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委員御指摘のとおり、地方創生の基盤であります地域交通、これは非常に私は重要であるというふうに思っております。自動運転、またライドシェア、またタクシーチケット、いろいろな方法があると思いますが、地域交通のリデザインを展開していく必要があると思っておりまして、医療アクセスの確保を含めて、地域の暮らし、経済を支えていく重要な基盤であります。 　地域未来戦略担当大臣としては、関係省庁とも連携して、この医療ＭａａＳ、また郵便局等を活用したオンライン診療等により、中山間、人口減少地域を含めて、全ての地域、全ての世代の方々が必要な医療を受けながら生活できるようにする取組を進めてまいりたいというふうに思っております。

…ＪＲ路線への直接的な影響について国土交通省とは意見交換はしておりませんが、人口減少や高齢化が進む中、教育、医療など日常生活を支える地域交通の役割は重要との認識の下、国交省におきまして、公共ライドシェアのほか、鉄道、バスなどあらゆる移動手段を総動員しながら、交通空白を解消する取組を進めているというふうに承知をしているところであります。 　このため、文部科学省といたしましても、生徒の移動手段の確保という観点から国土交通省との連携を深めるべく、省庁間の意見交換、そしてそれぞれの施策説明会等での双方の施策を紹介するなどの取組を行っているところであります。 　文科省として、今後とも関係省庁とも連携をして、各都道府県の取組に伴走しながら支援…

…九年の三月に、今十三路線あるバス路線が何と一気に十一路線廃線になるという大変な事態が待っている中で町はどうするかという中で、デマンド式のタクシー、あるいはスクールバスの活用、あるいは公共のライドシェア等々、様々な今実証をしてこれに備えようとしているその現場を見せていただきました。 　やるべきことたくさんあるんですが、私、特に印象に残ったのは、このバス運行を担っている神奈川中央交通の方が、一番の大きな原因は運転手がいないんですと。これは、非常に今忙しく走らせている町中のバスですら減便になる可能性があるというお話がありました。 　これは相模原だけでなく、バスの運転手の方不足というのは、日本中にこれ恐らく共通するものだと思います。この…

… 　まさに、あらゆる政策を総動員するというお話がありましたが、地域交通においては、あわせて、いろいろな交通モード、つまり、バスもあれば鉄道もあればタクシーもあれば、新しいデマンド交通とかライドシェアの仕組みもあればといったものを組み合わせて、あるいはそれらを一部統合して提供するということが不可欠なものだというふうに認識をしております。 　一方で、現状を見てみると、それらの、例えば配車のシステム、予約のシステムであるとか、そこにたまっていくデータであるとか、あるいは事業者の運営の仕組み、それらが全て今の瞬間はばらばらになっていて、それをどう整理をしていくかということが大変重要な課題になるかなというふうに思います。 　そこで、是非…

起立多数。よって、そのとおり決まりました。 　次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 　　　　〔賛成者起立〕

…件 　　七、特許に関する件 　　八、中小企業に関する件 　　九、私的独占の禁止及び公正取引に関する件 　　一〇、鉱業等に係る土地利用の調整に関する件 　国土交通委員会 　　一、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号） 　　二、特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案（谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号） 　　三、国土の適切な利用及び管理を確保するための施策の推進に関する法律案（黒岩宇洋君外八名提出、衆法第七号） 　　四、非居住住宅税及び超短期所有住宅等の譲渡に係る事業所得等の課税の特例の創設等に関する法律案（鳩山紀一郎君外…

…出の 　　　　郵政民営化法等の一部を改正する法律案（第二百十七回国会、山口俊一君外四名提出） 　　　　　　　　　　　　　　　　　反対　立憲 　２　国土交通委員会から申出の 　　　　ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出） 　　　　　　　　　　　　　　反対　公明、共産 　３　内閣委員会から申出の 　　　　我が国の総合的な安全保障の確保を図るための土地等の取得、利用及び管理の規制に関する施策の推進に関する法律案（第二百十六回国会、前原誠司君外五名提出） 　　　　インテリジェンスに係る態勢の整備の推進に関する法律案（橋本幹彦君外一名提出） 　　　　　　　　　　　　　　　　　…

次に、閉会中審査に関する件についてお諮りいたします。 　まず、第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案につきまして、議長に対し、閉会中審査の申出をするに賛成の諸君の起立を求めます。 　　　　〔賛成者起立〕

しっかり対応をお願いしたいと思います。 　そして、もう一問行きたいと思いますが、タクシーの方であります。日本型ライドシェアでございますけれども、間もなく許可期間である二年を迎える事業者が出てまいります。 　認可基準は、公共の福祉を確保するためにやむを得ないものと認めて許可するというふうになっておりますけれども、事業者の経営上の予見可能性なども踏まえると、これはやはり具体的な許可基準が必要ではないかと思っております。いかがでしょうか。

