今の大臣の、努力をしていく、これが一番いいと思いますね。もうこれ以外ないんです。これは相手もいることですし、また、私たちも、沖縄側も、急激に過重な要請をして、急に閉めろとか全部をすぐ県外に持っていけといっても、これは簡単にできないことはもうわかり切っていることなんです。これは政治的なパフォーマンス的にはいいですよ。だけれども、日米安保とかシーレーンの問題とかさまざまなアジアの安全保障のことを考えたら、やはり現実的なやり方をしていくというのが私は正しい選択だと思います。 厳しいことを私が質問したようですけれども、今のうちに今の答弁があった方が、私は、長い意味で沖縄との関係はよくなってくるというふうに思っていますから、大臣が勇気を持
この移設協議会をつくったときは、普通ならば、移設を受ける方にだけＳＡＣＯのお金が行っていたんですけれども、初めてなんですよね、基地を出す方にお金を出す協議会をつくってやったというのは初めて。その当時の那覇市長だった今の翁長県知事は、それで、今のセルラードームと言われる野球場をもう九〇％以上防衛省の予算でつくって、八条ですか、あれでつくられて、今、あのセルラードームがあるからジャイアンツが沖縄に来て、そして、沖縄のいろいろなコンサートがあのセルラードームで行われるというような、沖縄の観光の骨格になっているんです。あれは物すごい役割を担っているんです、セルラードーム。 そのときの翁長さんもそうですし、儀間さんも私たちも、当時の政治を
国交省にお話を聞くと、Ｆ15が来て騒音がふえますねと言っても、それは私の管轄じゃありませんという話なんですよ。だから、国同士の関係では、私は、これはちょっとやはりおかしいよと。 それで、安全保障に貢献する地域というのはやはり評価されるべきだというふうに僕は思うんですね。 しかも、沖縄の場合に、差が広がっているんです。なぜかというと、金武町なんかだと、大臣、高校まで医療費の無料化があるんですよ。それで、保育料の補助もあるんです。今、自治体で、大臣おわかりのように、軍用地料は一千億ぐらいあるじゃないですか。この一千億ぐらいの軍用地料の中で、自治体がもらうところというのは、金武町なんかは物すごく大きいんですね。 そうなってくる
民生安定のこの今までのスキームは非常に弱いスキームだという認識を僕らは持っているんです。今回も、増強されてやる場合においても、この増強する機種が嘉手納基地と同じようなもので、違いがないようなものがあったにしても、この安定資金と、今皆さんが嘉手納町や北谷町でやっているものとはもう相当違うことは一番おわかりいただいていると思いますから、それとのギャップをどう埋めるか。 国土交通省が何か上乗せしたものだけでいいという発想ではだめですよというようなことをしっかり考えた上で、沖縄全体の中で安定資金を考えるというようなやり方をしないとだめだというふうに思っていますから、ぜひ大臣、協議をして、しっかりとお決めをいただきたいというふうに思ってい
きょうは、四人の先生方の見識をいただきまして、ありがとうございました。 私どものこの安保委員会では、この前、長期契約法案というのをやりました。そして、今回、防衛省設置法案をやるわけですけれども、その後、安保法制度をやるということになってまいります。私は、この三つの法案の意義というのは、法案ごとに変わっているんじゃなくて、この法案が全部関連しているというふうに思っておりまして、特に防衛省設置法の一部改正法案については非常に大きな意味があるというふうに思っているんです。 しかも、これは項目がみんなで七つあるんですよね。本当は、防衛省設置法案を一くくりにして、七つの法案を一つの法律にしてやること自体に僕は無理がある、一つ一つが本当
先生、ありがとうございます。 私の質問のところの、中谷大臣発言についての先生方の御意見をまずお聞きしたいということが一点と、先ほど申し上げた十二条についての、今の文官統制があるということの根拠になっている十二条に対する御意見と、これが破棄されるというようなことについて文官統制がどうなるのか、この三つの論点でぜひお話をいただきたいというふうに思います。
もう時間がないので私はこの一本で終わりますけれども、昔、自民党政権のときにも、官邸に制服組が制服で来ることに対してもいろいろな意見がありました。民主党政権のときに初めて、総理の秘書官に制服組がついたんですよ。北澤防衛大臣がそれをやるということを決めて、つけたんです。そのときも相当にその論議がありました。 そのときの論議は、総理のアドバイザーとして制服組が行くことがいいのかどうなのか。これは私からすると、私は判断をなかなかできにくかったんですけれども、総理の横で、こういう緊急事態がある場合には、いろいろなことがあって、いて当たり前だというんですけれども、私のような戦争を知らない世代が、これが当たり前だということで断定することについ
きょうは、こうやって沖縄問題に対する集中審議を北村委員長、小野寺筆頭、大串筆頭の御理解のもとにできたことを、出身者として非常にうれしく思っています。また、きょうもあしたも、二日間にわたりやっていただくということは、沖縄問題の理解が深まるんじゃないかというふうに思っていますので、心から感謝申し上げたいというふうに思います。 また、先ほどＤＮＡの話がありました。戦後七十年ですけれども、沖縄は、二十七年間異民族支配があって、今は復帰したわけですけれども、そのことで、安保問題だけじゃなくて、今厚生労働委員会の話もありましたけれども、いろいろなものがあるんですね。 だから、本当に、年に一回、沖縄問題が重要だと言うんだったら、各委員会で
