私は、ただいま可決されました公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律の一部を改正する法律案に対し、自由民主党・自由国民会議、日本社会党、公明党・国民会議、日本共産党及び民社党・国民連合の各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。 案文を朗読いたします。 公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案） 政府は、本法の施行にあたり、次の事項につき、適切な措置を講すべきである。 一 機構の統合によって、大阪国際空港及び福岡空港の空港周辺対策が後退することのないよう十分配慮すること。 二 空港と周辺地域の調和ある発展を図るた
運輸省の受け持ちというのは陸海空にわたっているわけでございますが、時間が余りございませんので、二、三の問題に限って大臣並びに事務方の御意見をいただきたいと思います。 まず、もう先ほどから非常に問題になっております国鉄でありますけれども、現在の国鉄が抱えているいろいろな大問題というのが、国鉄の体質に由来するかどうかというようなことはいろいろ議論があるところだと思いますけれども、もう既に先ほどからお話があるように、当事者であります運輸省及び国鉄がそれぞれ非常に違った立場を今とっておられる。先ほどから再々大臣がお話しのように、運輸省としては民営分割ということを基本方針として、それに沿った答申というものがいずれ再建委員会から出てくるだろ
その今の評価というのは私はよくわからないんですが、そういたしますと、いろいろ細かい点については意見が合っているところもある、あるいはなるほどと思うところもあるけれども、分割民営の点については、運輸省としては依然としてそういう基本方針について、時期の点は多少ありますけれども、やっぱり国鉄もそれに沿って一生懸命やれよと、その点は譲っていない、こういうふうに理解してよろしゅうございますか。
ちょっと別の問題に移りますけれども、現在そういうことで国鉄の再建についてはこれは相当長期にわたる問題だと思います。 ところで、現在国鉄が抱えているいろいろな問題の中には、必ずしも長期にゆっくりやればいいというような問題でなくて、すぐに解決を迫られているような問題もいろいろあるわけであります。特に地方公共団体との関係というようなことにつきましては、長年にわたっていろいろ交渉していてもなかなか解決がつかないような問題が多い。ただ、そういった問題が出てまいりましても、いや国鉄も大問題を抱えているのでなかなかそう急にお答えが出ませんというようなことが多いように私は感じております。 ちょっと一例を申し上げて恐縮ですけれども、私の愛知県
重ねて申し上げますけれども、私が申し上げておりますのは、瀬戸線の乗り入れを早くやれとかということじゃなくて、都市計画との関連で駅の要するに用地の面積ですね、それを早く確定してくれということです。これは別に分けて考え得るだろうと思いますので、ひとつよろしくお願いしたいと思います。 時間がございませんので、今度国際航空に移らしていただきますけれども、先ほどもお話がございました日米航空交渉が中断状況にありますが、これはいずれ近いうちに再開されると理解してよろしゅうございますか。
そこで、交渉がこれから行われるわけでございますので、その内容については余り立ち入って聞くことは差し控えたいと思いますけれども、日米航空交渉が行われるたびに、不平等条約じゃないかというような議論がよくありまして、もっと強い立場で議論しろというようなことがあるんですけれども、一体不平等というのは何が不平等なんだということについて、これは一般論でいいんですけれども、ひとつ御説明をいただきたいと思います。
いろいろあると思うんですけれども、日本のようにこういう細い国では、乗り入れ地点といっても、外国から見て興味のある地点というのはほとんど東京に集中してきてしまっている。あちらのアメリカだとかほかの大きな国はいろんな乗り入れ地点がありますから、一つ一つもらっていくたびに交渉しなければならぬ、こういうことになりますね。だから私は、日本の、これも一般論ですけれども、外国から見ても非常に興味のある乗り入れ地点というのをもっと分散といいますか、追加といいますか、つくることが一つの交渉力を強めるゆえんじゃないかと思うんです。そういうことで、現在大阪の新空港の議論もございますし、私の方の中部地方も中部新空港というようなことを言っておりますが、それが
そこで、一生懸命やっても大阪がやっと六十七年から使えるということになりますと、現在私どもの方の地域で議論になっております中部国際空港をどこか伊勢湾につくろう、こういう話なんですが、これも仮に今からすぐやり出しても相当時間がたつということになるわけでありますから、これはよほど今から将来に向かって手を打っていかないといかぬのじゃないかという考え方があると思います、当然に。先般来運輸省に対してもいろいろと申し上げているわけですけれども、これは将来に向かって早く手を打たなきゃいかぬという議論を展開しておるわけです。 御存じのように、中部と申しますか、名古屋周辺でいいますと小牧空港がある、現実に。小牧空港は運輸省の方のお考え方からいうとま
