木村篤太郎

これはいわゆる方式は贈与協定に基いてやろうと考えております。

それは小麦とは別に何したいと思います。

確実と思つております。 　　　〔「いつやるか」と呼ぶ者あり〕

お答えいたします。けさ小平委員の御質問に対してお答えいたしましたが、二十八年度の造船計画が着手していないのは事実であります。そこで申し上げたいのは、二十八年度におきましては予算が非常に遅れておるということが一つ。それで予算が成立いたしましてからただちに造船計画にとりかかつたのであります。御承知の通り、ことに伊藤君はよく御承知でありましようが、船というものは、普通の船舶ならばいざ知らず、終戦後初めてつくりまする特殊船であります。これはなかなか容易じやありません。この基本計画というものは、なかなかなまやさしいものではありません。これは造船設計者において衆知を集めてこれをやらせておるのであります。これが一つ、手間どつておる理由であります。

一応概括的に私から御説明申し上げまする造船計画の遅れておることはこういう理由であります。御承知の通り二十八年度予算に盛られました造船は、これは特殊船であります。普通の船舶じやないのであります。そこで私の考えといたしましては、とにかく多大の国費を使つて建造するものであるから、十分に慎重にやらなければいかぬ。具体的に申しますと、価格が安くてりつぱなもの、これであります。価格が安くてもそまつなものじやいけない。りつぱなものでも普通より高くちやいけない。要は今申し上げましたように特殊船でありますから、念には念を入れなくちやいかぬ。これはモデル船であります。今後 　それをモデルとして、多数またつくられることになるかと私は考えております。これ

簡単に私申し上げておきます。御承知の通り予算の請求をしたのは今から半年ほど前であります。もちろん予算を提出する際には、どういう船だという目標を掲げてやるのが当然であります。千六百トン、千トン、これは大体昔の駆逐艦であります。その後御承知の通り造船については非常に進歩しております。今は溶接船であります。そこで大体におきまして千六百トン、千トン、それから千トンの補給船、六百トンの補給船であります。こういうものをつくるというあらかじめの計画はちやんと立つておるわけであります。これの大体のめどはわれわれつけておりますが、いよいよということになりますと、今申し上げました通り、詳細なる設計を要する。この設計ということが先刻申し上げました通り、容

本月末までにははつきりした基本設計が私の手元に参ると考えております。大体はできておると私は想像いたしておるのであります。

訂正は、私はあえて異議はありません。

食違いがあれば訂正いたします。

実例を御指摘くださいますれば十分説明をいたします。

ちよつとわからぬのですが、どういうものについてのお話なのですか。全体ですか。

いや、そういうことは、全体としてはないと私は考えております。

ちよつと私一言だけ申し上げておきます。こまかいことは実は私存じません。しかし私が一番問題にしておるのは、大量に入れるもの、たとえて申しますると車両のようなもの、これも御承知の通りつまらぬものを入れられては困るのです。そこで十分試作をする。その試作に相当時間がかかります。試作されてもさらにわれわれの気に入らぬものが出て来る、またやり直す。こういうことが車両あたりにあるのであります。ほかのことは私よくわかりません。この大きな金を使う車両などについて相当手間をかけてやつておるということは事実であります。その時日のかかつておるということは、今申し上げる通り、りつぱなものをつくらせるという趣旨から試作品をつくる、その試作品がよくなければまたや

それは下僚の方でやつておることと思います。私の手元へは参つておりません。

ちよつと辻委員に申し上げます。私に交渉のなかつたことはまさに事実であります。但し交渉がありましても、保安庁といたしましてはこれを海上保安庁に転用させるだけの余裕がないということだけは事実であります。それだけ御承知おき願います。

御承知の通りただいま警備隊におきましては、各方面にフリゲート艦あるいはＬＳを出して訓練的に回航させております。従いまして玄界灘方面におきましても相当数は時々出動しておるはずであります。

二十九年度予算には具体的に予算を盛り込んでおりません。これは事実です。但し今辻委員も申しましたように、対馬はわが国にとつて重要なる要点であることは申すまでもないのであります。そこでわれわれはこの乏しき予算の範囲内でいかにこれを処置すべきかということについて今せつかく研究いたしております。その結果大体において、御承知の通り佐世保に地方総監部が今度新設されましたので、佐世保の管轄に属し、または船隊群に属しますフリゲート、ＬＳの若干分を終始対馬の方と連絡をとりまして、対馬の方には若干の連絡場所をさしあたり設置いたしまして、万違算なきようにいたしたいと考えております。徐々にわれわれはやつて行く。これはでき得るならば早急にやるべきでありますが

お説ごもつともであります。私も親しく対馬の島民諸君と接触いたしまして、その人々の切々たる様子を涙をもつて見て参りました。まことにもつともです。不幸にして、東京付近に住んでおる人たちはあの地方の情勢を知らない、同情がないのです。私は不敏ながらかの島民たちの気持がまことによくわかつて参りました。そこで今辻委員の仰せになりましたような幾多の方法がありましよう。私はまずもつて道路の非常に悪いことを痛感した。ここは機動は非常に不十分であります。道路の改修なんかも、この間西岡知事と直接面会いたしまして県の方でも十分の用意をするように、また防備にしろ、知事は、あらゆる点についてわれわれに十分協力してもらいたい、これは知事も賛成の意を表しており、こ

これは山口海上保安庁長官から御説明がありましたように、まことにデリケートな問題であると考えております。しかし私の方としましては、御承知の通り保安庁法第六十五条に厳として書いてあります。とにかくわが国民の人命、財産また治安のやむを得ざる必要ある場合においては、警備隊は必要なる行動をとれる、これであります。そこでわれわれは、その情勢判断に基きまして、この規定を生かして万全の処置を将来とりたい、こう考えております。

簡単に申し上げます。私も高瀬君の御議論には全幅とは言いませんが、大体において賛成であります。しかしながら、外交交渉によつてこれをすべて解決できる、これはまことにけつこうであります。しかし現段階において、李承晩大統領がああいう態度をとつておる、これは一体外交交渉で解決できると思われましようか。これは容易ならぬことである。いかに岡崎外務大臣がしやちこばつても、相手がああいう態度に出ておれば、これはなかなか容易ならぬことであります。現政府においても、この李ラインについては外交交渉によつて解決することにほんとうに努力しております。ただいまのところでは、これはおそらく解決のしようがありません。ここにおいてかアメリカが何とかこの間に立つて解決の