今の賣却價格は途中においていつておりますから、各船の最終のときにおいてそれが決算されるものではございませんで、そこに書いてあるものが私はよく内容を存じておりませんが——私は昨日参りましてまだ事務所にも行つておりませんから出したものはよくわかりませんが、大体賣つた都度どのくらいに賣つたかということを四月現在でとつておるわけであります。一つの船が済んでしまつてからこれだけ賣つたということを書いてあるものと違うと思います。それは約六千万円。つまり現在の船は大体大ばらしいたしまして、一應ドツクの中に船を沈めるのでございます。沈めましてそれからＧ・Ｈ・Ｑの一應の解体は済んだということの許可を得まして、今度は小ばらしする。小ばらしするときには、
賣却してないものがたくさんございます。そのおのおのの船につきまして賣却したものは多少ございます。今大ばらしのままで現場にあるのがほとんど大部分でございますから……。
相違ありません。
さようでございます。
あとの小さいやつは小型艦艇であります。前の巡洋艦衣笠、その他大きな三万五、六千トンの航空母艦、それから敷島という日露戰爭当時の大きな軍艦がございます。それらが一番難物でありまして、一番大きなトン数をもち一番大きな解体資材を出す分でありますが、あとの小さいやつはほとんど小型艦艇でございます。
ええ、そうです。
はつきり私はその表を見ておりませんし、また現状をはつきり申し上げるだけの資料を持つておりませんから申し上げかねますが、解体という工事は非常にチヤージがかかりまして、相当に苦しいのでございます。ただいまマル公が制定されておりますが、現在のマル公で取扱いましては赤字が出る。それでわれわれはマル公の訂正をお上の方にいろいろお願いしておるのでございますが、それがどういうふうに変りますか。また今後の労銀の上りぐあい、資材の上りぐあい等とにらみ合わせまして、最後になつてみなければ大体の数字はわかりません。
それがなかなかそう一概に推定はできないのであります。もうかるようでもうからないのが一般にいう弔い仕事であります。
あなたがそう思われるのは勝手ですが……。
その計画は別に杜撰ではないのですが、あなたが今言われた数字が実際の事情と大分違つているように思います。
さようでございます。
六分の一といいますと……。
それはだれが言つたかわかりませんが。解体全体を通じてそうだということになります。
それは違うのでありまして、要するに解体というものは大ばらしするための費用で、今度は小ばらしをする費用がかかります。それから中にはいつておる臓物——機械類、メイン・エンヂンとかいつた機械を整理して、これだけの費用がかかる。そういうものがこれからいろいろかかつてくるのですから六千万というのは、今の徳田さんの大体のお考えでは全部終了したものとお考えになるから、三千二百万円賣つておるからもうかりすぎるんじやないかという御質問が出るのですが、そういうことはございませんで、作業費というものは、これからまだずつと増加してまいります。
それは最後の收支決算の見込み表というものを、大体の物價の上ることを想定いたして立てております。
それはこういうわけなんです。途中におきましてＧ・Ｈ・Ｑから責められますと日限の関係で大ばらしだけをやらなければならぬ。ところが小ばらしをやりませんと、物が賣れませんから、入金がなくて出る方ばかり多くなる。途中においてはいろいろと資金の山あり谷もあるわけです。ですから杜撰な計画は立てておりません。きちんとした計画を立てておりますが、作業の間におきましてはいろいろと大ばらしを強制されますと、大ばらしの方にばかり日限がかかつて、小ばらしの方はその間できないということで、賣るべきものがないから金がはいらない。そういうときには資金的に困るというわけです。
ございます。そのとき私はまだ就任しておりませんでした。その命令は私の会社で受取つております。
七月二十八日にＳ・Ｓ・Ｋに技術部長として就任いたしました。
届出は要するに七月十五日現在における非鉄金属の在庫調査表というものを出せということです。
当時工場に代表取締役というものがおりまして、これは三枝貞藏君がその当時所長であつて、工場の在住代表取締であつた。私はちようどその規則が出た直後、八月一日附をもちまして工場の所長となつたわけです。そういういきさつでございます。
