今の流域下水道の進捗のぐあいでいくと、とにかくそれらができるまでは我慢してもらうよりないということになりますね、完全に。それで、その流域下水道の問題はまだいろいろ問題ありますけれども、これは別なときに譲ります。 実は、流域下水道のやるところはまだそういう答弁もできるのですよ。実は私先日大分へ行ってきたんです。そうしたら、大分市では非常に住民ぐるみでごみを片づけよう、それから余分なごみを出さないようにしようという運動の結果非常にごみが減ったということで、そういうことも書いてありますし、実際に行ってみますと、大分市の中では五十五年、五十六年、さらにずっとごみは、人口がふえているから総量で減らなくても一人当たりに割りますと随分減ってい
理事長の言うとおりだろうと思うのですが、現地へ行ってみますと、地方でそういうふうに思い込んでいるのですよ。そういうことのないようにして。それともう一つ、環衛というのは非常に足を持っていますよね。それで政府金融機関に委託して貸し出しをするということが多いと思うのです。 それで、国民金融公庫の総裁おいで願っていると思いますけれども、国民金融公庫も委託業務をやっておるわけなのですが、そういう場合に、今環衛公庫の理事長の言われたように、やはり特別にそうした環境をよくしていくということのためには、いわゆる公庫の一般貸し付けの考え方を一歩進めた積極的な施設の改善、水の浄化をするというふうなことに努力するよう、そういうふうなことを各支店に対し
先ほど理事会におきまして、穐山委員長から委員長辞任の申し出がございますので、私が委員長の職務を代行させていただきます。 委員長辞任の件についてお諮りいたします。 穐山委員長から、文書をもって、都合により委員長を辞任いたしたい旨の申し出がございました。これを許可することに御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認め、さよう決定いたします。 これより委員長の補欠選任を行います。 つきましては、選任の方法はいかがいたしましょうか。
ただいまの山東君の動議に御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認めます。よって、委員長に粕谷照美君が選任されました。 ————————————— 〔粕谷照美君委員長席に着く〕
最初に提案者にお尋ねいたします。 こういう非常に難しい法案なんですし、中身としては、ＢＴＸというのは非常にわかりにくい、非常に勉強しなけりゃなかなか質問もよくできないような大変専門的な難しい内容を持った、税法そのものの問題よりも中身が大変難しいこういう法律を、会期の押し詰まった時期に一気かせいに衆議院から参議院へ送り込んでこられたわけなんですが。こんな短い時間で十分に審議するというか、そういう余裕が持てるというふうにお考えになって参議院の方に送られたのだと思いますけれども、どうもその点、参議院側にすれば少し時間がなさ過ぎるという気がするんです。慎重審議をするという時間的な余裕もない。 この法案は六月くらいから業界が動き出して
どうもそこのところがよくわからないんですよ。緊急に対処する、それからだんだんふえてきている、それは実態がそうだと思うんですが、しかしこのフエルガソリンの問題については既に五十七年八月二十七日特許申請の公開が行われているんです。ですから、今に始まったことでないんで、政府側としても対応する気になれば、この時点から研究し対応する道を考える時間的なゆとりがあったはずなんです。それが突如として出てきたものですから、これは決して自民党さんの提案者にだけ御質問しているのでなくて、衆議院の社会党の大蔵委員に対しても私たち同じような疑念を持ちます、参議院としては。いつでもぎりぎりになってから参議院で、さあ早くやれ、早くやれというふうなことというのは、
それでは、今の問題、保留にしておきまして、自治省にお伺いしたいと思うんです。 沖縄県ではこのフエルガソリンの問題について県との間で話し合って地方税が徴収されているというような話を聞いたんです。時間がなくて確認はしておりませんが、地方税の何かだと思うんですけれども、御説明いただきたいんです、知っている範囲で。
協議ができたというふうに私聞いてたんですが、そこまでいってないんですか。要するに地方税としても課税することのできる法体系にはなっておりますね。
沖縄県の方でも、向こうの方が非常に流行しているようですから、ほっておけなくてそういう協議をするという段階にまで進んでいるというような地方が出てきているのに、何といいますかね、これに対する税の体系が政府側でどうしてできてないのかなと、これが不思議でしようがないんですよ。
政府としては少し荒っぽい答弁のような気がするんですがね。 法律ができても、中身はまだこれから調査しなければ決まらないことがたくさんあるわけでしょう。緊急緊急と言いながら十二月ですよね、これはちょっと置いておきましょう、提案者が来ないと論議になりませんので。 代替エネルギーの問題でお聞きしておきたいと思うんですが、昭和五十五年ころ、私、自分の記録を見てみましても、まさに代替エネルギー論争がひとしきり花盛かりだった時期がございますね。そしてエネ庁を中心にして、要するにエネルギーの将来の見通しということで十年計画なんかを立てまして、あるいはエクソンなんかと石炭の液化というふうなことで、これはお金も日本政府から出ているんですが、あれ
アメリカとの共同研究ということで毎年研究費なんか出しているんですか。
今お金を出しているか出してないかわからない……。出しているんですか。予算の方を担当する大蔵省の方はわかりませんか。
ソフト・エネルギー・パスなんかの方の関係に対する、太陽熱だとか、ああいうソフトなエネルギーの開発、こういう方の関係はどういうふうになっているんですか、質問通告にないので申しわけないんですが。
それで、今度のフエルガソリンについては代替エネルギーというふうに考えてよろしゅうございますか。
何かいろいろ学者の方の協力を得て機能的なものを調べておるというんですが、いろいろ問題があるというふうに承ったんですけれども、どういうことなんですか、それは。
日本車両検査協会というのは通産の方の関係の財団法人ですか。
実は日本車両検査協会がことしの六月にこのフエルガソリンの検査をやって、ここでは例えば排ガスの問題にしてもその他の問題にしても、いわゆるガソリンの代替として使って差し支えない、支障が何らないという報告を出しているんですよ。それは御存じないですか。
そのサンプルはどこどこのメーカーのものを使いましたか。
