繁本護

御答弁ありがとうございました。 　現時点でも、ＷＨＯの見解を踏まえて、一定の規制を当分の間やっていく必要があるということでありますが、じゃ、その当分の間、多数のお客様が出入りする施設を管理する者がこの法律に基づいてやらなければならない加熱式たばこに関する措置として、例えば、禁煙スペースと加熱式たばこだけを吸えるスペースとを間仕切りする必要がありますよね。間仕切りをするスペースを施設管理者が設けた際に、その施設に対しては国が助成する用意があるのか。 　あるいは、先ほど船橋先生のお話にもありましたけれども、さまざまな飲食店の形態もあるわけでありますから、一体どういう間仕切りが例えば望ましいのかということについて国は考えていく必要があ

やはり、加熱式たばこについては科学的な知見がないものですから、例えば、今申し上げた間仕切りに対して助成をするにしても、その前段として基準が要るわけですよね。その基準をつくるにしても、まだまだ科学的な知見が足りないということでありますから、ここはこれからの議論になってくるかと思いますが、とにかく国民にわかりやすく、事業者も納得するような形で、研究を、そしてルールをつくっていっていただきたいと思います。 　さて、電子たばこの質問を用意しておりましたが、船橋先生がお聞きになったので割愛したいと思います。 　一つ、私、ここで京都での取組を紹介したいと思います。 　京都では、やはり受動喫煙をいかに防止するか、議論になったことがございます

一番大事なことは、やはり、受動喫煙によって国民が健康を損なうということがないように、国民の健康を守ることが最優先でありますから、今回の法律改正によって加熱式たばこについても一定の規制をかけることについても私は賛成をいたしますけれども、とにもかくにも科学的根拠が足りません。しっかりと調査研究を進めていただくとともに、京都方式も参考にしながら、包括的に総合的に受動喫煙対策を政府には進めていただきたいと思います。 　以上で質問を終わります。ありがとうございました。

自由民主党の繁本護でございます。 　総理御出席のもとで質問の機会をいただきまして、まことにありがとうございます。 　今、修正案が出されたわけでありますが、その内容を今まさに聞いたところでありますので、この質問では、あらかじめ通告をした内容に沿って質問をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 　さて、総理は通常国会の冒頭、施政方針演説の中で、働き方改革、この断行を宣言されました。まさに戦後、労働基準法が制定され、七十年ぶりの大改革であります。実質、三六協定で青天井でありました時間外労働、これに上限規制をかける、罰則をつけるという新たな規制であります。また同時に、労働の時間と成果、この関連性が高くない、高度に専門的、

ありがとうございました。 　働き方改革、もう一つ、私はこの先にあるものをきょう総理にお尋ねしたいと思います。そのテーマは少子化対策であります。 　生産年齢人口が減ると申し上げました。だから、国のため、あるいはふるさとのため、企業のために子供をつくってほしいと言っているのでは決してありません。実際に若者の声を聞いてみましたら、希望するだけの子供の数をつくり、育てることができていない。現に、希望出生率と現実の出生率の乖離はあるわけであります。これをしっかりと埋めていかなければなりません。 　そのためには、先ほど総理もおっしゃいました、多様な働き方の市場への参入を促していかないといけない。とりわけ女性の活躍が大事であります。女性が働

ありがとうございました。 　働き方改革は、アベノミクスが掲げる構造改革の大きな柱であります。働き方を改革するということは、我々の生き方を改革するということでもありまして、人生百年時代において本当に必要な政策だと思います。このことを申し上げまして、時間となりました、私の質問を以上で終わりたいと思いますが、もしよろしければ、総理、最後、ひとつ御決意を……（発言する者あり）以上で終わります。 　ありがとうございました。

京都二区から選出しております、自由民主党の繁本護でございます。 　分科会では初質問でございます。どうぞ御指導よろしくお願いを申し上げます。 　きょうは、二点、来年度の予算にかかわる質問を御用意させていただいております。 　まず、一点目。ドローンを活用した災害対策の充実についてということであります。 　一月七日に、京都市の岡崎公園、これは平安神宮の目の前なのでありますが、この公園の前で出初め式がございまして、京都市消防局が持っている装備や、あるいは、常日ごろ京都市の安全、安心を守ってくださっている消防局、消防団、分団、皆さんおそろいで、よし、ことし一年、京都市、無火災を目指して頑張るぞという出初め式に参加してまいりました。本当

