要するに五百万、一千万といいますと、一般の勤労市民、私たちにはとても出せないですね。それが寄付という形で取られておるわけでしょう。入学金として公然と、ほんとうに必要だということだったら、寄付というような任意であるかのような装いをする必要はないわけですね。そういう任意であるような装いをしながら、実はこれを出さなければ実際上は入れない。これは非常に不明朗きわまるといいますか、やはりよくないことだということは、みなそう思っておる。ですから、全く制度として非常にひずみがここへ出てきたのじゃないか、こう思うわけです。そういう点では、これは抜本的に解決をしなければいけない。しかも先ほど言われたように、社会正義がどうしてもこれは納得しませんから、
全国では無医村が三千地区ある。そこはやはり医師を要請しています。沖繩だってそうであります。そういう医師の要請があるからということで今度は医師の養成制度がどうなるかといえば、先ほどの私学の場合のように、これはとてつもない金がなければ入れないような差別が一方でやられている。機会均等が実際上奪われるような社会的不合理性が一方では露呈しておる。一方では官費で、それから給料まで出して防衛庁の医官養成をやっていく。しかもこれは明治以来の体系からはずれる体系のものとしてそういうものがつくられていく。非常に不合理なんですね。これは国民は納得しないですよ。防衛庁に医官が集まらない、定着しないというのは、その原因は何かということを追求すればいいんで、集
時間が過ぎておりますので、尾崎さんに一点だけお聞きしたいと思います。 先ほど言われました、交差点における横断歩道を外へ二十メートルぐらいずらすという問題ですが、たまたま大阪でも天六なんかはそうなっておるのですが、そういうところでは実際に事故が少ない、そういうことが立証されておるかどうか。そういう点ひとつお調べでございましたら明らかにしていただきたい。 もう一点は、先ほど道交法の十四条三項の幼児の監護義務の問題、あの規定は削除しろというお話がございました。御承知のように子供、未成年者に対する親の監護義務は民法上きまっておるわけですので、当然の一般的な監護義務はあるわけであります。それをさらに、この道交法という特別法でつくってお
交通事故が依然ふえてきておるわけですが、交通事故を減少さしていく上で一番大切なことは、歩道と車道とを分離すること、できれば歩行者専用道路を整備するということ、こういう問題と、もう一つは信号機等の整備、結局交通安全施設の整備、これが、いろいろあると思いますけれども基本だと思うのです。そういった点で、建設大臣あるいは国家公安委員長、どうお考えになりますか。
歩道の設置ですけれども、旧三カ年計画で見ますと、三カ年で四千二百八十八キロメートル、そういう計画で大体そのとおりやられたようです。新三カ年計画といいますか、変更された計画、これは大体五千キロメートル、今度の五カ年計画で一万一千キロメートル、新三カ年計画を変えて、二年で切って拡充されたということなんですけれども、確かにふえていますけれども、あまりかわりばえがしないのではないか。横断歩道橋の場合も五カ年計画で大体千九百カ所、この場合はむしろ減っているわけですね。旧三カ年計画では三千九十一、それから新三カ年計画では千二百、今度は五カ年で千九百ですから減ってきている。これは緊急の処置ですから思い切ってこういう点をやられるべきだと思うのですが
子供やお年寄り、それにうば車を押している母親、こういう人たちが安心して歩けるような専用歩道といいますか、そういう建設計画、これはなかなかむずかしい問題がたくさんあると思います。思いますけれども、こういうのが非常に大切なんじゃないかと思うわけですが、そういった面での計画というか、つくっておられるかどうか。
最初に建設大臣言われましたように、お金の問題予算の問題というのがつきまとってくると思うのですけれども、事故撲滅という点で、一そう積極的に進めていただきたいということを要望いたしておきたいと思います。 警察庁にお聞きしたいのですが、信号機等の交通安全施設の整備について、当初、警察庁が五カ年計画案を作成されたのがあると思うのです。この当初の五カ年計画案を作成した段階での事故防止については、どの程度の事故防止ができるか、あるいはどの程度の事故防止をするという想定でそういう計画案をつくられたのか、この点をまずお聞きしたい。
ところが、この当初計画案は、結局三分の一に減らされてしまったというか、減ったわけですが、この当初の五カ年計画と現在予定されておる五カ年計画の対比を明らかにしていただきたいと思います。
当初計画案で事故を半減ということだったのですが、これだけ大幅に、原形の三分の一になっておるのですけれども、こういう状態で、事故防止計画に最初に考えておられたやつがどういうふうに狂うのか、これではどういうことになるのか、その点承りたいと思います。