お答えいたします。 　日本版ライドシェアにつきましては、令和六年三月二十九日に制度が創設され、同年四月五日に東京都特別区・武三交通圏の計三十八事業者に対して最初の許可が出されたところであります。 　この個別の事業者に対する許可には二年間という期限、条件が付されていることから、その後も日本版ライドシェアを続けるためには改めて許可を取っていただく必要がございます。 　その際には、日本版ライドシェアを導入した趣旨がタクシーの補完にある、そうしたことに鑑みまして、真にタクシーが不足する曜日や時間帯等を確認した上で許可の可否を判断する、このように考えております。

…委員辞任につき、その補欠として国定勇人君が理事に当選した。 同日 　理事城井崇君及び神津たけし君同日理事辞任につき、その補欠として谷田川元君及び伊藤俊輔君が理事に当選した。 　　　　――――――――――――― 十月二十一日 　ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号） 　特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案（谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号） は本委員会に付託された。 　　　　――――――――――――― 本日の会議に付した案件 　理事の辞任及び補欠選任 　国政調査承認要求に関する件 　　　　　――――◇―――――

…心でなかった既得権です。既得権は様々な方面に深く根を張っています。既得権という堅牢な壁を打ち破り、成長産業の拡大を推し進めていくためには規制改革が必要不可欠です。 　我が党はかねてより、ライドシェアの全面解禁や労働移動の円滑化といった規制改革の必要性を主張してきましたが、いまだに政府の改革は遅々として進んでいないのが実情です。 　総理は、日本経済の力強い成長の実現を目指して新たに日本成長戦略会議を立ち上げると述べられました。規制改革においても現状の規制改革推進会議の実効性を高めるために、例えば、かつての土光臨調のような強力な権限を持った第三次臨時行政調査会を設置するといった改革を実行するお考えはないでしょうか。 　次に、財政政…

起立多数。よって、そのとおり決まりました。 　次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 　　　　〔賛成者起立〕

…る件 　　六、特許に関する件 　　七、中小企業に関する件 　　八、私的独占の禁止及び公正取引に関する件 　　九、鉱業等に係る土地利用の調整に関する件 　国土交通委員会 　　一、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号） 　　二、特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案（谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号） 　　三、国土交通行政の基本施策に関する件 　　四、国土計画、土地及び水資源に関する件 　　五、都市計画、建築及び地域整備に関する件 　　六、河川、道路、港湾及び住宅に関する件 　　七、陸運、海運、航空及び観光に関する…

…の 　　　　郵政民営化法等の一部を改正する法律案（第二百十七回国会、山口俊一君外六名提出） 　　　　　　　反対　立憲、維新、松原仁君（無） 　２　国土交通委員会から申出の 　　　　ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出） 　　　　　　　　　　　　　　反対　公明、共産 　３　内閣委員会から申出の 　　　　我が国の総合的な安全保障の確保を図るための土地等の取得、利用及び管理の規制に関する施策の推進に関する法律案（第二百十六回国会、前原誠司君外五名提出） 　　　　　　　　　　　　　　　　　反対　共産 　４　法務委員会から申出の 　　　　民法の一部を改正する法律案（第二百十…

…堀川あきこ君　　　　福島　伸享君 　　　　………………………………… 　　　国土交通大臣政務官　　　　高見　康裕君 　　　国土交通大臣政務官　　　　国定　勇人君 　　　国土交通委員会専門員　　　國廣　勇人君 　　　　――――――――――――― 八月一日 　ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号） 　特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案（谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号） は本委員会に付託された。 　　　　――――――――――――― 本日の会議に付した案件 　閉会中審査に関する件 　　　　　――――◇―――――

次に、閉会中審査に関する件についてお諮りいたします。 　まず、第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案につきまして、議長に対し、閉会中審査の申出をするに賛成の諸君の起立を求めます。 　　　　〔賛成者起立〕

起立多数。よって、そのとおり決まりました。 　次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 　　　　〔賛成者起立〕

…る件 　　六、特許に関する件 　　七、中小企業に関する件 　　八、私的独占の禁止及び公正取引に関する件 　　九、鉱業等に係る土地利用の調整に関する件 　国土交通委員会 　　一、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（青柳仁士君外二名提出、衆法第二四号） 　　二、特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案（谷田川元君外四名提出、衆法第六三号） 　　三、国土交通行政の基本施策に関する件 　　四、国土計画、土地及び水資源に関する件 　　五、都市計画、建築及び地域整備に関する件 　　六、河川、道路、港湾及び住宅に関する件 　　七、陸運、海運、航空及び観光に関する件 　　八、北海道開発に関する…

…総務委員会から申出の 　　　　郵政民営化法等の一部を改正する法律案（山口俊一君外六名提出） 　　　　　　　反対　立憲、維新、松原仁君（無） 　２　国土交通委員会から申出の 　　　　ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案（青柳仁士君外二名提出） 　　　　　　　　　　　　　　反対　公明、共産 　３　国土交通委員会から申出の 　　　　特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案（谷田川元君外四名提出） 　　　　　　　　　　　　　　　　　反対　公明 　４　内閣委員会から申出の 　　　　我が国の総合的な安全保障の確保を図るための土地等の取得、利用及び管理の規制に関する施策の推進に関する法律案（第二百十…