その前に、ほんとに申しわけない次第でございますが、ついこっちの多忙にまぎれまして恐縮でございますが、特に地元の木原先生、格別いろいろのことを御迷惑をかけておりまして申しわけない次第でございますが、これらの騒音対策につきましてはできるだけ早い機会に、具体的に、少なくとも国会の先生に私どもの対策をこの国会にもちろん申し上げますが、こういうふうにいたしますということを一応申し上げまして、いろいろ御意見も承り、そしてもっと固めてまいりたい、こう私は前から思っておりまして、一ぺんと思っていた次第でございますが、本日までおくれまして申しわけない次第でございます。具体的にはいま局長から御答弁いたさせます。
この点は、私も再三千葉県の知事と御相談をいただいております。当然のことでございまして、ほんとに地元の県には御迷惑をかけて申しわけないと思っておる次第でございます。その点で、今回の起債につきましても、起債の承認ということは償還計画も含んでおるわけであります。本件は自治大臣、大蔵大臣、私、三人で、首脳でも検討いたしまして引き受けた次第でありますが、それだけでまだ足りない分もあると思う次第でございます。そういう点では地方財政に圧迫を加えない、この点は当然国の責任でございますから、われわれも極力努力いたしまして、御迷惑をかけないようにしてまいりたいと思っておる次第であります。 それから先ほどゾーニングの問題のお話が出ましたのですけれども
ただいまの問題は当然のことでございまして、ことにこの民間航空も発達しておりまして、飛行の機数の問題その他から申しましても、ブルー１４ができました当時、また自衛隊機の飛行の方面は、アメリカの管制、あるいはまた自衛隊の管制というものがやっておりましたときとは、全然様子が違っております。その点では、先般の事故以来、私どももアメリカ大使とも接触をいたしまして、その点は強く要請をしておる次第でございまして、十分趣旨についてはわかっておる次第でございます。一そう先生のいまの御指示のとおり強くその点は申しまして、民間航空の飛行の機数に対しましても、比較にならぬほど多くなっておる次第でございます。当然の変更だと思いますので、私ども適正な措置をとりた
はっきり申しまして、この問題につきまして私は非常に慎重でございます。御承知のとおり、今回のデモンストレーション飛行につきましても、私、非常に慎重でございます。こちらに参りますときにも、超音速は出さぬという条件で一応許可をした次第でございます。また、いまお話のございました、騒音だけでなく大気汚染その他のいろいろな問題をまだ含んでいる次第でございます。また、経費上につきましても、いろいろ問題があるようでございます。私はこれは慎重に対処してまいりたい、こういうふうにただいま思っている次第であります。
ただいまお話いただきましたとおりでございまして、これは安全上の問題からいたしましても、一般国民に騒音その他の問題等与える影響から申しまして、当然政府でもって判断いたしましてきめるべき問題と私は考えている次第でございまして、そのようにはかりたい、こう思っている次第でございます。
この問題は、確かに航空の日米間の権益均衡の問題からいたしましても、私は、当然主張すべき問題だということで、実は先般、昨年の九月の末行なわれました日米経済貿易合同会議に私も出席いたしまして、総会におきましても、私はこれを強く主張いたしました。御承知のとおり、あそこは外交方面になりますと国務長官の所管になります。総会で私は強く主張いたしました。会議録にもちゃんと載っておる次第でございます。また、これは協定になりますると運輸長官の所管ではございませんが、運輸長官と私がお互いの会談を持ちましたときにも、そのことを航空行政をあずかる運輸長官としても強くひとつ国務長官に言ってもらいたいということを要請をしておる次第でございます。その後また、たし
確かに五十日もこす罷業でございまして、まことに運輸行政の担当者としても残念に思っている次第でございます。実は全日海の総会にも私、出席をさせていただきまして、いろいろお立場もわかっているつもりでございます。しかしながら、何と申しましても、まあこのことは、具体的に申しますると、労使双方の不幸でもございますし、日本経済から申しましても、ことに外航船の問題においては、せっかくのそういったような、いろいろ輸送機関を外船にとられるというようなおそれも非常に出てくるということで、私も実は非常に憂慮をしている次第でございます。しかし、まあ何と申しましても労使双方の問題でございます。一次的におきましては、お互いに労使双方が話し合いにおきましてきめるこ
内航船舶につきましては御承知のとおりでございまして、ことにそのうちの、御承知の、今回妥結しました八割というものは、ほとんど個人企業というようなところでございます。いろいろ御苦労もある。それで、私、非常に不況下でございまして、いろいろ貨物の輸送の減退等もございまして、そういう点につきましては、やはり係船あるいはまた解撤等の点につきましては所要の措置を通じまして、極力そういう方面におきまして政府として協力を申し上げられるところはやっておるつもりでございます。さらにそういう方面は十分強化をいたしましてやっていくつもりでございます。
ただいま御指摘いただきましたとおりでございまして、海員組合の皆さまの立場、私はずっと戦前から十分よく存じておるつもりでございます。したがいまして、決して船主側あるいは会社側の一方的の意見、立場というものを聞いて運輸行政をやってはならぬということは、私は強く思っている次第でございます。何と申しましても、実際に動かすのは働く人たちでございまして、その立場も十分勘案をいたしましてやっていかなくちゃならない次第でございますが、それゆえに私もほんとうに心配をしている次第でございます。できるだけ早く、早期解決ということを望むことは当然でございまして、これはただいまそういう面でせっかく、非力でございますが、あらゆる方面に意見も打診し、こちらの尽く
