タバコ、郵便切手等の売上げに対してどういうふうに措置するかということは、先ほど唐澤営業局長からお答えした通りでありまして、従来は売上げ手数料というものを非常に少くいただいておりたわけであります。だからただで営業させておつたというわけではないのでありまして、土地等の使用料、建物等の使用料はとつておつたわけで、ただそういう少い手数料、しかも郵政省なりあるいは専売公社において手数料として適当なりと考えたものをやつておつたと考えます。過大なものを手数料としてとつておつたものではないと思います。それらも考え合せてとつておつたと思いますけれども、それがだんだん値上げになり、そこに相当の利潤があるということに相なりますれば、ほかのものと同じ料率で
いろいろその問題については調べております。終戦後主として起きた問題ではないかと思いますが、非常な混乱に際しまして、不法占拠あるいは未承認使用といつたような幾多の事例があるやうに私も聞いております。これらの問題につきまして、今後におきまして早急に処理いたしまして、皆さんの御期待に沿いたいということは、元来たびたび私は自分の決心をして申し上げておるところでございます。今少しく時日をかしていただきまして、これらのものをりつぱに私は整理して参りたい、かように考えております。
戦時中にできましたし、戦後において発生しました各種の会社、それらについての考え方また行政管理庁その他の御批判、当国会における皆様の御意見、これらは十分に私は考慮いたしまして、正すべきものは正し、保護すべきものは保護し、いろいろやつて参りまして、世間から指弾されるようなことかないようにして参りたい、そういう決心でございます。何しろたくさんいろいろのことがあるようでございまして、私自身もはなはだ不行届きでございますので、なかなかその一々に対して目を通して行くということにはまだ十分なことになつておりません。不十分な点がたくさんあるのでございます。先ほども申し上げましたように、かすに多少の時日をもつていたしまして、私はどういう方向にこれを持
先にど申し上げましたように、私就任以来、本業の方の運輸という面にのみ目を点じておりました関係で、また固定財産の管理等につきましては、私浪人中にいろいろ聞いてもおますので、それについてはすみやかに何とかしなくちやならぬということも考えておつた次第でございますが、また外郭団体、しかも非常に数の多い外郭団体等については詳しい調査をいたしておりません。しかし御指摘のようなことがかりにありといたしますれば、それが正しいものであるかないか、かりにそれが正常の常識から考えて不当ではないかというようなものがございますれば、もちろんこれは私厳重な処置というものに出まして、これまた先ほど来申し上げておりますように、きれいな、どこから見ても汚れのないよう
昨年来国鉄がいろいろ皆さんの御批判の的になり、いろいろの御意見が聞かれたのであります。その際に私が申し上げましたことは、先ほども申し上げたと同じことでございまして、遺憾ながらそういう財産の管理あるいは外郭団体の問題等については、手のまわらない点があつたことは率直に認めた次第でございます。これはひとえに本業の方さえも今日まだ十分でない、何とかして輸送サービスの攻善、国鉄の本来の仕事を一日も早くりつぱなものにし、少くとも皆さんの御満足を得るようにしたいという一心からでございまして、この点はなはだ申訳ないわけでございますが、ただいま御指摘の諸点等につきましても、一日も早くこれをきれいな、さつぱりとしたものにして行くということ、それ自体が私
まことにごもつともな御意見でございます。私は決して皆さんに御迷惑をかけた覚えはないとは申しません。おそらくいろいろな面で御迷惑になつたことと思つております。この問題につきましては目下司直の手においていろいろお取調べ中でありますから、その結果どういうことに相なりますか、それらの結果も見なければなりません。私といたしましては十分に責任を感じておる次第でありますので、その責任を感ずる方法におきましては、いろいろな道がございましよう。今日の心境といたしましては先ほど申し上げた通りであります。
全部後手々々というふうなことになつた形であります。しかしながら私は過般も当委員会でなかつたかと存じますが、昨年、一昨年でございますが、機構を多少改正したことがございます、その際にやはりこの土地物件の問題は非常に重要な問題であるということを主張いたしまして、実は大阪と東京の両管理局に特に事業課というものを設けまして、この問題に専心当つてくれ、そしてこれを整理をしてくれということで課をつくつたのであります。ところかそれがまだうまく動き出さないうちにいろいろと問題が起りまして、皆様の御批判を受けたわけでございます。そこで昨年の十月まず民衆駅等に関する委員を設けまして、専門の方々の御意見を拝聴して民衆駅のあり方、あるいはこれに対する考え方と
その点は経営委員会ともよく相談いたしまして、できるだけ早い時期に、これが未成案でございましても、そういうものが一応できましたら、御批判を仰ぐ意味におきましてお見せしたいと私は考えております。
