野溝勝

もう一つ聞いておきたいことは、先ほど、きょうの朝日新聞及び日経にも、その他出たのでございますが、先ほど木村君、成瀬君からも御質問がございました。新聞などは当然見ておるものと私は思ったが、外交面ばかりで、経済面を見ていないのですね。「問題化する株式の譲渡制限」、この新聞に出ておりますから、帰ったらひとつごらん願って、各省と連絡をとってもらいたいと思うのだが、御承知のとおり、日米通商航海条約の第七条ではどおうもちょっとできないように思うのですが、ところが、これにはもうほとんど商法のような一般法の中にこの対策を織り込んである、こういう具体的な発表が出ておるのだね。これでは先ほどの経済局長の答弁とは少し違っておる。七条はできないというが、商

では、次の機会に譲ります。 　もう一つお聞きしますがね、大臣、私はほんとうに心配なのは、先ほどからくどく申しましたが、外務委員会ではほんとうに大事な経済外交を強く強調されておらぬですね。論戦も行なわれておらぬですね。これはひとつ、あなたもおっしゃるとおり、経済外交が重点だ、私もそう思っております。ですから、どうかひとつ、前向きということばを使いますけれども、あまりある国に気がねしたりせず、前向きでやってもらいたい。私は、東側や中国について、すぐには往年のような貿易はできないと思いますが、そうかといって、やはりチンコム、ココムにとらわれておってはえらいことになる。アメリカのホッジス商務長官が対共産圏貿易について、場合によっては延べ扱

私は、平和条約もできておりませんそういう場所に大使を置くとか、外務大臣が行くということについては、これはいろいろ問題もあるでしょうけれども、もしできることなら、平和条約のできておるところ、通商条約のできておるところ、そういうところを中心に、共産圏であろうとなかろうと、特に後進地域に対しましてはより一そう力を入れてもらいたいと思う。それを総理とも、きょうの私の発言に対して御相談を願えるかどうかということの御回答がないんでございますが……。

ただいま議題となりました日本輸出入銀行法の一部改正の点に関連いたしまして、事務的な問題に重点を置きましてお伺いしたいと存じます。 　提案理由の説明にもありましたごとく、なかなか日本の財政経済も容易でありませんし、特に国際収支の点につきましては、私は非常な不安を感じております。しかし、この法案は、貿易等に重点を置き、特にプラント輸出などに重点を置きまして立案されたと思うのでございます。こういう観点であるとするならば、この際、結論的にいえば、政府はもっと大胆に、事業計画とにらみ合わせて予算をもう少し増大すべきものではないかと思うのです。 　そこで、まず第一にお伺いしたいことは、午前中にも国際収支の問題について質疑が行なわれましたが、

その点を確立せずに、資本収支などを当てにしておればですね、国際収支はいつまでたっても解決しないと思う。だから、貿易上の問題について政府は全力をあげなければならぬと思っておりますが、そういう点についてはどう考えておりますか。

当然のことでありますが、政府は、国際収支がどういう形においてバランスがとれればよいかという点で、今日のように借金を中心にした資本収支にたよっているような甘い考えを持っておるのですね。午前中にも宮澤君からの答弁もありました。いま為替局長もそういうお答えをして、当然なことですが、輸出よりは輸入が年々多いということは、これはもう危険に危険をおかしておるのであります。輸入がなければ貿易は発展しないというようなふうにもいわれておるのでございますけれども、もちろん私どもは輸入がふえるということは必ずしも全部いけないというのじゃないですけれども、この輸入超過が年々ふえていくということは、これは均衡のとれた貿易政策としてはあやまちをおかしておると思

為替局長、午前中の質問を聞いておられたと思うのですが、とにかく三十六年六月を上回った戦後最大の赤字ですね、一億五千八百万。三十六年度一億五千八百万、三十八年度経常収支は大体六億ドルとかなんとかいわれておりますが、いろいろな数字を総合して検討すると、いまの情勢では八億ドル前後の大幅な赤字になると、こう思うのでございます。大体、数字のことで、それは的確にはわかりませんけれども、私どもではそう見ておりますけれども、あなた方はどう見ておられますか。

