私なぜそうしつこくそれを聞いているかというとですね、普通財産に移しかえをして、そうして、この都なり、あるいは地元の小平市にこれの管理をまかす、こういうことになった場合に、私はやはり将来に問題が起きはしないかという心配をしているんですよ。先ほど二宮委員から、虎の門公園のあと地の問題で松永局長に質問をしたのも実はそこなんですよ。東京都に公園用地として虎の門あと地を実は貸したわけです。ところが、いつの間にか、これは占領中のこともあったけれども、建物ができ、いわゆる会社がそこを占有した、それはけしからぬというので——実に昭和二十四年以来——それで二十八年から具体的に国は裁判をしてまで、この問題は今日まで尾を引いたわけです。ようやく解決の端を
くどいようだけれども、虎の門公園あと地もそれなんですよ。東京都に公園用地として無償貸与した、そこで、無償貸与したところが、自後問題が提起されたから、そして衆参両院の国会はこれはけしからぬじゃないかというのが今日までの問題なんですよ、厚生大臣。私は、厚生省が行政財産で公園を、たとえば緑地をつくって、その緑地の保全にどのくらいの費用がかかるのですか、私はそうたいした金はかからないと思うんですよ。そこに建物を建てたり、施設をつくるということになればかかると思う。緑地保全だけなら、そんなに費用はかかるものではないはずです、と思うのです。そういう意味で、行政財産で緑地保全というものは可能であるわけですから、私はむしろ、将来の問題としては、この
大蔵省はいまの厚生省の話のようなことを聞いておりますか。
若松局長の答弁ではちょっと違うのではないですか、厚生大臣、いま官舎が約一万坪の中に散らばってあると、したがって、その官舎は現在の病院の建物のほうに新しく高層建築をして、そして官舎のあるところはいわゆる普通財産にして切り売りをすると、こういう答弁じゃないですか。これは先ほどの厚生大臣の答弁とまるっきり違うじゃないですか。厚生大臣は七百人のベッドを千人、千人以上、まあ千人くらいにふやしたい、そして、できるだけ私立のものでなくて、公立のものを多くして、国もできるだけ精神科の患者を収容することができるようにしていきたいという、先ほど厚生省の基本方針があったでしょう。そうすると、土地を狭くしてしまって、先ほど局長がりっぱな答弁をしたけれども、
厚生大臣が先ほどから言われておるのは、少なくとも国立療養所の中では一番よい場所である、センター的な役割りも果たしたい、こういうことであれば、よい土地があれば、なおさらそこを十分活用することが必要ではないですか。こういうことは政府の財政的ないわゆる立案のしかたに問題があるのじゃないですか。あなたのほうで厚生省の予算はこれだけだ、どうしても国から出すことができないから、これは厚生省自体がそういう切り売りをしても、立ちのきをさせてもやらなければならぬ、こういうどうしても国の予算でなければできないというところに、そういう問題が出てくるのじゃないですか。私は、厚生大臣が一生懸命いままでやられておることは、これを決して認めていないわけじゃない、
次に、昨日の台風四号の関係でございまして、実は私の住んでおる横浜の土地もだいぶがけくずれ等で家屋が倒壊した、死者が出たようでありますが、その中で、多摩川、鶴見川、矢上川、帷子川、こういうような河川の改修、いわゆる災害をなくすということについての基本的な問題を建設省に、こういう台風があったときに、し尿処理、伝染病予防、こういうことをどうやるのか、この点を厚生省にお答えいただきたい。 それから河川改修に伴ういわゆる不法占拠等の問題が今日まであとを断たないと思う。どうしたらこういう災害時における問題を解決することができるか。これはやはり不法占拠を正しくしていかなければいかぬ、そうして河川の目的を達するように直しておかなければいけない、
これで私の質問を終わりますが、厚生省はいまの伝染病予防対策に万全を期すと、こういうことでありますが、国と自治体の費用の負担はどのくらいの割合ですか。それをお答えいただくことと、建設省は先ほどの河川はんらん等による被害というものが非常に多い。特にけさのテレビでも出ておりましたように、私の横浜の地元では、戸塚の倉田というところに住宅公団の建物がある。これが柏尾川がはんらんしてほとんどこれは水浸しになってしまった。せっかくよいうちをつくってもらって東京へ通勤する多くのつとめ人は、そこに入れてもらったんだけれども、きのうのあの災害によって、ほとんどが水浸しになってしまった。自動車なんかもまるきり埋没してしまう。こういうことは、私は建築法の問
それでは委員長交代いたしました。暫時私が委員長の職務を行ないます。
これは厚生大臣に答弁さしたほうがいいね。鈴木厚生大臣。
委員長から申し上げておきますが、赤石文部省官房長、まだ新任ですから、そういう答弁がありましたけれども、少し不十分のようです。それから厚生省は先ほどの子供を学校の庭に収容した赤痢対策について、ベッド数等に藤原委員の質問が続けられたのでありますが、日ごろから地域的条件というものを文部省でもよく相談をして、そういう非常時の場合には、どこの病院にどういうふうにして対策をつくっておくかということを考えておくように。そうでないと、ただベッドがあります、大病院が併設をしますからだいじょうぶですということだけでは、これはもうなかなか国民感情許さぬし、人権問題になりますから、そういうことのないように、これは文部省並びに厚生省に希望を申しておきます。そ