過日来当委員会におきまして、貨物運賃の割引率の変更についていろいろな御意見がございました。ただいままた関内委員長から、いわゆる締めくくりの意味におきまして、政府の低物価政策の上からいいまして、そういうことを今やるという時期ではないのではないかという、まことにごもつともな御意見があつたのであります。私どもまつたく同感であります。従いまして、今ただちに貨物運賃の割引変更その他をいたすつもりはございません。現行通りに当分の間これをすえ置くつもりでございます。しかし経済の状態の変更に伴いまして、それらのことにつきましての研究は始終続けるつもりでございますが、現行のまま当分すえ置くつもりでございます。
日本国有鉄道の財産がどういう法律的な性質のものであるかということにつきましては、その方の専門家をしてお答えさせます。しかしその財産管理についてどういう心持でやつておるのかという点だけ、私からお答え申し上げます。これはもとより国の財産でございまして、その国の財産の運営を日本国有鉄道という公法人にまかされておるものだろうと思うのであります。従いましてこれが管理につきましては、きわめて慎重なる見地から運営をしなくちやならぬということは論をまちません。ただこの財産の管理について過日来いろいろ問題になりましたのは、財産の運営の本来の目的である運輸という面についても、もとより万全であるとは私は申し上げませんが、十分なる注意を払つて来たつもりでご
私は追放中いろいろな角度からながめておりまして、そういう事情があるのではないかということを非常に懸念しておつた一人でございます。従いまして昨年私が就任いたし申したときからの機構改革の際に、そういうことを整理すべく、東京と大阪の局に特にそういう方面を担当する課を設けまして、そういう方向を十分に注意せなければならぬということを申したのでありますが、不幸にしてそれが十分実らない間にいろいろの問題が起きまして、当国会、当委員会等におきまして御注意を受けたような次第は、私ははなはだ遺憾に思います。今後におきましても、先ほど申しましたように臨時財産管理部というものをさらに本庁にも設けまして、これが十分なる整理をいたして行きたい考えでございます。
まことにお説の通りであると思います。と申しますことは、私の感じておる点は、戦争中あるいは戦争後におきまする非常な混乱、それにかてて加えまして、日本国有鉄道の機構がまつたく前の姿とはかわりまして、いわゆる公共団体になつた。それからそれに付随しまして、各種の規則あるいは規程というようなものもかえられて来た。会計の取扱い方その他の点も非常な変革を来しておるように私は感ずるのであります。それらのものが非常に短日月の間に火急に行われ過ぎまして、その間にいろいろな混乱を生じたように感じます。いわばそういう新しい着物がまだ古い従業員諸君にぴつたりとしていないという点に、根本的に混乱の原因があろうかと私は存じております。従いまして、この公共企業体と
この十八条による解雇は、十八条にございますように、一切の権利を失い解雇されるということになつております。それから苦情処理その他の問題につきましては、これは日本国有鉄道法三十一条だつたかと思いますが、懲戒につきましては、団体交渉によつて異議の申立て、弁明等の機会を与えるというようなことになつている次第であります。
前の職員局長から答弁させます。
年末におきまして闘争に入るけはいがあつた際、また闘争指令を出して実行に着手する以前におきましても、私はそれが争議行為になるおそれが十分であるから、そういうことのないようにしてくれという警告をしばしば発しており、お話もしたわけでございます。
これは秘密闘争指令でありますから、内容についての十分なる認識は私にはございません。しかしそういうけはいがありまして、賜暇闘争をやるとか、遵法闘争をやるとか、いろいろな風説の他は入つて参りますので、そういうことになると十七条に違反することになるおそれがあると思うから、そういうことをしないようにしてもらいたい、何とかここで円満な平和な話合いで行けないものかということは、たびたび警告をいたしております。
その時期は、私今はつきりここでは記憶いたしておりません。
解雇は、ずつとあとでございます。
昨年来いろいろ日本国有鉄道をめぐりまして当国会においても問題になり、批判の的になり、又外部におきましてもいろいろな批判を受けましたことは極めて遺憾とするところでございます。更には司直の手によつてまで云々というようなことになりましたので、お調べになつておられる点についてとやかく申すことは控えるべきことでありますから申上げませんが、とにもかくにもそういう問題について、いわゆる新聞紙上等によつて疑惑の焦点になつたということは、私は深く我々は反省しなくちやならない問題であると考えております。従いましてこれらの点については、精神的な面において深く反省を加える、若しもそういう疑惑を招くようなことがあつたらこれは反省しなくちやならないと考えており
国鉄内部の問題につきましては、只今大倉さんがおつしやつたような、何かインフルエンスが大きいとか小さいとかいうようなことはございません。会館の問題につきましては、これは会館内部の株式会社の問題でございますので、深く私ども容喙すべきではないと考えております。併し自発的に社長、専務の両名は辞職されまして、新らしい人事を作つた。それにつきまして何か前社長、前専務が強い影響力を持つているというような噂があるのでございますが、私は新任社長並びに新会長両名においでを願いまして、お話を伺いましたところによりますと、そういうことは全然ない、社長独自の見解、会長独自の見解ですべてのことを運んでおるのでありまして、さようなことは決してないということをはつ
