運輸大臣にお伺いしたいと思うんですが、確かに国有鉄道でありますし、公社ですから、一般民間企業のように自由勝手というわけにはいかないと思うんです。しかし、すべて制度については弾力性、ないしは幅があると思うんですが、いま具体的に幾つかの事例も出ている中の、たとえば給与総額とか、予算定員とか、そういうものについて一々政府が干渉せずに、国鉄の総裁に相当の裁量権を与えているのか、あるいは現在国鉄は事際上赤字で、自力ではもう資金もないわけであるから、そういうものすべてについて、やはり政府の許可を受けてやらなくてはならぬという形で歯どめがかかっているのか、その辺はいかがなものか、お伺いをしたいと思います。