いまのお説、当然と思う次第でございます。これは運輸省としては航空大学の人員をふやしましてやる、あるいは民間の機関に委託をしてつくるということがたてまえ、こう思っている次第でございます。ただいまは自衛隊とも、そういったような方針でいろいろ具体的の問題で協議をいたしていることを聞いている次第であります。
事務的には、ただいま官房長から御答弁をいたさせたとおりでございますが、御趣旨としてはそのとおりでございまして、国際親善、観光を通じましての国際交流ということは、ことに平和日本の一番の大きな眼目である、文化交流その他非常に大きな眼目である、こういうふうに思っておる次第でございます。御承知のとおり、あらゆる面におきまして、自由貿易、自由交流ということを主張して、これを国是として立っていく日本としては当然のことでございますので、いまの御趣旨はそのとおりでございますので、その点に沿って進んでまいりたい、こういうように思う次第でございます。
四十五年の閣議了解事項、具体的にどういうふうなことにするかということにつきましては、一応、私は政務次官に、それらについて調整といいますか、各方面の意向というものを取りまとめることが可能かどうか、検討は命じたことがあります。
まことに恐縮でございますが、いままで久保先生御指摘いただきましたとおり、私は、航空界の現状を就任早々いろいろお教えをいただきまして、最近十分その点はわかってきたつもりでございます。 閣議了解事項につきましては、御承知のとおり、航空の安全性を第一、利用者の利便をはかるということを根本にしておる。これは先生御指摘のとおり、安全性と定時性の問題、航空行政の一番の根本は、私はあくまでもそこでなくちゃならないと思う次第でございます。それによりましてやるべきでございますが、ただ問題は、その間におきまして、いま定期航空は三社でございますから、三社がみなお互いに協力して、そうして適当に育成をしていく、発展をしていくということがやはりもとではない
ちょっとその前にお断わりしておきますが、政務次官はやはりいまの航空の問題につきましては非常に誠心誠意やっている次第でございまして、その点につきまして誤解を招くようなことは全然ないと私は信じておる次第でございます。 それからいまの具体的の問題でございます。ただいまお話がございました、たとえば日航と東亜国内航空でございますか、この二つの間のいろいろの貸借の関係の問題、閣議了解事項に出ておりますが、当然これは一緒になって——一緒か先かわかりませんが、少なくともわれわれ詰めるべき問題である。御承知のとおり、それがために間に民間の適当な調停人を立ててやった次第でございますが、それが不調に終わっている。まだなかなかきまらないのは私も残念に思
先ほども冒頭に申しましたとおり、乗客の安全性、定時性と申しますか、これが第一であります。その線に沿って私は十分勘案をいたしまして慎重に検討したい、こう思っております。
これは私からお答えいたします。 運輸行政、航空行政ももちろんでありますが、全部私の責任でございます。私の判断でやる次第でございますが、ほんとうのたたき台でございますが、せっかく政務次官が出した案でございますので、航空局長としても、事務次官としても、それが具体的にまとまるまではいろいろ意見もあろうかと思いますが、最後は運輸省の首長といたしまして私が判断をする次第でございますので、これは私の責任でございますから、ひとつ御了解をお願い申し上げたいと思います。
ほんとうに心からの御忠告、ありがとうございました。私は閣議了解事項を逸脱したり変更したりする気持ちは全然ございません。その線に沿いまして十分、航空の安全性と定時性の確保ということを中心といたしましてあらゆる問題を考慮してまいりたい、こう思う次第でございます。
いまいろいろ御質問を伺っておりますると、具体的の問題といたしまして、至らざる点が非常に多いように思う次第でございますが、せっかくつくりました協会でございますし、目的は御承知のとおり、防音対策ということを中心としてやったものでございますので、具体的にそういったような至らざる点を十分監督、指導いたしまして、是正さして、そして地域の住民の皆さまの御期待に沿ったような協会に指導、監督してまいりたい、こういうふうに思う次第でございます。
ごもっともな御質問でございまして、せっかく国家が出すといったものを、それがためにちっとも利用できないということでございます。さっそく検討させまして、できるだけ実情に合わせるように検討させたい、こう思っております。
実際、伊丹の問題は付近の住民に非常に御迷惑をかけておりまして、申しわけないと思っておる次第でございます。大体におきまして、初め飛行場をつくりましたときには、まわりが非常に人家の少ないところでしたが、つくりましたあとから漸次人家が非常にふえてきた。また、一面におきまして、飛行機が非常にふえてジェット機になってきた。こういうふうな両方の悪化の状況になってまいりました。私どもといたしましては、どういたしましても、騒音公害の少ない飛行場を早くつくらなければいかぬということが一番先決の問題と思う次第でございます。それに関西国際空港の建設というものを非常に焦慮しておる次第でございます。これをどうしても早く建設いたしまして、人家稠密、四市にまたが