小牧をできるだけ利用しろというお話もわかるんですが、もういろいろな制約もありまして、少なくとも十年ぐらいは使えるよというお話ではなくて、将来に向かってはむしろ別個のものとして検討をしていただきたいというのが我々の率直な感じであります。 そこで、新空港についてもやはりこれは地元の積極的な何というか意思がなきゃだめだと、それは十分よくわかるわけでございます。そういうことで、今もお話がございましたけれども、地元での期成同盟会ないしは議員連盟などもつくりましてやっているわけですけれども、そういうことになりますといろいろな調査ということをまず始めなきゃならぬ。調査につきましては、もちろん地元もやりますけれども、これはやはりいろんな専門的な
陸と空に続きまして、ちょっと海のことを質問させていただきますけれども、先般、あれは二月十八日でしたか、クウェート国籍船に乗り組みの日本人の船員が中東で空襲に遭って死亡した、こういう事実がございましたけれども、その後あの地域におきまして、これはたまたま日本国籍船じゃないんですけれども、日本国籍船ないしは日本の船員の安全対策ということについてはどういうふうに運輸省としては措置をしておられますか。
日本は、輸出にしろ輸入にしろ非常に大きな有数な貿易依存国なわけですけれども、物を運ぶという大事な商船隊、これはやはり日本としても適度なものを持っていなきゃいかぬと思うんですけれども、現実には今のように日本の船員が外国船に乗っているというような状態もあるわけでありまして、日本自体の商船隊、あるいは日本の会社が外国船を用船する、あるいは外国船自体を使う、いろいろあると思うんですが、その辺は、現在あるいはこれからどういうその辺のバランスを考えながら日本の商船隊の維持と申しますか、あるいは日本の貿易との関連における輸送力の確保というものを考えておられるか、簡単に御説明していただきたいと思います。
時間もなくなりましたので、最後に大臣に一つ。 運輸省は、昨年の七月ですか、運輸省始まって以来の機構改革というのをされて、総合的な交通政策の何といいますか発展ということを志しておられると思うのですけれども、この機構改革イコール運輸省の仕事をどういうふうに評価しておられるか、ひとつ大臣のお考えを伺いたいと思います。
ただいまから外交・総合安全保障に関する調査特別委員会外交問題小委員会を開会いたします。 外交問題に関する調査のうち、我が国外交の現状、今後の強化策等に関する件を議題とし、外務省から意見を聴取いたします。渡辺情報調査局長。
どうも渡辺局長ありがとうございました。 それでは、これより質疑を行います。 質疑のある方は小委員長の許可を得て順次御発言を願います。 ちょっと速記をとめてください。 〔午前十時二十四分速記中止〕 〔午前十一時五十二分速記開始〕
速記を起こしてください。 本日の調査はこの程度にとどめ、これにて散会いたします。 午前十一時五十三分散会
ただいまから外交・総合安全保障に関する調査特別委員会外交問題小委員会を開会いたします。 一言ごあいさつを申し上げます。 私、このたび外交問題小委員長に選任されましたが、小委員各位の御支援によりまして公正かつ円滑な小委員会運営に努め、責任を全ういたしたいと存じますので、何とぞよろしく御協力のほどをお願い申し上げます。 ─────────────
参考人の出席要求に関する件についてお諮りいたします。 外交問題に関する件の調査のため、必要に応じ参考人から意見を聴取してまいりたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認めます。 なお、その人選等はこれを小委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認め、さよう決定いたします。 ─────────────
議題に入る前に、本日の会議の趣旨を簡単に申し上げます。 御承知のとおり、外交・総合安全保障に関する調査特別委員会は、先国会までの調査の結果を踏まえ、今国会は小委員会を設けて調査を進めることとし、去る一月二十五日の委員会で、安全保障問題、外交問題及び国際経済問題の三つの小委員会を設置いたしました。 本小委員会は、お手元の表の分担に即して外交問題を中心に扱うこととなっておりますので、一月三十一日に各派の世話人にお集まりいただき協議を行いました結果、本日は、我が国外交の実施の衝に当たっている外務省の担当者から、国連外交、経済協力、文化交流を中心に、我が国外交の現状、今後の強化策等について日ごろ感じておられるところを御説明いただき、