速記を起こして。 他に御発言がなければ、本日の審査はこの程度にとどめたいと存じます。 本日は、これにて散会をいたします。 午後五時六分散会
ただいま討論の議題に入ったわけでありますが、先ほど吉田委員が修正について説明をいたしましたが、日本社会党並びに公明党の修正案に賛成であります。したがって、その修正案について意見を申し上げるわけでありますが、今日まで数回にわたる本委員会の慎重審査の中で、やはりこの自動車損害賠償保障法の点は、国が責任を持つというのが何といっても原則であるということ、この点について、今回の政府提案にはその趣旨が盛り込まれておらない。こういう点をわが党と公明党が修正をしたことについて、私は基本的に賛成をいたします。 さらに第二の問題点は、農耕作業用の小型特殊自動車、いわゆるテイラー関係等について、すでに多くの日本の農民の組織しておる協同組合あるいはその
ちょっと関連して。いまの局長の木村委員の質問に対しての答弁で、大企業がこの小型船をつくるということは、行政上の指導においてできるだけしないようにする、ただ技術的に非常に高度のものは、大企業でなければ設備等がないので、あるいはそれがやる場合もある、こういう答弁だけれども、私は、この法律を政府が提案されている全般的な中から見て、実はそこが」番心配なんです。一体小型船の造船業者というものをほんとうに政府が守ってやるのか、それとも大企業の自由競争の中に没落さしていくのか、こういういわゆる産業分野の確保に対する私どもはその考え方が、実は政府のこの提案しておるものは抜け穴があるのじゃないか、そういうおそれはないかという心配をしている一人なんです
いま一度。いまの局長の言うのは、いまの時点に対する政府の説明をしているのですよ。ところがこの法律は、これから効力を発生しようとするもの、この法律によって、日本の中小企業の造船業者が生きるか死ぬかという大事なせとぎわに立つわけであります。これによって生きていきたいという希望を持っているわけであります。 私は実は先日、列国議会同盟の春季総会に出席したあと、ブラジルへ行ったのです。ブラジルへ行ったところが、ブラジルの国には、石川島造船が実は進出をしている。それで、ブラジルの国の船舶のほとんど大きいのは石川島造船が受注をしているわけです。ところが、この石川島造船所でさえですよ、このブラジルの国の中小のいわゆる造船は自分のところで受けない
関連。いまの木村委員の質問に船舶検査官の問題が出ましたが、これは局長も答弁をされておりますけれども、検査官足りないんだよ。たとえば四国の問題を取り上げても、四国では、高知にしろ、高松にしろ、ずいぶん苦労したんですよ。やっと高松に一人派遣しただけでしょう。そんな検査官の足りないのを、もっと一生懸命予算要求をして人員をふやす気にならなきゃだめですよ、実際。私は何回も各地方海運局長からのそういう申請も見ているわけです。四国の場合でも、わざわざ高知から高松へ来なきゃいけないんですからね。こういうようなことでは、これはもう行政指導なんという大きな口をきけるわけはない。そういう意味で、できるだけこの造船業の集団をしているようなところには、やはり
いつごろできるのか、その見通しを……。
答弁まだあるのだ。処理の問題……。
いまの基本的な問題は、いま少し大蔵省に整理をしてもらって答弁をしてもらうという余裕を与えてもらって、その間に私が一つだけ自賠法についてひとつ御質問したいと思います。で、法務省も出席いたしておりますから……。 それは、私はここにごらんのように、交通事故による被害者なんです。昭和三十五年に自動車事故によって、じょうぶな足が今日までまだつえをつかなければいけないという被害者の一人なんです。警察庁の高橋前の交通局長もそうだったのです。この委員会に呼んだときに、やはりすわっていなければ答弁できなかった。その被害者の一人として、このいまの自賠責の問題についてはやはり非常に関心を持っているわけです。そこで、同じような問題がいま議論をされている
そこで、いま申し上げましたように、箱根町の町会議員であった平戸順次氏が自動車事故でなくなったけれども、現在まで保険金が支払われておらない。そこで、この相手を——簡単でありますから読んでみますと、この平戸順次さん自身がやはり自動車を運転している。それから相手の自動車会社は箱根登山鉄道株式会社自動車部ハイヤー、運転をしておったのは運転手の大野由郎という人であります。その人と衝突事故によって——即死ではないのです。衝突事故によって大きなけがをされて、小田原の病院に運ばれた後に死亡したというものです。この事故がどういうことかというと、一面におきましては、当日は天候状況がよくなかった。天候状況がよくなくて、それで箱根登山鉄道株式会社のバスのう
時間の関係でここで希望だけ申し上げて終わっておきたいと思うのですが、実はこの問題について、社会党の神奈川県の西部支部協議会というのがあるが、この人たちがこの問題を取り上げていろいろ相談をいたしました。結局、いま政府が進めておる死亡の場合のホフマン方式、そういうもので算定をして要求を出したようであります。それは金額については、そのホフマン方式でいくと三千万ぐらいになるのだそうです。それは金額の多い少ないということは私は別に議論しまして、とにかく自動車事故による自動車の損害保険というものはどうなのか、たださえ支払いがされていない。しかも、その上に立って、箱根登山のハイヤー部長等は、その平戸さんがなくなる直前の病院では、そこの看護婦さんや
