岡本悟

経沢参事官、もう一回。ちょっとこっちまで聞こえぬ……。

本案に対する質疑は、本日はこの程度といたします。 　本日はこれにて散会いたします。 　　　午後四時四十五分散会

ただいまから運輸委員会を開会いたします。 　この際、磯崎国鉄総裁及び山田国鉄副総裁から発言を求められておりますので、これを許可いたします。磯崎総裁。

山田副総裁。

運輸事情等に関する調査を議題といたします。 　日本国有鉄道の運営に関する件について質疑を行ないます。質疑のある方は順次御発言願います。瀬谷君。

本件に関する質疑は、本日はこの程度といたします。 　午後一時半まで休憩いたします。 　　　午後零時二十分休憩 　　　　　—————・————— 　　　午後一時四十四分開会

ただいまから運輸委員会を再開いたします。 　外航船舶建造融資利子補給及び損失補償法等の一部を改正する法律案を議題といたします。 　質疑のある方は順次御発言を願います。

本案に対する質疑は、本日はこの程度といたします。 　本日はこれにて散会いたします。 　　午後四時十一分散会 　　　　　—————・—————

ただいまから運輸委員会を開会いたします。 　新東京国際空港公団法の一部を改正する法律案並びに外航船舶建造融資利子補給及び損失補償法等の一部を改正する法律案を便宜一括して議題といたします。 　政府から提案理由の説明を聴取いたします。原田運輸大臣。

外航船舶建造融資利子補給及び損失補償法等の一部を改正する法律案について質疑を行ないます。質疑のある方は順次御発言願います。

午後二時まで休憩いたします。 　　　午後零時三十四分休憩 　　　　　—————・————— 　　　午後二時十分開会

ただいまから運輸委員会を再開いたします。 　休憩前に引き続き、外交船舶建造融資利子補給及び損失補償法等の一部を改正する法律案を議題とし、質疑を行ないます。

本日は、この程度といたします。 　本日は、これにて散会いたします。 　　　午後三時三十七分散会 　　　　　—————・—————

ただいま議題となりました国鉄関係二法案につきまして、運輸委員会における審議の経過及び結果を御報告申し上げます。 　これらの法案は、いずれも、現在危機に瀕している国鉄の財政を再建するために提案されたものでありまして、国有鉄道運賃法の一部を改正する法律案は、普通旅客運賃の基本賃金率をおおむね一五％引き上げるとともに、旅客運賃の等級を廃止する等の改正を行ない、これによりおよそ一〇％程度の増収をはかろうとするものであります。 　また、日本国有鉄道財政再建促進特別措置法案は、国鉄をして、将来とも国民経済及び国民生活におけるその使命を遂行させるため、近代的経営体制を確立しつつ、昭和五十三年度までに損益計算上黒字に転ずることを目標として、国鉄

ただいまから運輸委員会を開会いたします。 　まず、委員の異動について報告いたします。 　本日、渋谷邦彦君が委員を辞任され、その補欠として田代富士男君が選任されました。 　　　　―――――――――――――

国有鉄道運賃法の一部を改正する法律案及び日本国有鉄道財政再建促進特別措置法案を便宜一括して議題といたします。

これは、一昨日の委員会の冒頭で申し上げましたように、議長あっせんによって質疑を続行するということを私は申し上げておりますが、そういうふうに御解釈をいただきます。

いままで議長あっせんによって質疑を続行しておりますので、そういうふうに御了解願います。

議長あっせんによって質疑を続行しておりますから、そういうふうに御了解いただきます。

委員長としては、一昨日以来補足ということは全然使っておりません。あくまで議長あっせんに基づいて質疑を続行いたします、こういうことを申しております。