栗山長次郎

只今の御質疑に対しまして、二十四条以下、罰則のところを御覧賜わりたいと存じますが、罰則につきましては、可成り立案者といたしましては厳罰を以て臨んだつもりでございます。極く重いのは五ヶ年間懲役というところまで行つておるのがありますが、後段に御指摘になられました選手間における談合、これを防止いたします方法といたしましては、賞金を相当高く上げること、そうしてその賞金は車に乗る者だけでなく、車を作つた者に主に重点を置くというような点で、余程その弊害は除かれるものと考えておりますが、もつと基本的なことは、その競走に臨む者が、昨日岡本委員長から御親切な御注意がございましたように、スポーツ精神に徹して、どこまでも公正なる競走をなすという、そうした

第一に御指摘の開催自治体に対して行政費の控除を売上高からパーセンテージで出したらどうかという点は、誠に味うべき御意見として拝聴いたしたのでありますが、他面若干考慮すべき事項があるように思うのであります。 　実情を申上げますと、こういう法案が国会に提出せられたということが世間に知れまして、通産省並びに私共四十二名の提出者にいろいろな問合せが参つておりますが、一言にして申せば、その県の競走場は自分の村、自分の町に引張りたいという運動めいた話が大分あるのでございます。それらの人の実情を聴いてみまするというと、地元の繁栄策になるということであつて、特に開催地として選ばれた所に格別の考慮をいたしませんでも、そこで開催せられるということ自体が

最初に御指摘の点につきまして、国庫に、百分の三を納入する根拠でございますが、これは国が自動車の振興に或る程度の施設をなすというのが一つの裏付けでございます。今一つは、国庫の収入を、端的に申さば増したいという、これはここで申上げていいかどうか存じませんけれども、この法案の手続中に、占領下における手続中に大変強く述べられましたことでありまして、まあ委員会として御首肯頂けると思います点は、国庫が、国が自動車の振興に関する施設をなすということが、論理的な根拠であると存じます。それからその開催地に当る自治体に対する交付金の考慮の問題でありますが、私、御趣旨にお逆らい申すわけではないわけでございまするが、その競走場の設置、設営は、施行者になりま

お答えいたしますが、地方財政に寄与するという点可なりな比重を以て取上げておりますこと御承知の通りでございます。他の一面におきましては、比較的劣性であり、貧弱である日本の自動車工業、これを輸出の基盤として育成しようという考え方、これも相並んで相当重い考慮をいたしておる次第でございます。殊に関係通産省におきましては、その育成なり、振興なり、又改善なりを図ろうといたしましても、限られた予算で財源がないということで、手がけたいことも手がけずにおるというのが実情でございますので、国庫に納付して、それがやがて予算化されて、自動車の振興に向くようにという要望は相当強いものがありますことをお含み願いたく存ずるのでございます。開催地の自治体に対する考

只今御指摘の点、精神面の問題につきましては立案者、提出者共に何回も寄つてあなた様と同様に苦慮いたした問題でございます。一方においてはこの競走によつて自動車の性能を高め、又海外へ日本品の宣伝をなし、輸出を増大するという利益、又地方財政の利益があるにしても、精神面において失うところが多ければ如何であろうかということは、私共自問自答いたしたことでございますが、得ました結論といたしましては、失うところも若干あるけれども、得るところの方が多いであろうという、これは立証はこれからまだ先のことでございますからできませんけれども、さような思想的結論を持つたわけでございまして、弊害の現われ方をそれではできるだけ抑制しようと、そのためにはどうしたらよか

賭博であるものと賭博でないものとの線の引きどころと拝聴いたしたのでありますが、若干のリスク、その他スペキユレーシヨン、これを伴ないます事柄は沢山あるように存じますが、前段に申しましたように、それによつて世を毒し、己を害し、得るところが少いもので、賭け形式のものは純然たる賭博、併しこれが一つの方法であつて、得るところが公共的に相当あるものは、得るところと失なうところとを計算して、政治的に考慮する値打のあるもの、かように考えるより外に考え方がないかと私共思つておりますが、今一つ付け加えさして頂きたいと存じますことは、健全娯楽いう観点から見て、人生は誰しも若干の無駄があるようでございますが、その若干の無駄のあるところを健全娯楽に導き、同時

