起立多数。よって、そのとおり決まりました。 次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
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起立多数。よって、そのとおり決まりました。 次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
…件 七、特許に関する件 八、中小企業に関する件 九、私的独占の禁止及び公正取引に関する件 一〇、鉱業等に係る土地利用の調整に関する件 国土交通委員会 一、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号) 二、特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号) 三、国土の適切な利用及び管理を確保するための施策の推進に関する法律案(黒岩宇洋君外八名提出、衆法第七号) 四、非居住住宅税及び超短期所有住宅等の譲渡に係る事業所得等の課税の特例の創設等に関する法律案(鳩山紀一郎君外…
…出の 郵政民営化法等の一部を改正する法律案(第二百十七回国会、山口俊一君外四名提出) 反対 立憲 2 国土交通委員会から申出の ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出) 反対 公明、共産 3 内閣委員会から申出の 我が国の総合的な安全保障の確保を図るための土地等の取得、利用及び管理の規制に関する施策の推進に関する法律案(第二百十六回国会、前原誠司君外五名提出) インテリジェンスに係る態勢の整備の推進に関する法律案(橋本幹彦君外一名提出) …
次に、閉会中審査に関する件についてお諮りいたします。 まず、第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案につきまして、議長に対し、閉会中審査の申出をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
しっかり対応をお願いしたいと思います。 そして、もう一問行きたいと思いますが、タクシーの方であります。日本型ライドシェアでございますけれども、間もなく許可期間である二年を迎える事業者が出てまいります。 認可基準は、公共の福祉を確保するためにやむを得ないものと認めて許可するというふうになっておりますけれども、事業者の経営上の予見可能性なども踏まえると、これはやはり具体的な許可基準が必要ではないかと思っております。いかがでしょうか。
お答えいたします。 日本版ライドシェアにつきましては、令和六年三月二十九日に制度が創設され、同年四月五日に東京都特別区・武三交通圏の計三十八事業者に対して最初の許可が出されたところであります。 この個別の事業者に対する許可には二年間という期限、条件が付されていることから、その後も日本版ライドシェアを続けるためには改めて許可を取っていただく必要がございます。 その際には、日本版ライドシェアを導入した趣旨がタクシーの補完にある、そうしたことに鑑みまして、真にタクシーが不足する曜日や時間帯等を確認した上で許可の可否を判断する、このように考えております。
…委員辞任につき、その補欠として国定勇人君が理事に当選した。 同日 理事城井崇君及び神津たけし君同日理事辞任につき、その補欠として谷田川元君及び伊藤俊輔君が理事に当選した。 ――――――――――――― 十月二十一日 ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号) 特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号) は本委員会に付託された。 ――――――――――――― 本日の会議に付した案件 理事の辞任及び補欠選任 国政調査承認要求に関する件 ――――◇―――――
…心でなかった既得権です。既得権は様々な方面に深く根を張っています。既得権という堅牢な壁を打ち破り、成長産業の拡大を推し進めていくためには規制改革が必要不可欠です。 我が党はかねてより、ライドシェアの全面解禁や労働移動の円滑化といった規制改革の必要性を主張してきましたが、いまだに政府の改革は遅々として進んでいないのが実情です。 総理は、日本経済の力強い成長の実現を目指して新たに日本成長戦略会議を立ち上げると述べられました。規制改革においても現状の規制改革推進会議の実効性を高めるために、例えば、かつての土光臨調のような強力な権限を持った第三次臨時行政調査会を設置するといった改革を実行するお考えはないでしょうか。 次に、財政政…
起立多数。よって、そのとおり決まりました。 次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
…る件 六、特許に関する件 七、中小企業に関する件 八、私的独占の禁止及び公正取引に関する件 九、鉱業等に係る土地利用の調整に関する件 国土交通委員会 一、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号) 二、特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号) 三、国土交通行政の基本施策に関する件 四、国土計画、土地及び水資源に関する件 五、都市計画、建築及び地域整備に関する件 六、河川、道路、港湾及び住宅に関する件 七、陸運、海運、航空及び観光に関する…
