岩垂寿喜男

続いて、これも国会でこの前私取り上げてまいりましたが、ＰＣＢの処理の問題をお尋ねしたいというふうに思います。 　地元なり、あるいは漏れ承るところによればという言い方をしますが、高砂市との間でＰＣＢの高熱分解テストについて、国によるというか、国の委員会ということになりましょうか、発足について協議が行われてきて、そしてきのうですか、協議がまとまったというふうな話もちょっと承っているのですが、その辺の経過について御答弁をいただきたいと思います。

林部さんは専門家ですから私が言うまでもないのですけれども、イギリスなんかで人の奇形や家畜が死亡したというようなことが問題になったこともございますし、科学的に見てもダイオキシンやジベンゾフランやあるいはクロルベンゼン類などというものが人体あるいは家畜に影響を及ぼすという危険性というものもかねてから指摘をされております。それだけに私は慎重な対応をお願いしたいという気持ちを申し上げたいのです。率直に言って、西ドイツなんかでも、いろいろまさにあわてて泥縄式に勉強してみますと、二千度の温度をずっと維持することが大変だということなども聞いておりますし、それから、塩ビの炉自身もダイオキシンが出る可能性等があるということなどについても、私はよく知り

私もっと早い機会に質問をしようと思っていたんですけれども、やはり地元と住民のコンセンサスがないと、それを壊すような質問をしてはいけないと思ってきょうまで私も触れないできたわけですけれども、今ようやくそこまでこぎつけたということの報告をいただいて、あえて公開の原則というものを貫いていただきたいという気持ちを込めて質問を申し上げました。 　次の質問、ちょっと私林部さんだけいじめる形になるわけですが、ＮＯｘのことを少しお尋ねしたいと思うのです。 　この前から私がお願いをしてまいりましたように、ＮＯｘの対策の検討をどう進めるかということについてやはり英知を結集しなければいかぬということを申し上げました。検討委員会が発足になったそうですが

環境基準がクリアできないことはもはや明確になっていますが、お尋ねをすると、どうやら地方自治体の資料がまだ集まってきていないというふうな形を含めてなかなか歯切れが悪いわけですけれども、その辺について、私は環境庁がクリアできないと言ったということだけで何も鬼の首をとった気持ちになるつもりはございません。ただしかし、深くぼつぼつお考えになった方がいいのじゃないかということだけは申し上げておきまして、その辺についてどんな認識を持っておられるかということを、もし御答弁いただければ御答弁をいただきたいと思うのです。 　問題は、やはりどうやって進めていくかという手順を、これも国民の前に示す義務があると思うのです。今、林部さんおっしゃったのですけ

最後に一言だけ。 　中期的というのですけれども、中期的というとやはり三年くらいの見当になりますか、短期的とは言っていらっしゃらないわけですから。

時間がありませんから、ほかの質問がございますのでその点はもうこれでやめますが、六十年三月三十一日という目標で頑張ってきた、結局できない。しかも、率直なところを言って、私みたいな素人が考えても、さまざまな手だてを尽くしても三年ないし五年は環境基準の達成は延びると考えていたわけで、この前も私はそういう質問をしましたけれども、そのときは林部さんは必ずしも歯切れはよくなかったけれども、やはりそうだろうと思うのです。そうだとすれば一体どういうことをやっていくんだ、そしてそこに到達するためにどんな努力をするのだ。同時に、そこに至る経過の中で政治の責任がどういう形で国民に問われているのかについても、やはり方向を示すべきだと私は思うのです。その点に

林部さん、御苦労さまでした。 　今度は白保の空港の問題を最後にお尋ねをしたいと思うのですが、運輸省、沖縄開発庁、お見えでしょうか。 　運輸省には沖縄県からその後、何か動き、働きかけがございましたか。

関係者の理解と協力がなければこのことは強行しないということは約束できますね。

尊重するのは結構なんですが、あなたも御存じのように、今地元では非常に強い反対運動が、しかも国際的な輪が広がっているわけでしょう。そういうものについての配慮は指導官庁としては当然なすべきだと思いますので、その点は当然のことだと考えてよろしゅうございますか。

これは沖縄県知事が管理者ということでございますから、それはそれでいいとしても、やはり三百億円近い国費を使うわけですよ。その国費がどういうふうに使われるかということについて、運輸省が監督官庁として、あるいは指導官庁として、全体的な状況を見ないで、県知事がそう言ったから結構ですというわけにはいかぬだろうと私は思うのです。 　前の課長も、地元のコンセンサスということについてははっきり申してこられました。その点は、私がもう一遍申し上げておきたいと思いますけれども、私は現場を見ました。この前——いや私は見ましたと言っているのです。例えば史跡の問題がありました。騒音の問題がありました。だから、現空港を拡張するということや、あるいはまた角度を振

