に入ってくる場合には、それは両国の間で合意によって定めるということになっておりますから、断わるということもできるのでございます。
フランスと日本との航空協定の中で、中国の地点を通って入ってくる場合は両国の合意によって決するということになっておりますので、断わることはできると申し上げておるのであります。
現時点においては、さようでございます。
先ほど申し上げましたように、中共の地点を通って日本に入ってくるときは、日本とフランスとの間に合意が成り立ったときにのみ本協定は効力を発するのでございまして、現時点では私は拒否する考えであると申し上げておるのでございます。
私は、国鉄運賃の値上げ、運賃是正の期日は一月一日を目途としてやりたいという考え方を持っておったのでございます。それ以外は、伊勢で私が運賃の率を言ったとかいうことですが、私は運賃値上げの率を言ったことは記憶しておりません。そういうことを言うわけはないと思います。何かの間違いかと思っております。