只今の後段の方から先にお答えさせて頂きますが、野球の場合でございますと、コミツシヨナーというような制度がございまして、あれでフエヤプレーを助長いたしておりますが、それと同じように趣旨に基き、そうして又この実情に即して、勧告善導をなす、第三者的にして公正で多数の利益を目途とする委員会の構成は私共是非そうあつて欲しい。成立の際には、さように当局なり、民間の人たちに努めて強く勧奨いたすつもりでございます。それから最初の開催地の自治警察に関する負担、これは私共も立案中のいろいろな研究過程において、一応問題にした点でございます。併しそれをどういうふうにしてそれでは経費に伴う埋合せをするかということについては、はつきりした結論を得ずに、まあその

御審議を煩わします小型自動車競争法案に関しまして提案の理由を説明させて頂きます。 　この法案は通産当局においてもかねてから構想をいたしておつたようでありますが、衆議院の方といたしましては四十名各主要会派に亘る者が共同の提出者となりまして先々週議了をいたし、その際当該通産委員会で若干の修正が加えられて、こちらの御審議を仰ぐことになつた次第でございます。この法案を各派殆んど共同の形で立案に着手いたしました主なる理由の第一点は、自動車の性能を高めて輸出対象として将来有望である小型自動車を海外によく認めさして、日本の貿易帳尻に貢献するところまで持つて行こう、それには競走をいたしまして性能の向上をさせることか一番捷径である、その資料といたし

お答え申上げます。只今衆議院の通商産業委員会の委員長代理を勤めておられます神田さんがお見えになりましたから…ぢやお答う申上げますが、これは仰せの通り主催者としては府なら府その府の中にある五大都市中の一つが主催者にはなれる。併しこの競走場を作りますことは競走の回数が一ヶ年を通じて限られておりますので無駄になるであろうと思う。でありますから大阪なら大阪で作ります一つの競走場が両方の主催者によつて使われる、一つの競走場が両方の主催者によつて使われることを期待いたしておる次第でございます。

お答え申します。今仰せの通りに運営される場合もありましようが、提出者の構想いたしました競走場の設営についてのことを申添えさして頂きますならば、競走場の設営は主催者になり得る公共団体、地方自治体がみずから自家建設並びに自家経営をなす場合、若しくは民間をして設立経営をせしむる場合、そうして主催者がこれを賃借することもありましよう。また半官半民の形式で作られている、この三つの場合を考えておりますが、そこに競走場が合のような三つのうちのいずれかの過程を経てできました場合、使う方の者は自家のものであればそのまま使えますし、又所有者が他の者であれば賃借料を拂つて使うというふうに構想いたしておる次第でございます。

主目的は今岡本委員長のお挙げになりました通りに車の性能の向上、それから地方財政の寄與でございますけれども実際見ておりますと、スポーツとして将来伸び得る可能性も可なりに認め得るのでございまして、つまり若干気品のあるものとしてこれを育て上げることができれば、今構想しております海外へも日本の優秀車ができましたら優秀車及び選手を添えて派遣をする、海外から選手を呼ぶ、というようなことも可能でありますので、御指摘頂きましたスポーツの方面をこれに含めて行くことも可能であると考えます。又望ましいことであると存じます。

御指摘の点は私共は申上げました二つの目的を達成する副次的な弊害として、やはり同樣の考慮をいたしましたし、又今までも縣念が拂拭してはおらないことを正直に申上げなければならぬと思いますが、それにつきましては法案の中にもございますように、さような弊害が現われて来た場合に監督官庁である通産省でこれを抑制するとか、或いは止めさせるとかいうようなことも、法案の中に特に具体的な例を挙げておりませんけれども、措置の講じ得るように備えておりますので、これに携わる人達には私共の縣念又こちら樣の御縣念もよく滲透するように、通産当局は、その可能なる範囲においてやつてくれることを期待いたしておるわけでございます。