この粛々というのは、静かにとか、ひっそりとか、厳かにという意味なんですよね。しかし、翁長知事がこの粛々という表現を上から目線だと解釈するのが、私もなかなか理解できないんですよね。わからないんですよ。どうしてなんだろうかなと。上から目線の言葉では一般的にはないですよね、これは。静かにとか、ひっそりとか、厳かにがどうしてかというような思いになるんですけれども。 そのときに、菅官房長官との発言でこれを述べた後に、この粛々という言葉を、翁長知事は、米軍統治下の県政で圧制を行ったキャラウェー高等弁務官と今の政府の姿を重ねて、菅官房長官の粛々と進めるという言葉が連想されるというようなことを言っているんですね。キャラウェーというのは、静かで、
きょうは、また、この委員会の中でもキャラウェーという人がどういう人なのかというのがわからない方もいらっしゃると思うんですけれども、沖縄では、私どものように戦争を知らない世代でも、キャラウェーという言葉を言うと、何か親分みたいな、そういうふうなイメージを持っているんですけれども、このキャラウェーという高等弁務官は、強権発動政策を多くやった高等弁務官ということなんです。先ほど大臣がお話があったように、沖縄の自治は神話にすぎないということを公言して、米国民政府の法令である布令をたびたび発動して琉球政府の権限を制約してきた高等弁務官、人物がキャラウェーなんです。 そのため、その当時においても、親米路線をとっていた与党沖縄自由民主党が、党
少し時間もありますから、キャラウェー論議をしたいんですけれども、何であの翁長さんは、沖縄でいえば、キャラウェーは両方の評価があるといいながらも、キャラウェーという余りいい評価でない人物を持ってきて、菅官房長官と一緒にして、政府の姿と一緒にしたのかというようなことについては、何が、私が今御説明したものの中でどこが心当たりがあるのか、いやもう全く違うとおっしゃるのか、どっちなんでしょうか。
政府が自分の辺野古を進めたいという考え方を推し進めて発言をしていくことを上目目線と言うのは、僕は違うと思うんですね。これは政府の立場だから。翁長さんは翁長さんの立場。これは違いがあることなんですね。 ただ、この中で、翁長さんがこういうような表現をしているようなところは、先ほど大臣が読み上げた、沖縄の自治は神話にすぎないというようなことだと思うんですよね。 この言葉と横に対比して置いているのが、みずからが今度の知事選挙で選ばれた選挙結果といいますか、私も選挙に出て厳しい結果を得ましたけれども、五〇％近くの人たちに自分が辺野古反対と言って支持されたことは、沖縄の自治がもうその方向でやりたいというようなところを何で認めないのかとい
この部分、質問では終わらせていただきますけれども、とにかくこのキャラウェーという発言をやはりやったことは間違いだったと、私は、そういう言葉が翁長知事から発言があるような、そういうふうな言葉が出るような対応を今後やってもらいたい。そこから、今大臣が言った約束とかということのスタートが切れるんじゃないかな、今はそのスタートが切れていない、そういうふうなことを申し上げさせていただきたいというふうに思っております。 それで、二つ目ですけれども、大臣、唯一という言葉がまたあります。ただ一つしかないという言葉を唯一というわけでありますけれども、大臣がよくお使いになる、安倍総理もよくお使いになる、菅官房長官もお使いになる、粛々と唯一という言葉
今、普天間にどれだけの固定翼、オスプレイの飛行機が所属機としているか、ちょっと教えていただけませんか。
所属機はオスプレイの二十四機だけですか。
ＣＨ46Ｅ中型ヘリは今でもいますか。もうオスプレイとともにかわったんじゃないですか。
大臣、この普天間という地域にいる所属機というのが、今、オスプレイの二十四機、それとＣ12作戦支援機というのは、これは司令官が乗る飛行機で小さい飛行機ですね。ＵＣ35という飛行機も、これも小型な飛行機ですから、これも司令官が乗って移動するような飛行機だけです、これで四機。それで二十八機になるわけですけれども、あとは、ＣＨ53大型ヘリがこれが五機いて、三十二機程度しかいないんですね。 ＫＣ１３０空中給油機は、安倍政権の中で、また大臣の御活躍のおかげで、岩国に移設をするというようなことをやりましたから、危険の除去というのは、一番大きなＫＣ１３０が、これが普天間からいなくなったというのは大きいことなんですよ。 空中給油機、よくヘリコ
普天間の基地の滑走路の幅と長さを教えてください。
今度、普天間が辺野古に移設しますけれども、辺野古の滑走路の長さと幅を教えてください。
大臣、今お答えいただいたように、普天間は二千八百の四十六あるんです。これは嘉手納基地が三千メートルですから、普天間を見ておわかりのように、オスプレイだけじゃなくて、空中給油機があったのと同じように、さまざまな輸送機が来るんですよ。たまにロシアのギャラクシーというあのでかい輸送機が、アメリカ軍がチャーターして普天間に物資を運んだりするんですよね。これが普天間の二千八百メートルの可能な範囲なんです。 それで、普天間というのは、滑走路の下が、那覇空港とか普通の空港が大体二メートルから三メートル、これぐらいの滑走路の舗装の幅なんですけれども、普天間の場合は十三メートルの場合があるんです。 物すごく強固な滑走路があって、今さっき言った
