大庭哲夫

丸紅にかかわらず、そのときの三井ですか、日商岩井ですか、それらは常時——常時と言っては言葉つきが違いますが、来ていて、私にいろいろな報告をすると同時に、ときどき本社の方から技術者並びに重役が来て、いろいろ私に説明をしに来ましたことは承知しています。

順序を申しますと、大体総会のための取締役会は五月の十日前後だと存ずるわけで、そこで決算報告と同時に、次の役員人事というものも大体決まったわけでございます。ところが、十四、五日だったと思いますが、先ほどの名鉄の社長の方から松尾さんの方へ書簡が来たわけで、書簡の中に、大庭を会長にして若狭を社長にしなさいというような書簡だったと思っています。

恐らく取締役会に名鉄の社長は見えてなかったと思います。欠席していたのだと思います。

そう思います。

大株主でございまして、松尾の方にそういう書簡が行ったのだと思います。

取締でございます。

その点ははっきり私、いま覚えていないのでございます。取り交わすということでないのでありまして、サインをしたことは覚えているわけですが、その写しが私の手元に残っていたのか残っていないのかはわからないのでございます。

サインと申しますけれども、先ほどから申しましたとおりに、ＤＣ１０を四十七年の初めに入れるとしますと、その機材を製作にかかる、その製作は番号になっているわけですが、その番号でないとそれまでに合わない、その番号をほかから要求されると、あなたの方では一月に手に入りませんよというのがその製造番号の押さえ方なんでございます。だから、したがって、製造番号を、それではいつまでオプションを待てば行くかということで話し合いは随時なされてきておったわけだと思います。 　したがって、最終的に四十七年の一月に手に入る飛行機の製造番号を押さえるのは、四十五年の三月であったと思うのです。したがいまして、そこで押さえてもらいたいということで、それについて私がサ

私のオプションというものを知っている範囲内では、そうだと存じます。

入っていなかったと思います。私とダグラスとの間に取り交わしたのでありまして、通訳として立ち会っておったと思います。

私は、オプションをして、やめるときに、先ほど御説明申し上げたとおりに、引き継ぎ事項として、三井物産とよく善後策を講じてくれと言って引き継いでいるわけです。その後のことにつきましてはよく存じよりがありませんです。

いや、話したか話さないかはわからないのでありまして、だからしたがって、話は聞かないとおっしゃるから話さなかったんでないかと思っているわけです。

ちょっといまの意味が……。

鈴木何がしという者に対してはそうでございました。

先ほど申し上げたとおりに、三組かそこらあったんじゃないかと思います。

私は聞いていませんです。

それは会社によって幾らかは違うわけです。 　それからもう一つ、これは御存じおき願いたいのですが、ダグラスであろうが、ロッキードであろうが、ボーイングであろうが、製造番号というものは、会社が特別に押さえている番号があるわけです。だから、したがって、特殊事情によっては、その番号を出し得ることは可能だと思うのです。私は、先ほど申し上げたのは一般的に申し上げたわけでございますから、さよう……。

私が行って頼んだのではなしに、三井物産の方からそういう話が来たわけでございます。

実は先ほど御説明申し上げたように、大体三件ぐらいあったのを全部回収が終わったという報告で一安心したわけでございますが、十月ごろになって、いまのような話が突然持ち上がってきたわけでありまして、それについては後始末は全部私の方でやりました。

コピーが流れて、一部のコピーの中にはそういうようなのがあったことは承知しています。