いま大臣言われている新幹線方式なり、コンテナ方式というものは、私は増収をあげる筋としては一つの方式だと思います。それはいいんだが、ただ新幹線をこれからつくっていくときに考えてもらわなきゃならぬのは、第二次五カ年計画がなぜ失敗したかということのものの中には、大きく東海道新幹線計画があるのです。というのは、あれだけのものをつくるんですから、それはものすごい資金を必要としたわけですね。だから、国鉄全体の中でどんぶり勘定でやったために、新幹線に資金投入をやっていったから、結局ほかは、通勤輸送の問題なり、あるいはそのほかの関係、安全の施設だとか、どうしても資金をそこへ食われて、そのために第二次五カ年計画も五年を四年に短縮をして第三次に切りかえ
