江藤智

ちょっと、やめて下さい。 　　　〔速記中止〕

速記を始めて。 　他に御質疑もなければ、これをもって質疑を終局し、討論に入ります。御意見のある方は、賛否を明らかにして御発言を願います。

他に御発言もなければ、これをもって討論を終局し、採決を行ないます。 　本案に賛成の方の挙手を願います。 　　　〔賛成者挙手〕

多数と認めます。 　よって本案は、多数をもって可決すべきものと決定いたしました。 　なお、議長に提出する報告書の作成等につきましては、委員長に御一任願います。 　運輸大臣より発言を求められました。これを許します。

これにて、散会いたします。 　　　午後五時四十一分散会

私は自由民主党を代表いたしまして日本国有鉄道法の一部を改正する法律案に対し、ただいま相澤委員の御提案になりました付帯決議を付して、賛成をいたすものであります。

これより委員会を開会いたします。 　まず、運輸事情等に関する調査を議題といたし、本日は、特に昨日の小牧飛行場における飛行機事故について、楢橋運輸大臣より発言を求められておりますから、この際、発言を許します。

ただいまの報告に対して御質疑のある方は、順次御発言を願います。

この問題はわが国の航空事業にきわめて重大問題でございますから、運輸省の方でも鋭意原因の究明にも努めておられるようでありますから、今後なお当委員会におきまして十分に質疑あるいは検討いたしたいと思いますが、きょうはこの程度で一応打ち切りたいと思います。 　なお、きょうの質問に関連して運輸当局に御要望したいことは、これは結局回数の割り方だと思うのですが、私は飛行機が最小時間何分間隔に着発できるかということは、これはもう小牧の飛行場の滑走路をとり、そこの着発の飛行機の種類を考えれば当然出てくるはずのものなんです、はっきり。しかも今度の事故の原因が結局最小時隔ということに非常に関連がありますから、一つそういう点について研究をしておいていただ

それでは次に、外航船舶建造融資利子補給及び損失補償法の一部を改正する法律案を議題といたします。 　これより提案理由の説明を求めます。

次に、航空法の一部を改正する法律案を議題といたします。 　これより提案理由の説明を求めます。

この二法案に対する質疑は、慣例によりまして次回以後にいたしたいと思います。 　ちょっと速記をとめて下さい。 　　　〔速記中止〕

速記をつけて。

ちょっと速記をとめて。 　　　〔速記中止〕

速記をつけて。 　　—————————————

運輸事情に関する調査を議題といたします。

本日は、これにて散会いたします。 　　　午後零時十三分散会

これより委員会を開会いたします。 　本日は、まず日本国有鉄道法の一部を改正する法律案を議題といたします。 　本案に対する補足説明を願います。

これより質疑に入ります。 　順次御発言を願います。

ちょっと速記をとめて。 　　　〔速記中止〕