もし目的税という考え方でとるのであるならば、これは炭鉱に対しては炭鉱税をとる、電気に対しては電気税をとって、そしてダムの建設などはやっていく、炭鉱に対しては炭鉱税をとって、そして炭鉱の奨励、育成、助長、こういったことをはかっていくべきなのです。従って揮発油税と自動車税、自動車の方で出るからというふうな考え方は、少し私は考え方が飛躍してきていると思う。きのう松原委員が連合委員会で言っておるように、日本の自動車というものが、各自の全家庭にあまねく普及しているという段階ならば、これは私は理論の立て方が違うと思うのです。ところが今においては、大体業者が持っておるということ、それからこの六、七〇%というものは輸送業務に使われておるということ、
