玉置信一

そこで国鉄総裁にお伺いいたしますが、ただいまの御説明によりますと、医療施設等も相当完備しておるようではありますが、私は内地の事情はよく存じませんけれども、北海道のごとき積雪地における国鉄従業員は、私が申し上げるまでもなく、現場に働く職員の方々は、非常な激務に当つているわけであります。従つて肺病患者が相当出ているようでありますが、こうした結核対策がどこまで徹底しておるかということが第一点。 　第二点は、一昨年当委員会が北海道へ視察に来られましたとき、私が御案内して——昨年も同様でありましたが、各地において国鉄従業員から陳情のあつたのは、手袋その他積雪地において使う特殊な衣料の配給が、内地並であるということであります。戦争当時経済統制

ただいまの国鉄総裁の御答弁によりますと、生活各般にわたつてのお考えを持つているがために、局部的な国鉄の従業員が吹雪の中に身をさらして働く面だけを、そう考えるわけには行かないというように私は解釈したのであります。もとより私どもは国鉄のみに限らず、四百方道民の生活改善の点について、しかも住宅の改善等は、これを北海道開発審議会に持ち出してまで、われわれはやつているわけであります。しかし十の要求を十満たすまで一を待つということは、きわめて政治的にぶざまなことだと思います。できるものから漸次やつて行くことが大事である。従つて吹雪の中で凍えて働いている従業員の作業衣、防寒被服の点を考慮してやるべきであると思うが、これに対して総裁はいかにお考えに

休職者が一万八百七十三人あるようでございますが、どういう事情のためにこれだけの休職者が出ているのか、この内容について御説明願いたい。

私はこの場合鉄道予算、これに関係する公債の問題、それから航空施設関係予算、海上保安関係予算について、大臣並びに総裁にお伺いをしておきたいと思います。しかし大部分先ほど来の各委員の発言によりまして盡きておるのでありまして私前回の委員会において、実はきよう大臣、総裁が出席された場合に質問するようにということで、この問題を留保しておつたのでございますが、前段申し上げましたように大分詳細に質疑がありましたので、ごく簡單に基本的な問題をお伺いしてみたいと思うのであります。先ほど来大臣並びに総裁の御答弁を伺つておりますと、何となしに物足らないような気がするわけであります。しかしこれまた先ほど来お話がありましたように、村上運輸大臣はかつて運輸省出

新線建設の場合におきまして、現在の国鉄当局の考え方として、あるいは運輸省としても、かつて施設をしてあつた線路をとりはずした、また路面が完成しておつたところ、着手をしてやめたところというような順序に、新線建設の方針を立てておると聞いております。これは一応ごもつともだとは思うのであります。しかしながら今日の国内事情、すなわち戰後において、しかも今後独立国家として経済再建をはかる上におきましては、單にかような順位だけできめられるものではないと考えるわけであります。先ほどの御答弁のように、新線建設の予算をとる上におきましても、超均衡予算というような文字を使つて、この希望が達成されなかつたという考え、こういう今日の国内事情があるので、従つて地

私は先般、今日おいでを願つております参考人の方々の新聞報道を見まして、非常に胸を打たれた一人でありますが、本日直接その方方から実情をお聞かせいただいて、一層その感を深くしております。そこで一番重要な点につきましては、今回端委員から御質問がありましたが、それに関連して二、三お聞きしておきたいと思うのであります。 　先ほどのお話によりますと、無名戰士の墓が一つあつたように承りましたが、その無名戰士の墓をつくられたのはだれがやられたかというようなことを、もし御調査になつておりますればお聞きしたいのであります。それから今いろいろお話を承るうちに、時間等の関係もありまして、島全体をお歩きになつて精細な御調査ができなかつたいろいろな隘路を伺い

いま一つお伺いいたしたいことは、先ほどのお話を伺いますと、生き残りの人に会つて来られたということでありますが、その方について、次のようなことをお聞きになりませんでしたかどうですか。それは硫黄島で玉砕した日本軍は、アメリカ兵がそこへ上陸して見た場合に、さきのお話によると静かで、地上には人の影も見えなかつたということでありまするが、しかしアメリカ兵が上陸しまして、山全体を占領した後においては、相当日本軍が目についただろうと想像されるのです。従つてそうした場合に、アメリカ軍がどういうような処置をしたか、また死体等に対しまして死体を一箇所に片づけて火葬に付したというようなことをお聞きになりませんでしたでしようか、もしこの点についてお聞きにな

