小泉秀吉

それではこれより運輸委員会を開会いたします。 　先ず臨時船質等改善助成利子補給法の提案理由を御説明願います。

次に水先法の一部を改正する法律案を上程いたします。先ず大臣より提案理由の御説明を願います。

次に、日本航空株式会社法案を議題に供します。提案理由を大臣からお願いいたします。

次に、日本国有鉄道法の一部を改正する法律案を議題に供します。

それでは次に地方鉄道軌道整備法案を議題といたします。先ず衆議院議員關谷勝利君より提案理由の説明を願います。

次は海上保安官に協力援助した者の災害給付に関する法律案を議題といたします。ちよつと速記をとめて下さい。 　　　午後二時四十九分速記中止 　　　—————・————— 　　　午後三時七分速記開始

速記を始めて下さい。 　それではこの海上保安官に協力援助した者の災害給付に関する法律案の審議は、今日はこの程度で質疑打切りにして次回にしたいと思いますが、よろしうございますか。 　　　〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

それではさよう取計らいます。 　　—————————————

それでは建設委員会に上程されておりまする議員提案の海岸保全法案の懇談会をいたしたいと思いますが、そして懇談会でよければこの委員会を一応閉じたいと思いますが、御異議ございませんか……。 　それではこれを以て委員会は本日は終了いたします。次回は追つて御通知申上げます。 　　　午後三時九分散会

それではこれから運輸委員会を開催いたします。 　先ず海上保安官に協力援助した者の災害給付に関する法律案を議題といたします。本法案はこの前は予備審査でありましたが、一昨日衆議院の方で原案通り可決されておりますので、本日は予備審査でなしに、衆議院送付のこの前と同様でございますからそういう意味で御審議を願います。御質疑のおありの方は前回に引続きまして御質疑を願います。

ほかに御発言はございませんか。

速記をとめてさい。 　　　〔速記中止〕

速記を始めてさい。それでは本案は次回に審議することにして今日はこれだけにしておきたいと思います。

それから先ほど懇談会をやりました海岸保全法案についてでございますが、これは委員会としてはどういうふうに取計らいましようか。ちよつと速記をとめて下さい。 　　　〔速記中止〕

速記を始めて下さい。それじやこれを以て委員会を散会いたします。どうも有難うございました。 　　　午後零時十九分散会

只今上程になりました日程第四から第二十九までの請願及び第三十から第三十三までの陳情につきまして、運輸委員会における審議の経過並びに結果を御報告いたします。 　日程第四より第十七までの請願及び第三十の陳情は、いずれも鉄道敷設促進に関するものでありまして、このうち赤穂線につきましては播州赤穂—西大寺附近間、只見線につきましては、会津宮下—川口間、野岩羽線につきましては荒海—滝之原間は、すでに昭和二十七年度予算により工事中であり、又三陸縦貫鉄道については気仙沼—津谷間が近く着工の予定になつております。小本線、猪谷駅—神岡町間、大畑線、遠信線及び橋場線は、いずれも鉄道敷設法の予定線或いは建設線に該当するものであります。又、釧勝線は、昭和二

私はこの際、航空事業の自主性確保に関する緊急質問の動議を提出いたします。

私は去る十二月十九日の本会議におきまして、総理大臣並びに運輸、通産両大臣に対し、航空政策に関して緊急質問をいたし、それぞれ一応の御答弁を得たのでありまするが、その後、情勢の推移に鑑みまして、ここに再びこの問題について質問をいたす次第であります。 　私は前回質問のうちにおきまして、日本と外国との合弁会社を作る場合に、航空法の定めるところによつて資本の三分の一以内の外国資本を入れ、形式的には適法の形をとつていても、その会社の使用する飛行機はことごとく外国のものをチャーターしたり、又外国人の飛行士のみを使つたり、その他経営の実権は事実上外国の支配下に置かれ、日本側の自主性を失う虞れのあるような新規の会社の出願がある場合には如何なる措置を

それではこれより運輸委員会を開会いたします。 　先ず木船再保険法案を議題といたします。これより提案理由の説明をお願いいたします。

本件は今日は提案理由だけを伺つて質疑そのほかは次回に譲りたいと思いますが御異議ありませんか。 　　　〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕 　　―――――――――――――