政務官、御答弁ありがとうございました。 　民間との協定も含めて、ドローンをいかに生かしていくかということは非常に大事なポイントであると思いまして、実は、私の選挙区であります京都市においても、ついせんだって、国より先んじて、二月の五日の発表でございましたが、災害時において、民間の団体と、民間が持っているドローンをいざ何かが起きたときに活用させてほしい、あるいは、常日ごろ、災害が起きたときではなくて平時において、ドローンを使った技術的な助言、アドバイスを民間から京都市消防局が受けるといったことだとか、あるいは、民間が持っているドローンでありますから、その使い方については、災害時においての対応だとか平時の助言だけでなくて、常日ごろの観光

政務官、極めて前向きな御答弁をありがとうございました。 　政令市に配備するということでありますので、京都もその二十ある政令市のうちの一つでございます。ぜひ、これを活用した取組が、年度内に配備が決まるということでありますから、京都市でもフル活用されますことを本当に願っているところでございます。 　さて、このドローンを使った消防については、実はお話を伺っておりますと、いろいろな、建設分野でありますとか農業の分野でありますとか、他分野と比べても、まだ国として、これをどのようにして取り組んでいこうか、あるいは機材をどのように配備していこうか。 　私、実は阪神・淡路大震災を大学四年生のときに経験しておりまして、二十年前ぐらい、二十二、三

極めて前向き、かつ、既に取り組まれているお取組も詳しく御説明を賜りまして、ありがとうございました。 　日進月歩で進化する機器、そのとおりであります。先ほど、僕の前に佐藤先生が御質問の中で、ＩｏＴだとかあるいはＡＩだとかということも話題になっておりましたが、この消防の機器の部分も、これからそのＡＩ、ＩｏＴなどなどがどんどん盛り込まれていく分野だと思うんですね。ぜひ御検討を進めていただきたいと思います。 　ガイドライン、さっき政務官のお話もあったんですけれども、消防力の整備指針というのがございますね。これは平成二十六年に最終改正されたわけでありますが、これをいろいろ勉強しておりますと、基本理念の第三条の中に、災害対応における地域の防

それでは、通告に従いまして二つ目の課題に移ってまいりたいと思いますが、よろしくお願いをいたします。 　二つ目の問いは、水道あるいは公共下水道、あるいは高速鉄道、自治体によってはさまざまな地方公営企業を持っておりまして、一般会計とは別に、料金収入をベースにその事業を組んでおります。 　現在、京都市も、まさに京都市会、来年度予算を審議しているところでありますが、京都市では、一般会計七千八百四十四億円であります。 　きょうテーマになっている水道事業の会計を見ていますと、来年度は五百五十八億円。そして、公共下水道は九百八十七億円であります。高速鉄道、地下鉄でありますが、八百二十九億円という非常に大きな規模で、これからの経営に向かって取

今政務官御答弁いただきましたとおり、そのような特例措置をやっていただいたおかげで、全国の公営企業の借金の部分が随分と圧縮された。これは非常に高く評価されるべきであって、地方自治体もその経営に随分助かったことかと思うんですが、今、京都市の置かれている状況を見ておりますと、まだまだ借金の債務残高がたくさん残っているということですね。 　それともう一つは、例えば下水道であれば、国交省の緊急改築推進事業というものを使いまして、設置から五十年を経過した下水道の更新をやってきた、頑張ってやってきたんですよ。 　ところが、京都の場合は、明治維新百五十年、まさに、もっと長い歴史でいうと一千二百年の歴史のある、下水道の開発普及も他都市に比べれば早

戦略をつくっていく、研究会で御検討いただけるということで、新たな借りかえについては難しいという御答弁もありましたけれども、ぜひその検討を前に進めていただきたいというふうに思います。 　今国会で提出されている法案をずっと見ていますと、例えば水道法の改正も予定されていますね。これは、今までＰＦＩを活用した水道事業の展開ということがありましたけれども、更に一歩踏み込んで、コンセッション方式という形で、より、民が持っているノウハウや、あるいは経営資源ややり方、資金力を含めてやっていくということで、これから厚生労働委員会でありますから、私が所属しておりますので、責任者の一人でもあるのでありますけれども。 　ただ、その他の公営企業を含めて、

委員長、どうぞよろしくお願いいたします。自由民主党の京都第二選挙区で活動しております繁本護でございます。 　きょうは、道路の問題あるいは都市計画の問題、そして、昨日通告した項目に加えて、災害対応として土砂災害についても時間があればお聞きしたいというふうに思います。 　京都は、人口百四十七万都市であります。今、日本の歴史と伝統文化を代表する都市として、目の前のラグビーのワールドカップだとか、あるいは二〇二〇年の東京オリパラ、これからインバウンドをたくさんたくさん受け入れて、それを町の経済あるいは地域振興、京都創生という言葉を京都では使っておりますが、これに向けて今全力で、門川市長を先頭に、まちづくりをやっているところであります。

