タクシーの個人営業の問題でありますが、最近タクシーの運転手の諸君たちが非常な将来の夢を持ちまして、何とか自分らも独立して一つタクシー業をやりたいというような希望が、相当世論としても支持を受けておりますし、本人たちの希望もありまして、私もしばしばそういうことを直接に聞きもし、また見ておるのでありますから、できれば私の考え方としましては、慎重に検討をした結果、これらのものが許せるならば一つ許してやりたいというような考え方を持っておりまして、十分その点について利害得失と申しますか、検討をしようということで当局に実は命じておるような次第であります。私の率直な意見を申しますと、個人のタクシーについてはできれば弊害があまりなければ許してやりたい
個人タクシーの問題につきましては、さいぜん申し上げましたように、私急速に方針をきめまして、運輸省の態度をはっきりいたしたいと思うのでありまして、次の委員会でなくして、できれば今週中くらいに方針はきめたい、こういうふうに思っております。その方針は、それは基本的な方針というものを、やはり運輸省の態度というものをきめなければならないのですから、それは私が早晩とにかく声明をするつもりでおります。 それから今の個々の場合、たとえば今おっしゃったような個人に許すとか、あるいは個人では労務管理その他の問題があるからどうだというようなお話がありますが、こういう点はたとえば一つの標準をきめて、運転手のまじめな人たちのグループを作らしてやるのか、あ
私の考えといたしましては、個人タクシーをどうするかという問題は非常に世論もやかましいし、また今まで論議されたことでありまして、事務当局にもその長短をはっきりしろということを言ってあるのですが、私といたしましては白ナンバーの取締りにいたしましても、たとえば二千八百台今度新しく増車される、それらの問題についてもやはり運輸省が基本的にどういう考え方を持っておるかということを明らかにする必要がある。従ってそれに対する一つのはっきりした—こういう個人タクシー等の問題をめぐって大きな論議があるのだから、そういう原則的なことを運輸省として私の何で声明といいますか、明らかにしたいということを申し上げるのであって個々の場合にどういう者に許す、どういう
お尋ねですので申し上げますが、別に国会の意見を聞かないという意味ではありませんが、大体私の方針を明らかにしたいという意味ですから御了承を願います。
私の方針をきめるということは、さいぜんから申し上げますように、タクシーの個人営業という問題が世論も相当大きく取り上げておりますし、かつまた私は既存業者に対する一つの大きなこれまた何といいますか反省と言っちゃ失礼ですが、そういうこともやはりしなければならぬのじゃないか、第一に、私はしろうとですからあまりなにしませんが、三十年から一つも増車をしていない、そのために今日タクシーというものの需要供給の関係が非常にアンバランスになって、しかも巷間伝うるところによればタクシー一台が相当の価格で評価されるというような時代である、一方にこの従業員である運転手諸君たちがノルマ制度によって相当労務管理が既存の中においてもひどいものがある、というようなこ
それはいやしくも私がきめるときには、事務当局からの資料等も見ましてそのうちに決意するのだが、方針をきめようというのは、私がそういうふうに考えているのです。方針をきめるのは私の権限ですから……。
それは事務当局からもらいますから……。
私、旅行から帰ってきてきょうここに出るときに、一切の資料を出せ、いつまでもぐずぐずするなと言っているのです。ですからそれは出すでしょう。どうぞ一つ……。
土井委員から御指摘のありましたことはごもっともでありまして、私は実は先般行政管理庁から陸運局がああいう勧告を受けて、手きびしい批判を受けているので、すぐに東京の陸運局、陸運事務所並びに各地に参りまして、北海道も仙台も、あるいは九州も、一番前線の陸運局並びに陸運事務所を訪問しまして、車検揚その他、実際上の実務を見て参ったのでありますが、非常に人手が足らなくて、惨たんたる状態で、これは全くわれわれ上長の政治力の足らない結果であって、非常に前線では苦しんでおって、人手がないためにいろいろなところに差しさわりがきておる。これはまた運輸委員の方々にもぜひ一つ御協力願って、何とか御援助願いたいと思いますが、そういったような状態であります。従って
土井委員にお答えを申し上げますが、私がさいぜん申し上げましたように、国家目的のために犠牲になった人々に対しては考慮を払うべきだということを申し上げましたが、さいぜん御指摘のありました駐留軍の離職者の問題は、閣議決定等もありまして、やはり優先的に取り扱うべきものだという考え方を持っております。ただ今せっかく審査をやっておりまして、そういう方針を私も支持しておりますから、御了承願います。