…の 郵政民営化法等の一部を改正する法律案(第二百十七回国会、山口俊一君外六名提出) 反対 立憲、維新、松原仁君(無) 2 国土交通委員会から申出の ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出) 反対 公明、共産 3 内閣委員会から申出の 我が国の総合的な安全保障の確保を図るための土地等の取得、利用及び管理の規制に関する施策の推進に関する法律案(第二百十六回国会、前原誠司君外五名提出) 反対 共産 4 法務委員会から申出の 民法の一部を改正する法律案(第二百十…
…堀川あきこ君 福島 伸享君 ………………………………… 国土交通大臣政務官 高見 康裕君 国土交通大臣政務官 国定 勇人君 国土交通委員会専門員 國廣 勇人君 ――――――――――――― 八月一日 ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出、第二百十七回国会衆法第二四号) 特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出、第二百十七回国会衆法第六三号) は本委員会に付託された。 ――――――――――――― 本日の会議に付した案件 閉会中審査に関する件 ――――◇―――――
次に、閉会中審査に関する件についてお諮りいたします。 まず、第二百十七回国会、青柳仁士君外二名提出、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案につきまして、議長に対し、閉会中審査の申出をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
起立多数。よって、そのとおり決まりました。 次に、国土交通委員会から申出のライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案は、同委員会において閉会中審査をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
…る件 六、特許に関する件 七、中小企業に関する件 八、私的独占の禁止及び公正取引に関する件 九、鉱業等に係る土地利用の調整に関する件 国土交通委員会 一、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出、衆法第二四号) 二、特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出、衆法第六三号) 三、国土交通行政の基本施策に関する件 四、国土計画、土地及び水資源に関する件 五、都市計画、建築及び地域整備に関する件 六、河川、道路、港湾及び住宅に関する件 七、陸運、海運、航空及び観光に関する件 八、北海道開発に関する…
…総務委員会から申出の 郵政民営化法等の一部を改正する法律案(山口俊一君外六名提出) 反対 立憲、維新、松原仁君(無) 2 国土交通委員会から申出の ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出) 反対 公明、共産 3 国土交通委員会から申出の 特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出) 反対 公明 4 内閣委員会から申出の 我が国の総合的な安全保障の確保を図るための土地等の取得、利用及び管理の規制に関する施策の推進に関する法律案(第二百十…
… 補欠選任 阿久津幸彦君 馬場 雄基君 同月二十日 辞任 補欠選任 小宮山泰子君 杉村 慎治君 同日 辞任 補欠選任 杉村 慎治君 小宮山泰子君 ――――――――――――― 六月十九日 ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案(青柳仁士君外二名提出、衆法第二四号) 特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法の一部を改正する法律案(谷田川元君外四名提出、衆法第六三号) は本委員会に付託された。 ――――――――――――― 本日の会議に付した案件 閉会中審査に関する件 ――――◇―――――
次に、閉会中審査に関する件についてお諮りいたします。 まず、青柳仁士君外二名提出、ライドシェア事業に係る制度の導入に関する法律案につきまして、議長に対し、閉会中審査の申出をするに賛成の諸君の起立を求めます。 〔賛成者起立〕
…年金を構築し、保険料による拠出を廃止して税方式に移行する方法や、現行の二階部分を積立方式に移行することを含めた抜本的な制度改革を検討すべきです。 年金制度改革は、医療費の削減や全面的なライドシェア解禁などの構造的な課題と比較して、既得権を持つ圧力団体の影響を受けずに超党派で本質的な議論が行える数少ない分野と考えます。これを政争の具とせず、本当にこの国の将来のためだけを思い、真摯な議論を行うことが立法府の責任ではありませんか。 一昨日の党首討論において我が党の前原共同代表も言及しました社会保障国民会議を設置し、るる指摘、提案してきました抜本的な制度改革について、与野党を超えた国会議員とともに民間の専門家等が参加し、議論を開始す…
…制度改革は、他の構造的な問題と比較して、政争の具とはせずに超党派で本質的な議論が行える可能性がある数少ない分野であると考えます。 我が党が今国会でも重要なテーマとしている医療費の削減やライドシェアの全面的な解禁と比べれば、日本医師会やハイヤー・タクシー連合会など、国の未来など気にせずにただ自分たちの既得権さえ守れればよい圧力団体の影響を受けることなく、議論が可能なんです。また、野党側においても、医療業界やバス、タクシーの労働組合など、既得権を死守したい人たちの声に潰されることなく、抜本的な改革を議論することができるではありませんか。 各党には、この年金改革を議員活動の重要なテーマとして長年取り組まれてきた方々が何人もおられま…