都市の美観の関係から来る広告をいかにするかということは、私の知る限りにおいては、自治体の條例の問題であると考えております。この法案によつて構想されている委員会が、そういう点についてあるいは勧告程度のことをするかもしれませんが、それをするかしないかは、その自治体の條例の決するところであつて、この法案が通過した場合に、直接その問題をこの機関によつて左右することにはならぬと思つております。

御質疑の点は将来の問題でありまして、提出者といたしましては、さような構想を含めてこれを出してはおりません。

この競走会の構成につきましては、事業者団体法等をも考慮いたさなければなりませんので、今通産省において、手続に関する省令を定めるのと並行して要項をつくつておりますが、この構想については自動車競走に経験あり、関心を持つておる同好の士をもつて組織するという構想でございますることをお答え申し上げます。

府県によりましては、衆議院に自動車競走法案か提出になつたということを聞き、またそれ以前からも小型自動車の競走について、近畿方面また関東方面で若干実施をいたしました例もありますので、法案の成立いかんにかかわらず、民間の斯業奨励のための一つの施設として行おうということで、よりより集まつておる団体がございますが、ただいまの風早委員の御質問に対しては、その例を申し上げたならばよかろうと存じます。たとえば東京方面では自動車のメーカー、それから販売しておるデイーラーでございますね。それからかつて自動車競走に選手として経験を積んでおる人、また自動車競走について、諸外国の例等をよく調べておられる人々、そういう範疇に属する人々約二百名程度が、東京では

射倖心をそそる懸念が多分にある、そのための弊害を生ずるということにつきましては、私ども社会人の一人として、その傾向が濃厚になりますことを風早委員とともに心配するものであります。この問題については、立案にあたりました者も十分考慮をいたし、また手続期間中もさような意見を、しばしば聞いたのでありますか、射倖心をそそることを減ずるということに、直接の関係はございませんけれども、社会常識として人生たれかむだなからぬやというような考え方もあると思いますし、健全なる娯楽に向けて人生内容の潤沢化をはかるという、ややゆとりのある観点からすれば、よつてもつて生ずる弊害をなるたけ縮少することによつて、昨日宮幡政務次官からお話のありましたように、得るところ

本法案に今風早さんは、われわれとともに憂えておりますような点についての條文がないかのごときお話がございましたが、射倖心をそそらないような案文は書き得ないこと、ただいま風早さんみずからおつしやつた通りであります。弊害等を防止するためには、二十一條に主管省がこれに関して措置をなし得る規定を設けておりますので、主管省の運営上の綿密なる注意によつては、よほど弊害は除き得るものと思いますし、それが顯著になつた場合には、停止をなし得ることにも法案では用意をいたしている次第でございます。またお話中に出ました失業者に対する点というような観点から、これは予想であつて、そう必ずなるとも考えられぬのでありますが、立案者はそうなることを念願して立案しており

風早委員の御意見、御質疑は、きわめて多岐にわたつているように存じますがが、法案の目的とするところにまつこうからつつ込まれましたので、その点だけは提案理由の際に御説明申しておきましたが、重ねて強調させていただきたく存じます。自動車の性能は競争によつて高まつていることは、国際的にも事実であります。また国内的に小型自動車のごときものは、販売いたしましても購買力がないという観点は、私どもある程度までは感を同じゆういたしますが、立案のねらいといたしますところは、日本は輸出貿易を盛んにしなければならぬ。しからばいかなるものを輸出をするかという具体的の考慮になりました場合に、小型自動車は、戰前における外国への輸出状況等も数字によつて明らかになし得

昨日高橋委員からたいへん御親切な御注意がございまして、私どもも昨日から本日にかけて係官の諸君とともにさらに検討したのでございますが、昨日の御質問中にございました海外における事故の例を資料があるならば申せということでございましたが、幸い若干の資料がございますので、その点について補足して申し添させていただきたく存じます。主として私どもは今の場合文献や新聞によつて海外の事例を知るのでございますが、文献中最も事故の多かつたとされておりますものは、一九四九年に行われましたアメリカのミゼツト・カー・レースでございますが、この場合死傷者が二名あります。軽傷者が若干名あります。なぜそういうことが起つたかという原因を彼らみずから報ずるところによります