私どもは運輸省の管轄下にありまして、運輸大臣のただいま御答弁があったとおり、運輸省の指示に従って仕事をしていきたいと考えております。
私どもは運輸省の管轄下にありまして、運輸大臣のただいま御答弁があったとおり、運輸省の指示に従って仕事をしていきたいと考えております。
ただいま吉田委員からの御質問、そのおっしゃることよくわかりますが、私は国鉄の新線の建設というものにつきまして赤字線の赤字そのもの、そういうこともさることながら、その地方の開発ということがたとえばその当時の、何と申しますか、不毛の地であって交通不便のところであって、そこに産業が興り、したがって地面が上がり、したがって経済が発展すると、そういう利益を見るならばその線路そのものにのみ赤字だからいかぬじゃないかということは、私は一つの見方ではあるが、全体の見方ではないと思います。それから、ことに戦後の民主主義におきましては国民はひとしく政治の恩恵に浴する権利があると言われているのです。それですから、そういうまあ鉄道がなくて困っているというと
政府に全部まかなってもらおうとは思っておりませんが、政府が日本国有鉄道時代に建設に対して何したよりも、漸次国がよけいしておることは事実であります。それで、私も今後そういう国の負担をよけいしてもらうように、国鉄が赤字で苦しんでおるのでありますから、国鉄の出資もさることながら、国の財政支出を、すなわち投融資ほか政府支出をよけい出してもらうように努力いたしたいと思うのであります。
こっちの本公団の所要資金は、予定どおり国の財政の上で十分とはいまだ申しかねますが、漸増していることは事実であります。そうして、私どもも、いまいった計画を遂行できますように、さらに予算の増額についても努力いたしたいと、かように考えております。
他の参考人に答弁させます。
私は、いまの五千億変えるとか何とかいうことでなく、政府に、それができるように、予算上の措置をしてもらうべく一生懸命で努力している最中です。
私のほうの問題ばかりでなく、国有鉄道についても非常な赤字に悩んでおる現状におきまして、国鉄の基本問題の調査会というのができるやに聞いております。そこで、いろいろな全体の検討の結果を待ちまして、いま吉田先生のおっしゃる部分に、できる、できぬとはっきり申し上げることができると思うんです。その結果によりまして、私はそれになるべくできるように努力いたしたい、かように考えております。
もちろんやるつもりでやっております。
そういう長期展望に立つ計画をいま考え中であって、いまここで発表することは差し控えたいと思います。
あるけれども、発表することを差し控えたいと言っておるのですよ。
まだ具体化していないから発表できない。
それはただいま申し上げましたように、発表を差し控えたいというのです。確定案ができるまでいろいろな情勢に——金融情勢その他いろいろな情勢に影響する点がありますから、地元民その他に影響する点が非常に大きいから発表は差し控えたいと申しておるのです。
あなたと議論する意思はないのですから……。
いま研究をし、鉄道保証債を幾らにするか、政府出資をどういうふうにするか、それをいま検討しておるので、しばらくここで発表することは差し控えたいと言っておるのです。
いま副総裁にも聞いたのですが、そういう要求書は、私の公団には届いておりませんです。
数字に関することですから、経理担当の理事からお答えいたします。
出せるものは当然出しますが、いまさっき私が申しましたように、私としてはそういうようなものは聞いていないと言うているのです。
御指摘のようなことがあれば、ほんとうに遺憾でございます。私はそういうことをよく今後注意いたします。
御指摘のようなことがありましたのですが、私たいへん遺憾に思いまして、何とかして削られた六百二十六億の範囲内において、地方の要望にこたえるように今後努力をいたすと同時に、来年度の予算において、今年度のおくれを取り戻すように、さらにさらに公団は一団となって努力をいたしたいと考えております。 いまの資料その他の提出について、そごがありましたことは遺憾に考えますから、今後注意いたします。
いまの質問の趣旨がよくわからぬのです。もう一度お願いします。