佐多忠隆

さつきのお話では第一回十億、第二回十二億というようにきまつたと、更に……。

それだけきまればそれは現実に着工をして、そうして今年度中にはどうしても要るという金になるのかどうか。

大蔵省のほうにお聞きしますが、その点のお見込はどういうふうになつておりますか。

建設省のほうにお尋ねしますが、従来、日本で普通の道路として道路建設費にお使いになつたのは、私の調べたところでは二十六年度六十七億、二十七年度八十六億というような数字じやなかつたかと思うのでありますが、それに対して我々が二十七年度当初予算のときに示された、安全保障諸費の中にある道路関係費は八十億だというふうな話を聞いたと記憶いたしますが、日本自身の全国に亘る道路が八十億足らずしか経費を今まで注ぎ込めなかつたというときに特定のそういう道路に八十億或いは更には今のお話だと要求が百四十億ですか、こういう道路の建設の仕方をする場合に日本の道路政策上非常にアンバランスになるのじやないかと、それからあなたがたが道路建設計画をやつておられます計画と

特殊土壌地帯の治山事業に必要な経費の点ですが、補正で一億八千六百万円として、当初予算がこれは三十五億三千八百万円ですか、この表によると、すでに特殊土壌地帯の特別法ができる前から特殊土壌地帯に限つてこういう治山事業に必要な経費が計上されていたのだというふうに読めるのですが、そういうふうに読んでおいて、従つて当初予算は全部特殊土壌地帯に使われるものというふうに了解をしていいのかどうか。

今の問題ですが、安全保障諸費というのは、そういう保安隊あたりが持つようなものも経費の中に入れるという目的は、我々は当初聞いていなかつたわけでありますが、目的が変つたわけですか。

費目は非常に小さいのだけれども、安全保障諸費の目的はそういう保安隊その他のいろいろなものをやるということじやなくて、専ら駐留軍に関連をする施設なり、設備なり、そういうものの経費だと、こういうふうに聞かされていたのですが、それは目的が変つたわけですか。

さつき木村さんから港湾関係の問題が出ましたが、建設省にお尋ねしますが、安全保障諸費の中における港湾関係の経費、この問題についてどういうところまで話が進捗をしているか、御説明願いたいと思います。

そうするとどこですか。

そうすると、それは大体として接収継続港湾施設ですね。二十億というのは……。

それから軍の救難基地の建設というのは幾らなんですか。

それはもうすでに移し替済みですか。

予定としては港湾関係は幾ら見積つておられますか。

そうすると、全部もう……、何か前に示されたときに二十五億という数字も出ておりますが、これはその後二十億に変つて、而も二十億は全部使途済みだというふうに考えておいていいのですか。

それに関連してもう一点ちよつと、この平和回復善後処理費の中にある港湾、土地及び道路復旧費七億というのはどういうのですか。

資料は来ていないのですか。

数字だから、資料を見てからでないとちよつとわからんのだが、すぐ届くのですか。

ちよつと待つて下さい。そいつは暦年でしよう年でございます。

今のはいつまでですか。

十月末まで。そうすると又数字の問題になるのですが、農林省からお出しになつた数字ですと、アメリカが十三万五千トン、スペインが非常に違うんだが、これはどういうわけ、これは到着した実績と言つていますけれども……。