的確な数字はわからないと言われておる、それは私もよくわかりますが、大体ぼくらの見た見通しとしてはそうです。われわれだけでなくて、日銀においても、市中銀行においても、金融関係においては大体そういう見通しなんですが、私は大きな誤りはないと思っておるのです。宮澤君の先ほどの話では、軽く見ておられるようですが、私は容易でないものを感じているのですよ。いまより好転するという見通しは私はない、国際情勢から見ても。特に、これからあとで質問いたしますけれども、政府は共産圏、中国等に対する延べ払いの問題に対しても、プラント輸出の問題に対しましても、西欧を中心としての国際経済の動向とは異なった消極的な態度をとっておるんですよ。そうすると、これは西欧諸国

これに関連しまして、通商局長のほうから意見を聞きたいのでございますが。

これは為替局長とお二人いるところでお聞きしたいと思います。それでは、為替局長、あとで通商局長と一緒におられる際に。 　前後になりますが、国際情勢は、ドゴールが中共を承認して以来、非常に活発になってきまして、対共産圏や低開発国関係の貿易推進という面で顕著な動きが見られます。特に、英国などは共産圏に対して無差別の貿易政策をとっておるわけです。その他の国でも、プラント輸出をどんどんと積極的にやっております。こういう際に、日本が国際収支、特に貿易の輸入超過がばく大にのぼる傾向にある際でもあり、政府は従来の方針を改めるべきだと思う。輸出入銀行法一部改正についての銀行局長の提案説明を見ると、資金計画と事業計画について、財投として出資二百二十五

もちろん、輸出入銀行は契約ができたものに対して活動するのでございますから、その点はそれは政治的なものではないからよくわかるが、この輸出入銀行の予算というものが多くなれば、それだけ事業が活発になったということなんですよ。だから、その事業を活発にするにはどうするかということは、事業が活発になるということは貿易の拡大になる、貿易の拡大になるということは国際収支の均衡になると、こういう意味で質問しているわけなんですよ。中堅当局の方が来ておりますから、よく大臣、政府閣僚等とひとつ、この点の話し合いがあったときには、積極的に意見を開陳してもらいたいと思うのです。 　これは参考ですが、昭和三十八年三月二十六日本委員会において池田総理と私との一問

いま為替局長と一応貿易の拡大の必要性について質疑をかわしておったのですが、特に為替の面から局長はお答えされておると思うのですよ。だから、通商当局は、貿易の将来性といいますか、輸入が非常に多くて、輸出が追いつかず、非常な先行き不安をもっているということを私は言っておるのですよ。だから、今後輸出が拡大する見通しがあるかないか。努力するということはみんな言っています。しかし、世界情勢を展望してみて、そういう情勢にある。それといま一つは、こういう方面に努力したらできる、こういうふうに努力したらできる、その場合問題になるのは延べ払いであるとかプラントの問題であって、そういうようなことを改革するのならばできる見込みがある、ない、こういう点につい

私は、通商局次長ね、あなたたちを追及するとか、そんな気打ちでやっているのではないのですよ。いま貿易は、何といっても業界ですから、業界の意向というものがあるわけなんですよ。それから、いままでの貿易の最も障害となった点も監督官庁のほうとしてはわかると思うのですよ。ですから、そういう場合の障害となっているような点を解決すれば、貿易はまだ伸びる傾向にある。そういう点をあなたのほうからひとつお話を願いたいと言っておるんですよ。だから、為替局長のほうには、やはり貿易の障害になっている一つの点として、いつまでも為替レートを三百六十円なんて言っていることはおかしい。こういうような点についても貿易の障害の一つの事項だと思うのです。こういう点について君