ごもっともな御指摘でありまして、日本の航空事業というものは戦後マッカーサーの占領後になしくずし的にできて、根本的な世界の情勢にマッチするような航空対策というものができておらないというふうに私はみておるのですが、従いまして航空が今おっしゃいましたような世界的な大きな文化あるいは経済の交流に役立つ、その国の象徴であるというようなことはおっしゃる通りでありますので、来年の秋までにはコペンハーゲンまではぜひとも延ばしたいと考えております。 一方国際航空を強化すると同時に、国内の航空整備といいますか、そういうことをやはり強化していくという内陸方面も、できるだけやはり航空網を充実したいということで、いろいろ考えておるのでございます。
御指摘の通りでありまして、法にも、そういうものがありますから、できるだけ明確にしたいと思います。
大倉委員の御指摘、ごもっともでありまして、直ちに一つ陸運局に命じまして、善処させますから、御了承願いたいと思います。
ただいま野溝委員からのお話は、私実は最近の運転手の人々の夢を実現するといいますか、非常にまじめにやっているような人たちには、できるだけ一つその個人の営業を許すような方針をとったらどうか、また国家目的のために犠牲になったような人々、たとえば駐留軍においてのああいうふうな転職されたような人々に対して、閣議決定等もありますから、こういう人々に優先的にやったらどうか。今神風タクシーとかいろいろ問題がありますが、一面から言えば事故防止というような大きな観点からいっても、一つ取り上げるべき問題ではないかというので、タクシーの個人の営業について、近々私もその方針をはっきりしたいと実は思っているのであります。 いろいろこの問題について議論が非常
ただいま野溝委員から実に心打たれる話がありまして、私もその点は同感でありまして、今御指摘になりましたような会社も、タクシーには私、大臣になる前からよく乗りまして、いつでも運転手にどういう勤務状態であるか、どういう収入で、どういう運命になっていくかということを聞いて私はひそかに義憤を感じておった一人でありますが、不思議な縁で運輸大臣になりましてからこの問題に実は取り組むことになったんですが、ちょうど御指摘になりますように、熊本へ参りましたら白タクシーがほとんど四〇％以上あるというので、私は驚いてしまった。白ナンバータクシーというものは当然法の秩序から取り締らなければならぬ。そこで陸連事務所長に言ったのは、一体白ナンバータクシーが四〇％
大倉委員の御指摘のありました点は、私も実は今、申されました点について幾多同感を申し上げたいのですが、先般行政管理庁から陸運事務局に対する、御承知のような勧告がありましたので、私ちょうど列車中で聞きまして、東京駅に着くなり陸運局に参りまして車検場その他を見て参りました。非常に陸運局の人員不足、急激な自動車の増加で十倍自動車がなっておるのに、人員はかえって減らされておるという状態で、車検場でも実は働いておる陸運事務局の人たちの気の毒な状態を見て参ったのであります。そのときに東京の陸運局長にも私は申しましたが、ちょうどハイヤー、タクシーの問題等もありましたので、各タクシー会社の一つ労務的な問題、特に労賃等についてどういうような支払いをやっ
重盛委員のおっしゃいましたことごもっともでありましてタクシー個人の許可問題も御承知のように利害得失ということを十分に検討をさせる、かつまた許したことによってやはりそれだけプラスになるという面を見出さなければ、これは許可すべきものでもないと思うのでありますから、その点は御指摘のように全般的なことから総合して、この問題の解決の社会的に最も妥当性のある線を見出していきたいと、こういうことで実は苦慮している次第でありまして、御注意の点を十分に勘案いたしまして今後の運輸行政に資したい、と思いますから御了承願います。
大倉委員のおっしゃるように、私もあっちこっち回りましてやみトラックといいますか、これが実に横行しておって場所によっては八〇％やみでやっておる、こういうことを聞いておりますから、この問題もやっぱり掘り下げて一つ総合的に何します。
大体今御存じのように白ナンバー、あるいは共済組合タクシーという問題が非常にクローズアップして大きな問題になっておって、しかも取締りは実際いうと警察その他検察庁では十分できないような状態、これはやはり運輸省が少くとも全般的なタクシー問題についても、今度二千八百台増車させるについてどういう基本的な考え方を持っておるか、ということをはっきり出すことによって、初めてそういう問題の処理もできるということを私は感じたので、きのう旅行から帰って参りましたので、けさこちらの政府委員室で集めまして、ごく急速に政府の方針を声明してきめなければいかぬ、だからできれば私は今週中ぐらいに、もっと早くやりたいと思って基本的なことを……、そうしないと率直に申し上
私はタクシーの問題を……、今のことはぜひ予算の編成の前に一ぺん開いていただきまして実情をよく申し上げます。私は就任してから大ていひまがありますと現地を全部回って歩いています。海運局、陸運局その他いろいろな出先の、あるいは海上保安庁の方に回ってみまして非常に大きな予算問題にぶつかっておるのです。これではとてもやれないという考え方を非常に持っておるので、ぜひとも一つ委員会の皆様方にも御了承を願って、御助力を願い、こちらの誠意も披瀝して御協力を願いたいと思いますから、これはぜひお願い申し上げます。
