それですから、閣議で決定の上に、相談して統一見解の上に答弁したと言っておるんです。それはあなたはそうおっしゃるけれども、なるほど船員に対する専管大臣であります。それを守ることについては全力を尽くしたい、そんなことは言うまでもないことでございます。いままでのあなたのおっしゃることを全部援用いたしまして、あるいは局長の言ったことも全部援用いたしまして、それを含めた上で、この事態の急変、現地における事態の急変を中心に、やはり関係閣僚及び総理に相談して、この際どういう措置をとるべきか それには安保条約に対する区域の問題も関係することでありますから。しかし、われわれは安保条約に関係するかどうかということも大いに検討する余地があると思うのです
吉田議員の警告に対しまして、十分胸にたたみまして、その意思をもって多数の乗り組み員が一人も生命に危険を感ずるようなことのない方向に所管大臣として全力を傾倒いたします。
急迫する事態に対して、いろいろ示唆に富んだ御忠言に対しましては、衷心より感謝いたします。
いろいろ示唆に富んだ御提議をいただきまして、慎重御審議、まことにありがとうございました。
予算編成の直後、吉田委員の質問されたような御質問があって、私は答えたことを記憶いたしております。その当時は、六百八十八億全額を日銀適格債と言ったかどうか、私は記憶ありませんが、多分半分ぐらいは適格債にする、半分ぐらいはあっせんするといったような話は当時からあったのです。だからそのとおりに伝えたと私は思います。その後、財政事情が非常に変わってまいりまして、現在、その半分ぐらいというのもなかなかむずかしいような様子なんです。けれども、私は国会で、参議院ばかりじゃなくて、衆議院でも同様なことを言っているのですから、そのことは出中さんにも訴えて、できるだけひとつ当時の約束を守ってもらいたい。歩合が多少違っても日銀適格債をある程度に認め、なお
経過は長く申さなくても御存じですが、実は私は率直に言って、この大事業をやるためには、初年度から運賃を上げなきゃいかぬということをしきりに言ったのです。ところが運賃を上げるか、政府が出資をするか、この二つのうち一つをとらない限りは、これはでさないだろうということを——どっちもやらないということになって、それじゃいままで実のところ過密ダイヤを見に行ったりしたのはおかしいじゃないかということまで閣議で言って、それで私は少し不満だったのです。その不満の動きを押えるために別室で話になって、そこまでいったわけなんです。だからほんとうに当時田中大蔵大臣はいま私が言ったとおりの気持ちだったのです。ところが、だんだんと熱がさめるにしたがって財政も苦し
本案審議に際しましては、慎重御審議をいただき、御決定を願いましたことをありがたくお礼を申し上げます。 なお、本案審議中いろいろ御注意や示唆に富んだ御発言がありましたが、これに対しましては、真剣に御期待に沿うように努力をお誓いいたします。
お説のように、行政調査会のほうでいろいろ審議いたしました結果、現存は増原長官が兼任いたしておりまして、いろいろ答申の内容を受けまして、いろいろ示唆がありますが、中には賛成するものもりあますが、さらに慎重に検討をしたいものもありますので、これをまるのみに令部賛成というわけにはいかない点もございます。
おおむね尊重いたしまして、現在を打破していきたいという方向に行っております。
常勤制のままでいきたいと思います。
常勤制廃止という答申に対しては反対ですから、常勤制を現状のままでいきたいと思っております。
国会議員を入れたいということです。含めないということについて反対ですから、国会議員をこの審議会に入れたいということであります。
そうです、反対です。
そうです。
それは反対であります。
反対です。
「国鉄を一元的に管理監督する管理委員会を運輸省に置き」か。これについては反対です。
いま直ちにこれを行なうことに反対ですが、今後少しこれは研究してみたいという意味であります。この分は、当事者能力確立をはかることを勧告している。当事者能力の確立は、さきに述べた賃金、運賃料金の決定の自主権の問題と関連して問題を残しているという問題ですから、これに対してはいま直ちに行なうことは反対であります。
反対です。
いまの御質問に対しましては、首都圏庁を設置した場合には、その権限については次のように考えております。それについては反対ではございません。