その懸案の現空港を拡張するということについて、沖縄県は最初五つの候補地の中では、拡張という方式あるいは角度をかえればこれが一番実現性が強いということを言ってきたわけです。そのデータを私のところへ公開していただけますね。今あなたがそれを言う以上は、そういう判断の基準になる資料を私に示してください。約束してくれますか。

この前もちょっと私お伺いしたのですけれども、旅客、貨物などの輸送増強のためだというふうに言っていますけれども、見込み数というのはもう結論を出しましたか、下方修正だということだけおっしゃっていたのですけれども。

旅客ということを考えたときに、私が承知しておる限りでは、羽田も大阪空港も、言ってしまえば国内線は満杯だということを伺っておりますが、それは事実ですか。

私はこの前も、飛行場ができることによってどんな欠陥があらわれてくるかという、いわゆる経済的なアセスをやるべきだということも申し上げてきましたけれども、これは沖縄開発庁に御答弁をいただきたいと思ったんですが、時間がありませんから、それについてはできていないということで、私も承知していますからそれ以上の答弁は求めませんが、少なくともやはり石垣島の経済に対してどんな影響をもたらすだろうかということなどについては、沖縄開発庁としてはきちんとした資料を持つべきだ、それを国民に示すべきだと私は思うのです。 　一例といたしまして、例えば貨物のことがございまして、農産物は直行便でやった方が石垣の農業は万々歳だというふうな形での発言を背景にして空港

もう時間が来てしまいましたから余り長く質問をすることはできませんけれども、沖縄で、特に石垣島の白保の地域で、サンゴの調査をＷＷＦＪの協力で初めて現地の専門家がやってまいりました。まだ調査は序の日なんですけれども、予定地海域の南側にアオサンゴ、北側に行くにつれてハマサンゴ、エダサンゴのゾーンが広がっている。白保の礁原は、沖縄で唯一残された礁原と見ていい。特にアオサンゴについては、これだけボリュームがあるのはここだけ。アオサンゴというのは熱帯性の地域のものらしいのですけれども、亜熱帯と言われる沖縄にあるのは文字どおり珍しいということを指摘されました。 　長官、これは沖縄タイムスですけれども、アオサンゴというのを見ていただきたい。これだ

最後にしますけれども、沖縄県は進めようとしているわけです。ですから価値がないということを言いたがっているわけです。そのときに、客観的に見て、私はきょういろいろな人の名前は言いませんけれども、国際的な専門家の見解を含めてそういうのがあるわけですから、環境庁が積極的な姿勢を示していただきたい。このことをお願いして、終わりたいと思います。

最初に、恐縮ですが、地元のことを二つほど御質問を申し上げながら御答弁を煩わせて、その後、四月二十二日から開かれるワシントン条約の締約国会議の開催に関連をいたしまして質問を申し上げたいというふうに思います。 　最初の質問は、神奈川県の逗子市の池子弾薬庫跡地の米軍住宅の建設問題が地元の住民を初めとして大きな社会問題となっていることは御存じのとおりであります。私自身もこの委員会で反対の立場を明らかにしてきたことも御承知のとおりだろうと思います。にもかかわらず、防衛施設庁は神奈川県に対して環境アセスメントの申請を行うなど、住宅建設を強行する姿勢をとっていることは、大変遺憾だろうと思います。三浦半島に残されたかけがえのない緑や自然というもの

何のための警備の訓練ですか。

地方自治体にも連絡なしに突然海兵隊が、迷彩服をつけてしかも銃を持って訓練をするというようなことが常識で考えられるかどうかということですよ。少なくとも、そういうことが必要だとすればあらかじめ連絡をとって、そういうことだよと市民の皆さんにも理解を得て行動をとるということが常識でなければならぬと私は思うのです。したがって、その市民の――特にその賛成はないのですよ、米軍住宅の建設は、条件をつけてという問題はあるけれども。しかも非常に根強い反対の気持ちがある。だから市長選挙が反対派が勝つということになる。そういう状況のもとで、市民感情を逆なでするような訓練になっているということだけはお認めになりますか。

あったのではないかではなしに、こういうことを遺憾だとは思いませんか、あなた方は住民との接点に立つ立場において。