ありがとうございました。 　今局長が御紹介していただきましたとおり、京都市においても、この課題を十分承知の上で、将来道路の研究会をやっております。 　きのう、京都市会でもこのことについて話題になりました。吉井章京都市会議員が、やはりこの一号線の問題について、門川市長に代表質問を行ったところであります。きょうの京都新聞の一面にそのことが紹介されていて、けさのことでありましたのでお手元に御提示できておりませんけれども、やはり、るる申し上げた現状認識のもとで、これから一号線をバイパスする新たな道路の整備が必要ではないか。これは、将来道路のネットワーク研究会、市の研究会においても、その必要性が認められたところであります。 　これを踏ま

そうなんです。局長がおっしゃるとおり、今私の申し上げた点も、ぜひネットワークの研究会の中で御議論していただきたいと思います。 　きのう、京都市会でも代表質問があって、ここで一つテーマになったことが、いわゆる受益と負担のあり方でもあります。一体、これから国道一号線をバイパスする新たなルートをつくるときに、普通であれば総事業費の三分の一を京都市が負担しなければいけないわけでありますが、実際に東西を動いている道路交通の主体は誰か、どっちがどう動いているのか、受益はどっち側に多いんだということも含めて、受益と負担のあり方も含めて、整備方式についても、これは一つ大きなテーマになってくると思いますから、その広域ネットワークの研究を進めていただ

ありがとうございます。 　しっかりと、私の方からも、地元の京都市会そして京都府会とも連携をした上で、国交省とも十分相談をしてまいりたいと思いますので、御協力をお願いしたいと思います。 　それでは、通告に従いまして、二つ目のテーマでございますが、京都市における無電柱化の推進についてであります。 　京都市は、冒頭申し上げましたとおり、日本の歴史、伝統文化の中心でありまして、一千二百年の平安京の歴史があり、とりわけ、私の選挙区であります東山あるいは左京、山科も、山科は一千四百年の歴史がある町でもあります。本当に、京都の、あるいは日本の伝統文化のショーケースだと言ってもいいぐらい、重要文化財、国宝も集中しているところでありますから、こ

局長、御答弁ありがとうございました。もう、まるで京都に行って、その情景が目に浮かぶような御答弁をいただきました。本当にありがとうございました。 　ちなみに、八坂の通りにつきましては、景観法に基づく歴史遺産型美観地区、これは祇園町南歴史的景観保全修景地区にも指定されており、その一角でございますので、まさに今回の無電柱化推進計画の目標にぴったり合ったところでございますので、六期の計画には載っていないんですが、三十一年から七期の新しい計画をつくってまいりますので、恐らくそこにはしっかりと載ってくるかと思います。京都市も今汗をかいてくださっておりますので、それを踏まえて、ぜひお願いをしたいと思います。 　続きまして、三つ目の質問に移りた

ありがとうございます。 　花脊峠のトンネルの実現については、最後に一点御紹介を申し上げますが、平成二十六年の十月二十七日に京都市会において請願を採択をしております。市会としてしっかりと地域住民の請願をいただき、その請願の中にトンネルを実現してほしいという熱い思いが書かれており、市会がそれを全会一致で受け取っているという状況もありますので、今のことも踏まえて、これから市の要望をしっかりと受け取っていただきたいというふうに思います。 　それでは、時間もあと残りわずかになってきましたが、京都市において、さまざま、都市計画道路でありますとかあるいは公園整備、これがまちづくりにおいて非常に重要であります。 　都市計画道路であります鴨川東

では、最後に、京都市のまちづくりにおいて非常に大事な点だけお願いしたいと思います。 　ＪＲの新駅、これは京都駅と丹波口駅の間にある梅小路駅の新駅、これももう来年の開業間近で、今現在進んでいる事業でありますが、しっかりと応援をしていただきたい。 　そして、先ほど来、私、申し上げていますとおり、さまざまな台風などの異常気象が発生したときに、京都市においては土砂災害ということが非常に大切な問題になっております。北白川町、これは左京区でありますが、仕伏町においても、平成二十七年の台風の爪跡がまだ残っております。この手当てについてもお願いしたいところであります。 　以上です。