交通安全は、事は人命にかかわることでありますし、私、非常に重要なことだと思うのです。これがこういうふうに非常に大きく削られた。大蔵省来ていただいていると思うのですが、削減の理由を明らかにしていただきたい。
確かに年平均対比で見ると、公安委員会分が九倍になっているわけですけれども、しかし、交通戦争といわれているような状態ですので、これはもっと積極的にやられていいのではないか、こう思うわけです。 この五カ年計画で、たとえば信号機の場合三万五千基設置することになっておりますけれども、したがって年平均すれば七千基ということになるわけですが、四十六年度の予算では三千四百八十基分しかない。むしろこれは早くやるべきもので、五カ年計画一年度のほうが多くやるべきものなんです。ところがこれが半分になっている。五カ年計画も危ぶまれるのではないかという心配があるわけなんですが、そういう点どうなんでしょう。これは間違いなしにやっていくということになるのかど
公安委員長、その点はだいじょうぶなんでしょうか。計画からいくと本年度分はえらい低いわけなんですがね。
しかし東京都の場合を見ますと、今後五年間で、東京都だけで八千基の信号機を設置することが必要だと考えているようであります。したがって、毎年千六百基ずつの設置計画であります。ところが予算に制約があるために、四十六年度は七百基にとまっている。この原因は、結局国が金を出さないからだということ、これは警視庁のほうでもそう言っているようであります。東京都の四十六年度の信号機関係の予算は二十億だと聞いておりますが、これに対する国の補助というのは一体どれくらいになるのか、いかがでございましょうか。
そうしますと、補助金は一割にも満たないということになってしまいます。結局、都が七百基つくるのに二百八十基分の補助しか出していないことになる。これでは交通安全対策を進めるといっても、実際進まなくなってしまうのではないか。こういうものに対する実際上の要請があるわけですから、それに対する対策というものを——公安委員長いかがでごさいましょうか、あまりにも差がひどくなっているのですが……。
信号機一機当たりの単価は幾らでございますか。
警視庁が都議会へ要求したのでは八十五万円ですね、都の予算では七十三万六千円、ところが警察庁は六十八万円で積算している。これでは結局ずいぶん減ってくるわけですが、なぜ実施単価を予算単価にしないのか、そういった点について……。
地方自治体が予定している信号機の設置については、やはりすべて実額で補助ができるように、そういう点で予算単価を実施単価にする。いま東京都の場合は大都市だからなんとおっしゃいましたけれども、しかし東京都の場合にもやはり六十八万としてやられるわけになると思うのですが、これは、ひとつ予算単価を実施単価にするということで、しかもすべての自治体が予定している信号機の設置ができるような、そういう補助体制をとるというふうに努力をしていただきたいと思うのですが、公安委員長どうでございましょうか、できるでしょうか。
これは形だけ整っておって、実際上は自治体を圧迫してしまって進まないということになるので、強く私は要求しておきたいと思います。 通学、通園道路における交通安全施設の整備状況ですが、現在どういうふうになっておりましょうか。
警察庁のほうで私、お聞きしたときには、この関係は、一応学校から五百メートル範囲内の分は終わっておるのだ、だから特別の計画はないというふうなことを言われておったのですけれども、実際上はなかなかそう終わっていないと思うのです。全国の学校数をちょっと調べてみますと、中学校が一万一千三十、小学校が二万四千七百九十、保育所が一万三千九百五十二、幼稚園が一万七百九十六、合計六万五百六十八、ずいぶんたくさんあるものだと思ったのですが、そういう点で、特に通学、通園道路の交通安全、子供を交通事故から守るという点で、非常に大切なことだと思いますので、そういう地域の要請があれば優先的にそれをやっていくというふうにしていただきたいと思うのですが、その点よろ
時間がございませんのでこれで終わりたいと思いますが、ただ一つ、これは交通安全対策室の方に、救急医療の問題について一言だけお聞きしておきたいのですが、最近、私の知人で、五歳の子供が車にはねられまして、救急指定病院に行ったのですが、脳波の検査をしなければいかぬということになったのですけれども、一週間に一回しか専門の医者が来ない。木曜日に事故を起こして、最初の土曜日に来ることになっておったのですが、まだこのときやったってしようがないということで、もう一回延ばされた。結局十日間おくれたわけですが、両親にしてみればたいへんなんですね。この救急医療施設に脳神経外科の専門医を置いておくということは、非常に大切なことだと思うのですけれども、現在どの