先ほどの参考人のお話からきわめて重大なヒントを得たわけでありまして、もちろんお話になつた方も、根拠ある基礎に立つてのお話ではなかつたのでありますが、しかし委員会としては、これが究明をするということは大切なことでありますので、実は厚生大臣の出席のもとに私質疑をいたしたいのでありますが、本日は間に合いませんので、その件につきましては次回の委員会にぜひ厚生大臣の御出席をいただいて質問を継続いたしたいと思いますので、その点あらかじめ委員長にお願いしておきます。 　ただいまの長官並びに高山業務部長からのお話を聞きますと、遺骨を正確に親族、遺族に渡した、かように申しておりますが、これはあまりつつ込んだ話を申し上げていかがかとは思いますが、御承

私も一、二だけ概略お聞きいたしておきたいことがあります。 　第一に、航空事業助成の問題でありますが、予算によりますと、平和條約発効後におけるわが国航空事業の健全なる発達をはかるために、航空機操縦経験者をアメリカに留学させるために必要な補助を與えて、バツクをしておるようでありますが、現在の航空事業の収支のバランスは、現在まだはつきりわかりますまいが、どういうような見通しになつておるか。第二点は、交通文化とでも申しますか、この飛行機の利用は相当多く利用されておるようでありますが、将来この航空事業に対して、さらに積極的に政府はこれを助成する意思があるかないか。第三点は、さらにこの航空事業に対して、航空事業会社をふやして許可するというよう

今江崎委員が申されましたが、私も先ほど申し上げた点に関する資料をあらかじめ御提出を願つておきます。

私は先般運輸委員一行の北海道国政調査に際してついて参りました。全体の報告は班長からおありだろうと思いますが、当面北海道で緊急を要している問題は、貨車まわりが悪いので、これをひとつ早くまわしていただきたいというのが、主として各炭鉱地帯の要望でありました。今日の石炭の需給状態から見ますと、必要なだけの石炭が掘れないまでに、非常に需要が増高いたして参つた。しかして炭鉱が非常な努力を払つて掘り出したものが、停車場に野積みされておるという状態で、これはぜひ早く送り出してもらいたい。これは特に緊急を要する問題であるから、貨車を増配するように、当局にお願いしてもらいたいという切々たる要望でありましたので、この機会に運輸省並びに国鉄の幹部も出ておら

どうもはなはだ物足りない御答弁ですが、実情をよく御承知だというならば、あれはただ漫然として放擲しておけないのが実態でありまして、これは公開の席で申し上げられないようないろいろの問題も、実は聞かされて参つたのであります。ですから、どうもいつまでたつても達成することができないというようなことでも困るのですが、もう少し具体的な、何か国鉄の方に方策があるだろうと思いますが、この点について御意見があつたら、お答え願いたいと思うのです。

実はばれいしよの問題もいろいろ出ております。なおこの青函連絡の機雷の問題について個人的に伺つたところによると、今月あたりから夜間運航ができるやに聞いておつたのですが、機雷の浮流状況等がどういうことになつておりますか。まだ今お話のようにいつまでも見通しがつかぬというわけでありますか。それによつても滞貨の状況も判断できるわけです。種ばれいしよの問題もやかましく叫ばれているのですが、これがただ漫然と放擲されることになると、非常に問題が大きくなつて参ります。事前の対策としてさらに当局の御方針を承つておきたいと思います。

私の御質問申し上げることは、大蔵大臣及び外務大臣に御質問申し上げるのが本旨でありますが、本日は国会のいろいろな事情で御出席も無理と思いますので、ただいま御出席になつております政府委員、説明員からひとつお答え願いたいと思います。 　それは八月十五日の第九回引揚者全国大会におきまして決議されておりまする、私有財産の尊重の問題につきまして当局にお伺いいたします。引揚者の立場からいたしまして、私有財産を尊重してもらいたいということは当然の要求であろうと思います。またこれの補償によつてのみ生きることができる立場に置かれている関係上、この叫びはまつたく非痛なものがあるのでございます。そこでいろいろ決議はされておりますが、前段申し上げました私有

