小川友三

本案は極めて簡單な法案でありまして、質問を省略しまして可決せられんことをお諮り願いたいと思います。 　　　〔「賛成」と呼ぶ者あり〕

国民金融公庫法の一部を改正する法律案は国民大衆を救済するところの融資機関でありまして、この案によりますと十八億円でも、もつと数倍に増資したいのでありますが、諸般の情勢より、局長さんの説明によりましても、まあ本案のところで我慢をするということで、この政府の原案に対して賛成をいたします。

今油井先生からの質問で大蔵大臣は大変お困りのようでありますが、折衷案的意見でちよつとお伺いしたい。一月の一日からでは業者は非常に困るといつて、一方一月一日がいいという意見もあると、何回か大蔵大臣は申されておりますので、そういう資料をちよつと見たいのですが、大体早い方がいいのが多いのじやないかと思いますけれども、そこで折衷案として十二月十五日頃に施行するということに十五日だけ早めて、特に民自党内閣が今やつておるので、大体織物業者は民自党を支持しておるのであります。ですから民自党に有利な点もあるし、特にこの点歴代大蔵大臣中、特に優秀な大蔵大臣でありますから、何とかその点折衷案を提出しますが、十五日だけ早くやつて頂いて、大蔵大臣の英断を以

議題を変えまして物品税法の一部を改正する法律案のところを伺います。物品税で新規に加わつた中で滋養強壯剤及び口中剤というのが物品税の税金がかかりますということは、口中剤には仁丹、清心丹が入つてしまうのかと思つておりますが、滋養強壯剤というと、ここには葡萄糖、麦芽糖、蜂蜜が別にありますに拘わらず、この滋養強壯剤というのは何でしようか、実は蜂蜜や飴、葡萄糖、麦芽糖の他に滋養強壯剤というのはない筈でございますが、この意味は何を含んだ滋養強壯剤でございますか。牛乳とか子供が飲む何かというふうなものも入つてしまうのだと非常に悪税なんですが、この点一つお伺いいたします。

ヴィタミンは、ヴィタミンＡがありますが、Ｂは純粹な薬品ですが、Ａだけ入れて貰いたいのですが、Ｂ純粹な薬品であつて栄養剤と言えませんが、ヴィタミン剤はＡだけ入れるというようにお考え願いたいと思います。

そこで大蔵大臣の御明断によつてこのヴィタミン剤をこの際にも除いた方が正しいと思うのでありますが、除いて頂けましようか。

議事進行について……今日は法案も沢山審議して疲れておりますから、明日の委員会にでも、又大蔵大臣も疲れておるようでありますから、明日の委員会等において……

この際郵政大臣に本案に関連してお伺い申し上げますが、本案は四億一千七十一万七十円というのを大蔵省が一般会計から入れてくれというのですが、今大臣の所管する郵便局は各公務員さんは非常な努力をしておりまして、非常に困つておる方は非常に多いのですが、一般会計の中でも郵便局に勤めておる人は、一般待遇が悪い生活をしております。その所管の大臣ですからこの金の中からやり繰りして、年末のボーナスのようなものを出して貰いたいし、又ボーナスが出ない場合は、皆に官服を出して貰いたい、ズボンだけでも結構です、上着だけでも出して頂きたいのですが、この金の中から何とか出して貰うような政治的手腕がおありと思いますので、その点につきまして一つ伺いたいと思います。

そこで待遇が非常に悪いために郵便局に参りますと、よく苦情を言われる、これは国会議員の小川さんなんか特にぼやぼやしているから待遇が悪いから何とかやつてくれということを言われますので、今年は私は郵政大臣と初めて行き会いましたので、この際郵便局の方々のお願いを聽いて頂いて、各郵便局に参つて、随分今の大臣は人情大臣でよく聽いてくれたということを御報告申上げたいのであります。どうか大臣におかれましては葉書は三円になつてもいいですよ。この際待遇を改善してやらないでこき使うというような、従業員を圧縮するということは非常に可哀そうですから、今のベースでは昭和二十三年三月現在の安定本部の物価指数から生み出したサラリーなんですから、そこで重い郵便物を背

ちよつと簡單に……。なかなか郵政大臣とぶつからないですからい伺いします。今お年玉つき郵便葉書を三円の売出しておりますね。そうすると三円でも大体売れるという事実があるわけでありますから、三円に上げたおかげで三円の葉書が出るような私は感じがしたものですから、特にこの点につきましてお年玉つきの葉書がどんどん売れて行くというような傾向にありますから、そこで三円にしてやるというようなお考えはないわけですか。

本日は郵政大臣の御意見を承つて、大体呑み込めましたので、本案に対して賛成をいたします。

星加さんに、お伺いしますが、今度の予算の中で、国有鉄道の方に三十二億幾らかの金を廻すことになつておりますが、

借入金ですか。こうしたことを審議しつつあるのでありますが、この点につきまして、あなたのお考えを伺いたい。

それから貨物運賃を上げるよりも客の運賃を上げた方が、大衆の影響は少いのですよ。旅客運賃を上げた方が、貨物運賃を上げると全体の物価が騰つてしまう。それであなたの方針は客の方を上げるがよいかどうか、貨物が上ると物価で一齊に騰つてしまう。これはいつも言うことでございますが、実際片山内閣もやつて来たし、吉田内閣もやつた。社会党内閣もやつて来た。貨物を上げちやいけないという方針でやつて来た。逆に貨物でどかんと物価で騰るということは一齊に窮してしまう。客の方は来る人だけ拂う、運賃を拂えば済むが、貨物の方は全部に影響してしまう。この点があるのですが、それは片山内閣の方がよかつた。お客の方を上げて貨物の方は上げなかつた。今度の吉田内閣は荷物を上げて

それから国有鉄道拂下げ法案というのは、この前出ましたが、又いつか出ますが、国有鉄道を民間に拂下げた方が、この方が皆さんの御待遇がよくなるのじやないかと思いますが、あなたはどうお考えですか。

今の高説を承わりましたのですが、いわゆるあなたの最後の方にこういうことを言われたけれども、結局堂々めぐりのような感じだということを言われたものでありますが、それは物価指数から割出しますれば、私もあなたの言い方の一致すると思いますが、紙幣の発行高が物価指数は二百四倍になつておりますから、紙幣の発行は実際五百億円出していなければこれはうまく行かないのですが、この点についてお伺いします。物価指数は二百四倍ですから……

今の本間さんの答弁は、こういう私の質問に対してはどうか。 　昭和十二年の紙幣発行高は二十五億万円、そのときに一ドルが二円五十銭、そうすると十億ドルの米ドルだつたら現在の紙幣発行高は三千六百億円、それが台割れして、八億ドル程度の紙幣しか出ていない。後は国税とか地方税の税金で取られて生活も困難である。これは紙幣の発行高が少いから残らんのですよ。そこで事業の運営が、政府の紙幣発行高が少いからなかなか合わない。

これは吸上げが多いのではなく、紙幣発行高が少いから吸上が多いように見えるのでしよう。

ちよつと、もう少し。今のデフレ状態は、これは極端なデフレであると私は解釈しています。配給さえも買えない極端なデフレ状態であると私は思いますが違いましようか。

極端なデフレに入つていると思いますがどうでしよう。入つておまりせんか、まだ。