通商局次長のほうにお伺いしますが、この振興策の事情の中にも、延べ払いのほうも積極的にやってもらいたい、こういうことも振興策の中にあるのですね。私は、こういう点について通商局のほうもやはり強く要望しなくちゃいかぬと思うのです。これはあなたたちが見た目から、こうすれば振興できるという事情を、具体的に大蔵当局と折衝をして、そうしてこの方面に幅を広げるように努力しなければならぬと思うのです。個々の振興策もいろいろありますが、それもやらなければいかぬが、特に私はそう考えているのです。 　それで、あなたも御承知のように、いま為替局長のほうはばかに消極的なことを言っておるが、出す身になれば、そういうことも言わざるを得ないと思うけれども、一体経済

君個人としての考えは、いまの三百六十円でいいと思うと、こういう考えなんだね。

しかし、それは、考えではあるけれども、政府としてはそういう考えであっても、これだけ大きく、通貨の問題にしても大きな動きのあるときに、これを戦後のときのそのままでいいと思っておるということ、今日まで思っておるのですか。何とかしなけりやならぬというふうに思っていますか、どういうふうに思っているのですか。何も思わぬというのか………。

これはまた大臣とあれするといたしまして、この前、大蔵大臣とこの論争をやったときも、大臣は非常に答弁しにくいような態度をとられておりましたので、どうもこれは高等政策かなんかありそうですから、私はいずれまた大臣が来たときにしましょう。 　次に、私は銀行局長にお伺いいたしますが、いま申したように、私の大体言わんとする気持ちもわかってくださったと思うのですが、私はこう思うが、どうですか。国際収支の均衡をはかるには、対策といたしまして、まず輸出増進を積極的にやること。そのためには、先ほど通商局長のほうからも話がありましたが、いろいろ振興策もあるが、同時に私は貿易業者も反省しなきゃならぬと思うのですね。後進地域に行って競争をやって、そうして日

銀行局長、なかなかまじめな答弁でございました。大臣は政治的であるし、諸君らはやはり真実でなくちゃいかぬ。それはもちろん、大臣は上長だから、その命令に服さなければならないことはしかたがない。少なくともやはり現実というものを見誤らないようにするのは諸君らにあると思う。だから、諸君らは正しい意見を大臣に進言して、日本の向かうべき方向を誤らないようにやってもらいたい。これは強く私は中堅諸君にお願いしておく。 　特に私が中共貿易とかあるいは東南アジアの貿易とかいうことを強く言うのは、こんなことはしろうとでもわかることですが、先進国だの西欧諸国などはいままでにちゃんと経験を経てきておるわけです。市場獲得に対する経験を経てきておるわけです。日本

私は簡単に質問をいたします。 　先ほど亀田君から私の聞かんとするところをつまびらかにお伺いいたしまして、亀田君に対する答弁がありましたので、大体その点は省きます。 　最初に、大臣にお伺いいたしまして、あとは自動車局長にお伺いいたしたいと存じます。 　第一点は、先ほどの亀田委員との間における大臣の見解でございますが、その点を明らかにしてみたいと思います。御承知のごとく、個人タクシーの免許制度の問題は、もう今日までで免許制度が実施されてから五年になります。その間全く個人タクシーの、完全運転とまではいきませんが、ほとんど完全に近い成果をあげて、非常な好評を博しています。この点大臣は認められたわけです。そこで、運輸省は、単に自動車につ

大臣にはかような決意を披瀝されましたので、これから先の質疑は、自動車局長、その他各関係者にしたいと思います。大臣、ただいまの決意の答弁、ありがとうございます。 　さて、いまここで一問一答をやっていると相当の時間がかかりますので、一問一答は省略いたして、自動車局長から一括して御答弁を願いたいと存じます。 　木村局長は就任以来個人タクシーの育成強化につとめてこられたが、これは歴代自動車局長には見られないことです。木村局長は、大臣の考え、情神に沿い、個人タクシーの育成強化に努力されていることを私は知っております。しかし、今日までいろいろ改善されてきたが、まだまだ問題点が残されています。その問題点について先ほど亀田委員がいろいろただしま