自家用車組合というのは、先ほど申し上げておるように、あまり運輸省からどうこうという正確なあれはないのでございましょう。ですから自家用自動車組合のやっておるようなことも含めて一つの協会を各都道府県につくらせるという方法もあるのではないかと思うのです。それで中央で企画をするとか、広報活動なんかは中央から出して、それを都道府県で受けて実施をする。いろいろ問題点を中央へ上げてくるというような、何かそういうようなものができぬだろうかということを考えておりますので、ぜひひとつ、ここで即答していただくわけにはいかぬと思いますが、自動車局のほうでも御検討願いたいと思います。 それから自動車局長、前に例の中鉄バスの問題で御質問をしたときに、まだ書
一言だけ要望しておきますが、非常に特殊なケースですし、現在地方のバス路線は、いろいろ縮小される過程にあって、これから新しいものを認めるということはよほどのことがないとそういう場合はあり得ないと思います。特にいまの問題の案件は、内容的にも先般申し上げたようなものでありますから、ひとつ慎重に取り扱いをしていただきたい、そのことを要望申し上げておきます。 —————————————
土曜、日曜、月曜と三日間、実は北海道の災害地の調査に行ってきたわけなんですが、私の回った範囲で、苫小牧あるいは室蘭等も埠頭の損害を受けておりますけれども、特にひどいのは函館なんですね。ほとんどこれはもう国鉄の桟橋を含めて根本的に建て直しをせなければならぬ状態だというふうに見てきたのですが、これは港湾とは直接の関係はないかと思いますけれども、早急に事業を始める必要があると思うのですが、何かお考えがあれば承っておきたい。
現地を見て、下のほうはあいちゃっているのですね。上はコンクリートのあれが残っておっても、下をのぞいてみると下が明るいというような状態なんですが、ああいう地震が将来も起こり得るというような条件のところを、すべてもそうですけれども、埠頭等の構造について、やはり従来どおりでいいのかどうか検討する必要があるのじゃないかと思うのですが、そういう点はどうなんでしょうか。
ただいまより災害対策特別委員会を開会いたします。 まず、委員の異動について報告いたします。 本日白木義一郎君が委員を辞任され、その補欠として小平芳平君が選任されました。 —————————————
次に、本日の理事会の結果について御報告いたします。本日の議事につきましては、昭和四十三年十勝沖地震の災害対策に関する件について関係各省庁から説明を聴取した後、質疑を行なうことになりましたので、ご了承願います。 —————————————
災害対策樹立に関する調査を議題といたします。 昭和四十三年十勝沖地震による被害の状況について各省庁から説明を聴取いたします。 まず、総理府から説明を願います。安倍政務次官。
次に、警察庁にお願いいたします。三井公安第一課長。
次に、文部省にお願いいたします。菅野教育施設部長。
次に、厚生省にお願いいたします。大和田施設課長。
次に、農林省にお願いいたします。太田参事官。
次に、運輸省にお願いいたします。宮崎港湾局長。
次に、海上保安庁にお願いいたします。山本警備救難課長。
次に、気象庁にお願いいたします。木村地震課長。
次に、郵政省にお願いいたします。溝呂木官房長。
次に、建設省にお願いいたします。粟屋河川総務課長。
次に、消防庁にお願いいたします。川島調査官。
次に、日本国有鉄道にお願いいたします。松本施設局長。
次に、日本電信電話公社にお願いいたします。池本保全課長。
以上で説明聴取は終わりました。 引き続き、質疑を行ないます。質疑のある方は、順次御発言をお願いします。