それでは外務政務次官が見えましたので—実は先刻来私有財産の尊重の件に関してお伺いしておるのでありますが、それでは繰返して申し上げます。 　実は八月十五日の第九回引揚者全国大会におきましていろいろ決議をされたうちに、私有財産を尊重すべしということについて次のような決議がされておるわけであります。重複しますが一応申し上げますと、草案の第十四条、第十六条の規定は、明らかに私有財産の没収であり、連合国が陸上における私有財産非没収の国際法上の原則を否定したものと解せざるを得ない。かくのごとき非行は、国際取引の安全をまつたく破壊するものであり、国際法違反である。従つて連合国は私有財産尊重の原則に立脚し、関係条項に日本政府による補償義務を規定す

ただいまの草葉政務次官の御答弁を拝聴いたしまして、はなはだ意を強うした次第であります。私どもの狭い知識においての見解も、大体イタリアの状況等から見まして、飛躍したもののように考えておりましたので、政務次官のお話のように、国内的な問題として処理できるであろうということを想像しておつたわけであります。ただいまの政務次官の御答弁のごとくに、今後大蔵当局とも横の緊密な連絡をとりまして、ただいまの御意思のようにひとつ最善の御努力を払われるよう特に要望いたしまして、私の質問を打切りたいと思います。

今野委員の質問に関連してごく簡単にお伺いします。その前に今野議員のただいまの御発言によりますと、われわれ国民運動をする上においてという言葉を使われましたが、これは何も今野議員の言葉じりをつかまえて反撃するわけじやないのですが、共産党の立場からいうと、この問題はすでにソ連政府がその機関紙タス通信を通じて発表したあの数字をあくまでも正当のものであるとして、あの根拠のもとに今まで論議を闘わして来た立場からすれば、ただいままで御質問された趣旨は非常に私は納得しかねる点があるのであります。従つてこれに対して国民運動をはたして展開されるかどうかということを今野議員にお尋ねしたいのであります。 　そこで本論に入りますが、先般の新聞によりますとイ

私は、ただいま議題となりました津軽海峡の機雷浮流危険除去対策につきまして、政府にお尋ねをいたします。 　御承知のごとく、本州と北海道をつなぐ連絡の要衝でありまする津軽海峡に最近機雷が浮流いたしまして、このために連絡航路の夜間停止をいたしておるということであります。しかも三日の読売新聞夕刊の報道によつてみましても、この機雷浮流による連絡航行の停止が非常に人心に不安感を與え、昨年の五月、交通公社の計画等によりますと、相当な人が、すなわち一万五千人からの人が北海道へ旅行いたしておつたものが、本年今期においては、わずか二百名ばかり、しかも引続き旅行計画を立てましても、次から次へとこれが御破算になる状況であるということが報道せられておるので

私は在外公館借入金の確認の問題について、外務政務次官にお尋ねいたします。その本論に入る前に、これは私の記憶違いかもしれませんが、たしかこの前もお聞きしたように思つておりますが、確認に関する調査であります。三月三十一日までには大体の見当はつくような政務次官の御答弁をいただいたことがあるように思うのですが、今日どういうような段階に至つておられるか、お伺いいたします。

そこで私はこの確認請求に関する問題でお伺いいたしますが、北海道の室蘭市母恋北町三十一番地、佐藤好夫君からの在外公館借入金確認請求書を外務大臣あてに提出しておるのであります。これの提出の時期は昭和二十五年三月七日であります。一、借入金の提供地は中支の上海、二、借入金の提供を受けた在外公館または邦人自治団体客は、上海日僑自治会、三、借入金を提供した者の氏名、佐藤好夫であります。次は四、現地で提供した借入金の通貨の種類及びその金額、イ、儲備券一、銀一億九千七百二十三万六千六百七十元、日本金に換数して金五十万円、ロ、一、銀百八十三万一千五百元、金参万円、ハ、一、銀十一万元、金千八百円、五、借入金を提供した年月日、イ、昭和二十年八月三十日、ロ