毛利松平

総理の発言については、十分熟知してないので、それが事実であれば注意をするというよりも——事実を確かめてみたいと思います。

制度の変更は困難だと思いますが、個別的には検討してみる余地があると思います。

冷たい点は認めますが、直ちに制度の変更ということは、簡単にお約束できないのが残念です。

先ほどの議論を聞いておりますと、認定が明確な場合には検討に値すると思うのですが、認定がなかなか不明確で水かけ論のように承っております。そこが問題点だろうと思います。明確な場合には、当然検討すべき問題だと思います。範囲その他についても、より広く検討するにやぶさかでありません。

公害の防止並びに環境の完全確保のために目標値達成の大眼目を達成する意味において、いま局長が答えられたように、現在の陣容が完ぺきであろうと私は信じておりますけれども、いま和田委員のおっしゃるように、絶えずより権威ある有力者の国家的な集団によって公害問題を判断しなければならぬという考え方は賛成であります。そうあるべきだと思います。しかし、それじゃ現在が不備であるということは言えないのでありますけれども、そういう一つの心がまえで何ものにもとらわれないで、やはりこうした問題の判断は科学技術の基礎が一番判断の基礎であるという考え方、同時にそれには権威ある集団、国家的機関といいますか、こういうものを将来に向かってなるべく早く持たるべきである、こ

できる限り既定方針どおりきびしくやるという方針に変わりはないのでありますが、たびたび申し上げておるように、可能性についていろいろ議論があるところである。したがって専門的、技術的に検討してもらうべく中公審にゆだねておる。かつ先ほど局長の言うように、防止技術の開発状況を勘案の上ということばもありますが、それはそれとして勘案の立場で検討していただきますが、業界の努力その他について十分やっておると信じておりますが、さらにきびしくやってもらうという態度で、われわれはあらゆる努力をしなければならぬ。それは公害並びに汚染度の高い日本という、このきびしい客観情勢に立っておるという立場、業界が〇・二五ということが世界の他と比較して、これもまたきびしい

データの公開、国民とともに生きる、そうありたいと思います。努力します。

いまだ確かめていません。確かめてみたいと思います。環境庁の基本方針、事のいかんによらず、そのようにいきたいと思っております。

環境行政を行なう上に、そういう関係の業界から、きっぱり断わって、受けてはならないと思います。

先ほどの春日局長の答弁で尽きておりますが、何といっても公害防止目的達成のためには、交通規制、総合規制というものも、関係の運輸省、警察等とも相談の上やらなければ、目的達成は不可能だと思います。どうしてもやるべきだと思います。 　ほかの点については、この間関西に行って四十三号線を見てまいりました。私どもの想像以上にトラックが多いのですね。これについて、もっときびしい規制を考えなければならぬ、つくづく感じました。

関西で申し上げたことは、答申を尊重するけれども、環境庁の立場はかくかくであるということを申し上げたと思います。かくかくというのは、現在までにいわゆる影響評価について十分な資料が自分のほうに届いていないために、位置並びに規模についてまだ諾否、賛否を決定するに至っていない、したがって、留保しておるというのが、いままでの状態である、将来に向かっては新空港開設その時点において、供用の時点においてなお環境整備の条件がそろっていない場合に、撤去あるいは撤去を含みとして、その時限における検討をいたしますというお話をしたつもりでございます。

答申の解釈ですが、あまり表立って私が言う立場ではないと思いますけれども、撤去する場合もあり得る、しない場合もあり得るという意味が含んでいるような解釈も私はしておるのです、その答申の内容に。しかし環境庁としては、いま申し上げますような立場をとるということを申し上げておきます。

ちょっとその前に、あなたから誘われてつい言っておるのだけれども、私答申を尊重するということばは、関西で一ぺんも使っていないのですが、どこでそういうことになったのですかね。

ちょっと記憶がないのだけれども、いまあなたのおっしゃる個条については、つまびらかでないのですが、先ほど運輸大臣とのやりとりの中でも、そういうことを感じましたので申し上げたのですが、この委員会で……。

先ほど申し上げた方針に変わりはないのですが、現地へ行って、いかにあなたのおっしゃるように、前提とするという条件が強いか、しかもそのことに最も関心があるかという切実な叫びを胸に刻んで帰りました。

ただいまの岡本委員の四十三号線のいわゆる自動車公害については、おっしゃるとおりですが、昨晩帰ってきて、きょう朝から委員会に出席で、まだ建設省と交渉しておりませんので、その点御理解願います。

先般私は、はからずも環境庁長官を拝命いたしました。ここに就任のごあいさつを申し上げますとともに、環境行政に関し所信の一端を申し述べたいと存じます。 　今日、環境問題は、緊急に解決を要する重要な政治的課題の一つであり、私は、国民の健康を保持し快適な生活環境を確保するという大きな目標のもとに、公害や自然破壊の防止のために、全力を尽くしてまいる所存であります。 　大気や水などの環境資源は限られたものであり、一たび破壊によって失われた環境を回復することはきわめて困難なことであります。 　私は、このような認識のもとに、発生した環境破壊を、あと追い的に処理するという受け身の政策に終わることなく、長期的、広域的観点から環境破壊を未然に防止す

前長官の趣旨をよく体得いたしまして、人間尊重と自然尊重の立場を堅持しながら問題の処理に当たりたいと思います。

人間尊重があくまでも基本の考え方でありますが、本件につきましては技術的な可能性に対するいろんな議論もあり、また専門的であり技術的であり、目下、中央公害対策審議会において審議を継続中でありますので、この結論を待って、より広く、より深く問題の所在を検討いたしまして結論を出したいと、こう考えております。

いままでは汚染並びにこうした廃棄物に対する経験、なれ、検討というものが特に日本では足らなかったと思うんです。おそまきながらこうした問題に対する知識も検討も積み重ねてまいっております。そういう背景のもとに、あくまでも人間尊重を基調に置いてこういう問題の処理に当たらなければならぬ。いま先生がおっしゃるように、人間におそろしく害のあるものを目撃しながらそれを見のがすことは許せない、こう思います。